央视315晚会曝光消费侵权乱象 - 食品加工企业使用国家禁用的过氧化氢漂白鸡爪，生产环境脏乱，涉及企业包括蜀福香、明扬食品、曾巧食品、金山制药、亿丰电子新材料 [1] - 外泌体在医美行业被大量套证生产、违规添加与销售，其作用机理与临床测试尚不明确，导致消费者身体伤害，涉及企业包括灏麟（天津）生物科技、源创基因科技、婕波噻尔生物科技 [2] - 增高机构利用自然生长规律欺骗消费者，宣称对骨骺线闭合的成年人也有效，方案包含玄学，涉及企业包括德脊瑞、英瑞可 [2] - 私域营销黑产低价购入药品保健品，炮制夸大功效视频，以近5倍成本价向老年人兜售，其“权威专家”头衔为购买所得，涉及企业包括大红国际、盛维文化传媒 [2] - 电动自行车违规解除限速致事故频发，直播间电商主播公开宣扬超标车性能，哈啰租电动车门店车速可达75公里/小时，通过旧车规避新规，涉及企业包括黑骑士部落、哈啰租电动车、电驴哥 [2] - AI大模型“投毒”乱象催生灰色产业链，通过GEO软件付费即可操纵AI排名，虚构产品可被AI大模型抓取推荐，涉及企业包括力擎GEO [2] - 金融科技企业以“盈利五五分成”为饵进行荐股分成骗局，无金融资质，涉及企业包括天顺投资、鑫犇科信息咨询 [2] 食品安全与企业回应 - 胖东来回应“鸡蛋检出角黄素”事件，称采购手续齐全，正接受第三方复检和市监部门调查，并指出“王海测评”混淆了饲料与食品标准 [2] - 黄天鹅鸡蛋发布声明，否认添加角黄素，称检出含量为0.399mg/kg，属于天然本底水平，且微量添加成本占比不足1%，现有设备无法均匀添加 [3] - 多地“刘文祥麻辣烫”门店因食材以次充好、标注混乱被查，例如将鸭肉标注为牛肉，市场监管部门已展开拉网式排查 [5] 科技与互联网行业动态 - 腾讯正式成为开源项目OpenClaw的社区赞助商，相关信息已在GitHub平台公示 [3] - 工信部通报侵害用户权益的APP，鱼泡直聘因“欺骗误导用户提供个人信息”被点名，共有24款APP及SDK存在此类问题 [4][5] - 广州一商家因使用AI生成图片冒充实拍，并在消费者询问时虚假陈述，被法院判决“退一赔三” [7] - 小米大家电部总经理提出要扭转用户对产品“质量差”的认知，并将淘汰跟不上节奏的供应商 [7] - 中国互联网金融协会发布关于OpenClaw在金融行业应用安全的风险提示，指出其高系统权限与弱安全配置易被利用窃取数据或操控交易 [22][23] 汽车与出行行业 - 理想汽车MEGA电池召回完成率已超过97.5%，总计11411台，已完成更换11128台 [7] - 比亚迪巴西工厂获得来自阿根廷和墨西哥的出口订单，总量达10万辆，两国各获5万辆 [8] - 乘联分会数据显示，2026年2月乘用车均价为18.0万元，同比提升1.5万元，其中新势力品牌均价25.9万元，同比增3.3万元 [24] - 小米汽车新一代SU7“靛石绿”实车进店，将于本月正式亮相，共公布9款车色 [18] - 美国电动汽车公司Lucid宣布即将推出Midsize平台，新车起售价低于5万美元，并计划与Uber合作部署该平台车型 [20] 人工智能与机器人产业 - 2026年游戏开发者大会（GDC）在美国举办，AI相关议题分享超过100场，较2025年增长超110%，腾讯等9家中国厂商带来27场AI议题分享 [11] - 河南首家人形机器人4S店在郑州开业，提供销售、租赁、售后等服务 [8] - 松延动力创始人表示，春晚后公司人形机器人订单暴涨，成为京东人形机器人类目销量第一，未来三年目标是在某个垂类成为TOP1，拿下60%以上的市占率 [10] - 宝马在德国莱比锡的iFACTORY工厂正式引入人形机器人，负责给电动汽车“打螺丝” [16] - 阅文集团旗下“作家助手”宣布，其Claw应用已开启内测，是“全民养虾”热潮中首家部署在网文创作工具的应用 [14] 企业融资与战略调整 - 太空智能计算企业中科天算完成亿元级别天使+轮融资 [13] - 非托管数字资产投资管理平台MLTech完成190万美元战略融资 [13] - Meta被曝计划裁员20%甚至更多，目的是节约成本以抵消巨额AI基础设施投入，并适应AI带来的效率提升 [10][11]

文章核心观点 - 电动汽车行业经历了一段艰难时期 但当前存在两家估值具有吸引力的电动汽车制造商 其中一家投机性极高 而另一家则拥有即将到来的增长催化剂且目前估值似乎被严重低估 [1] 关于Lucid Group的分析 - 公司长期愿景是成为交通运输领域的技术供应商 目标业务构成为20%汽车制造和80%技术供应 [2] - 这种模式被认为可能带来更高的利润率、更高的客户留存率和更低的资本需求 [3] - 公司面临的主要挑战是实现规模化 其目前在售车型起售价均超过70,000美元 导致去年交付量不足17,000辆 [5] - 公司计划推出一款定价低于50,000美元的大众市场车型 但细节尚不明确 且由于资本有限 在未来12至24个月内能否实现此目标存在不确定性 [5] - 在自动驾驶数据获取方面处于劣势 因其上路车辆数量有限 无法像特斯拉那样收集海量现实世界数据 [4][5] - 公司市值仅为35亿美元 与特斯拉超过1万亿美元的估值相比有巨大上行潜力 但由于缺乏明确的规模化路径 投资应被视为高度投机 [6] 关于Rivian Automotive的分析 - 公司被视为2026年首选成长股 相比Lucid Group 其拥有相似的潜在上行空间 但具备更具体的近期增长催化剂 [7][8] - 公司拥有两大优势 首先 其首款定价低于50,000美元的R2车型预计将于下个月开始交付 其次 公司已在人工智能领域进行大量投资 并计划生产自研AI芯片 [10] - 对AI的重视将与R2 SUV的推出形成互补 随着交付开始 公司将获得显著更多的现实世界数据 公司还计划在2027年和2028年推出另外两款平价车型R3和R3X 以进一步获取训练数据 [10] - 推出定价低于50,000美元的大众市场车型是电动汽车初创企业最艰难的挑战之一 特斯拉曾凭借Model 3的成功在2017年初至2020年底期间股价飙升超过1,400% [11] - 当前美国监管环境对电动汽车制造商不如以往友好 且许多大型汽车制造商已削减对新型电动汽车的投资 但电动汽车在美国汽车总销量中的占比仍远高于特斯拉推出Model 3和Model Y时的水平 [12][13] - SUV车型销量飙升 去年占美国汽车总销量50%以上 Rivian可能正逢其时 若其销售轨迹能接近特斯拉Model 3的成就 以其约200亿美元的市值 投资者可能获得巨大回报 [13] 行业背景与趋势 - 得益于人工智能的快速发展 交通运输领域正以前所未有的速度迈向完全自动驾驶能力 [4] - 自动驾驶模型的训练和验证需要访问海量数据集 特斯拉因其有数百万辆汽车在路上行驶 每日能提供大量现实世界数据 使其机器人出租车梦想更具可行性 [4] - 美国许多主要汽车制造商因激励措施减少而削减了对新型电动汽车的投资 特斯拉也停止了其豪华车型Model S和Model X的生产 以更专注于AI和机器人技术 [12] - SUV车型在美国市场销售强劲 去年占汽车总销量50%以上 [13]

核心观点 - 公司于2026年投资者日公布了全面的财务与产品战略，核心是加速实现盈利和正自由现金流，通过推出中型车（Midsize）平台、深化与Uber的自动驾驶合作、以及发布新动力总成Atlas，以扩大市场、提高生产效率和降低成本 [1][2] 新产品平台 - **中型车（Midsize）平台**：公司全新开发了中型车平台，旨在以低于50,000美元的起售价提供该细分市场的顶尖功能，同时保持公司标志性的续航、效率和性能 [2][4] - **首两款车型**：基于新平台的首两款车型命名为Lucid Cosmos和Lucid Earth，将公司“无妥协”的哲学带入销量更大的高端细分市场，Lucid Cosmos是注重效率、空间和性能的SUV，Lucid Earth则面向更具冒险精神的客户 [2][4] - **第三款车型**：关于该平台的第三款消费车型的更多信息将在稍后公布 [2][4] - **专用机器人出租车概念车**：公司发布了名为Lunar的专用双座机器人出租车概念车，基于中型车平台开发，旨在最大化全生命周期效率、利用率和运营经济性，展示了该平台对未来自动驾驶和商业应用的潜力 [1][3] 技术与成本优势 - **新动力单元Atlas**：公司发布了全新电动驱动单元Atlas，采用更小、更轻、更简单的设计，具有相同的前后盖和支架，以提高生产可扩展性和成本效益，巩固了公司在效率方面的领先地位 [1][2] - **效率领先与成本降低**：公司的全球顶尖效率使得可以用“显著更小的”电池模块实现所需续航，而电池模块约占电动汽车成本的“30–40%”，这是根本性优势 [2][4] - **面向制造的设计**：公司推行了“面向制造的设计”理念以简化生产，例如移除传统的车门饰条，这减少了零件数量、装配时间、成本，同时创造了更简洁优雅的外观设计 [2][4] 战略合作与收入多元化 - **深化与Uber合作**：公司与Uber正在敲定一项协议，部署中型车平台车辆，其规模与Gravity机器人出租车项目相当，并计划随时间推移进一步扩大规模 [1][3] - **收入来源多元化**：公司实现盈利的路径包括扩大软件、出行服务、平台授权、机器人出租车和自动驾驶合作等经常性收入来源 [2][4] 盈利路径与财务战略 - **2026年短期重点**：2026年，公司将专注于进一步扩大Lucid Gravity车型的生产、扩大全球业务范围、完善软件和服务产品、加速降低材料成本和提升生产效率，同时保持严格的资本配置纪律，目标是缩短实现正自由现金流的时间 [3] - **盈利路径的四大支柱**：1）中型车平台的可扩展性，显著扩大潜在市场并更好地吸收固定成本；2）大幅提升研发和制造效率，以降低材料（包括电池）、人工和资本密集度成本；3）收入多元化；4）资本高效的合作伙伴关系，特别是在机器人出租车和平台授权领域 [3][4]

公司当前运营与供应链状况 - 截至目前，公司运营未受到重大干扰，供应链中断影响非常有限 [2] - 观察到一些战术性的物流成本调整，航运公司确实提高了部分定价 [2][3] - 公司表示需要长期观察，若紧张局势持续过长，才可能对业务产生影响 [3] 公司财务目标与指引 - 公司设定了两个重要财务里程碑：中期实现毛利率为正，长期实现自由现金流为正 [4][5] - 中期被定义为未来三年，而自由现金流转正预计在本十年末（late decade）实现 [5] - 此财务指引已在昨日的投资者日活动中提供 [5] 公司商业模式与战略 - 公司商业模式的核心标准是确保经常性收入，以此分散风险并验证商业案例的可行性 [7] - 公司明确避免涉足任何重资产业务，不会采用拥有资产并从中产生收入的模式 [8] - 公司认为，随着机器人出租车市场增长，将催生新的商业模式和运营商加入价值链 [9] 行业市场前景 - 根据不同的研究，机器人出租车市场的预计规模范围广泛，从3000亿美元到超过1万亿美元不等 [9] - 预计该市场的增长将吸引新的商业模式和运营商进入整体价值链 [9]

文章核心观点 - Rivian在通往盈利的道路上展现出更强的可信度 拥有R2这一近期的销量催化剂 并获得大众集团和美国能源部贷款的结构性支持 而Lucid则严重依赖沙特公共投资基金 现金流紧张且缺乏盈利指引 在对比中 Rivian是更具防御性的选择[1] 产品管线与市场反应 - Rivian于2026年3月12日发布了面向大众市场的R2 SUV 起售价约45,000美元 瞄准美国市场销量最大的细分领域 制造验证已于2026年1月中旬完成 首批客户交付预计在2026年第二季度 这是一个可信的近期销量催化剂[1] - Lucid在投资者日发布了Cosmos和Lunar车型 并扩大了与Uber和Nuro的无人驾驶出租车合作 市场反应负面 股价在3月12日单日下跌7.87% 过去一年下跌54.44%[1] - Lucid的无人驾驶出租车项目目标是在至少20,000辆Lucid Gravity上实现L4级自动驾驶 但公司对2026年的总产量指引仅为25,000至27,000辆 在资产负债表承压的背景下 这一时间表显得雄心勃勃[1] - 在产品管线可信度方面 Rivian胜出 R2即将上市 以销量为导向 且有已完成的制造基础设施支持[1] 财务表现与盈利路径 - Rivian在2025年实现了1.44亿美元的全年毛利润 同比增长显著 运营现金流同比增长54.6%至14亿美元 与大众集团的合资企业是推动其2025年15.6亿美元软件和服务收入的主要动力 单车成本同比下降超过9,500美元[1] - Lucid的财务结构仍然倒挂 2025年第四季度营收为5.2273亿美元 而营收成本高达9.4464亿美元 这意味着在计算任何管理费用之前 每卖出一辆车都在亏损 2025年全年自由现金流为负38亿美元[1] - Lucid未发布2026年的盈利指引[1] - 在盈利路径方面 Rivian明显胜出 它已实现毛利润 而Lucid尚未实现[1] 现金流 资产负债表与下行风险 - Rivian持有35.79亿美元现金 但年度自由现金流失为24.89亿美元 且2026年的资本支出指引在19.5亿至20.5亿美元之间 公司依赖于高达66亿美元的美国能源部贷款以及大众集团的持续资金支持[1] - Lucid仅持有9.978亿美元现金 同比下降46.21% 几乎完全依赖沙特公共投资基金 另有高达6,910万股股票注册待售 构成持续的股权稀释压力[1] - 预测市场目前认为Rivian在2026年底前宣布破产的概率为48.5% Lucid为42.5%[1] - 基于资产负债表深度和更广泛的机构支持 Rivian在此维度上略占优势 但两家公司均无法提供安全性[1] 市场评价与投资结论 - 对于注重资本保全的投资者 两家公司的股票均不适合纳入投资组合 它们都面临接近抛硬币的破产概率 且每年消耗数十亿美元现金[1] - 如果进行投机性配置 Rivian是唯一合理的选择 它已实现正毛利润 拥有R2这一近期销量催化剂 获得大众集团的战略支持 且现金缓冲更充足[1] - Lucid则是一个高风险选项 它定位于豪华小众市场 融资依赖沙特 股权价值几近蒸发 且看不到毛利润[1] - 过去一年 Rivian股价上涨38.34% 而Lucid股价下跌54.44% 市场已做出初步判断 Rivian在此次对比中胜出[1]

电动汽车与自动驾驶行业动态 - 电动汽车制造商Lucid在投资者日发布名为“Lunar Des”的双座自动驾驶出租车概念车 该车无方向盘和踏板 基于公司即将推出的中型电动汽车平台打造 [2][3] - Lucid表示 其自动驾驶出租车可将运营成本降低约40% 并计划通过与Uber和自动驾驶技术公司Neuro等合作 最终在网约车网络中运行 [3] - Lucid正致力于最早在今年晚些时候在Uber网络上部署其即将推出的Gravity SUV的自动驾驶版本 而Lunar概念车仍处于早期开发阶段 [3] - 此举使Lucid进入快速发展的自动驾驶出租车竞赛 与特斯拉和Waymo等公司同场竞技 汽车制造商正越来越多地寻求从自动驾驶服务中获得新的收入来源 [4] - Lucid股价在投资者日当天收盘下跌超过7% 原因是市场对其亏损扩大的担忧 [4] 流媒体与娱乐科技行业动态 - 流媒体巨头Netflix据报道正斥资约6亿美元收购一家名为Interpositive的AI电影制作初创公司 该公司由本·阿弗莱克联合创立 [5] - Interpositive开发AI工具 旨在帮助电影制作人处理后期制作任务 如剪辑素材、修复视觉错误和增强场景 Netflix计划将该技术整合到其制作流程中 [5] - 此次收购是这家流媒体领军企业有史以来规模最大的收购之一 也是好莱坞主要参与者最大的AI交易之一 突显了流媒体公司正加大投资以降低制作成本并加快内容创作 [6] 宏观经济数据 - 美国初请失业金人数略微下降至21.3万人 表明劳动力市场状况保持稳定 [7] - 美国贸易赤字在年初收窄 出口跃升至创纪录高位而进口下降 1月份对外出货量增长5.5% 进口下降0.7% [8][9] - 贸易逆差因此收窄25% 从12月修正后的729亿美元降至545亿美元 如果这一趋势持续 可能对本季度GDP做出贡献 [9] - 市场正为最新的个人消费支出物价指数报告做准备 这是美联储偏爱的通胀指标 经济学家预计整体PCE月环比上升约0.3% 同比约2.5% 剔除食品和能源的核心PCE预计月环比同样上升约0.3% 同比约2.7% [10]

文章核心观点 - 尽管Lucid Group的股价因市场关注现金消耗和股权稀释问题而下跌，但其宣布的中型电动SUV平台、与优步的机器人出租车合作伙伴关系以及沙特公共投资基金的支持，为高风险长期投资者提供了三个值得投资的理由 [1] 中型SUV发布的影响 - Lucid推出了名为Cosmos和Earth的中型平台，标志着公司从低产量的豪华车转向高利润的大规模生产，这是一个根本性的转变 [1] - 新平台车型起售价低于5万美元，直接对标特斯拉Model Y和Rivian R2，瞄准全球电动汽车市场的核心 [1] - 公司利用全新的“Atlas”驱动单元，实现了约4.5英里/千瓦时的行业领先效率，这种“彻底的效率”使其能够使用更小、更轻、更便宜的电池包（通常占电动汽车成本的40%）来实现与竞争对手相同的续航里程 [1] - 通过降低物料清单成本，同时保持其“高端基因”，公司不仅是在推出一款新SUV，更是在将其技术领先优势工业化，以实现可持续长期盈利所需的单位经济效益 [1] 与优步合作的战略意义 - Lucid宣布与优步建立新的战略合作伙伴关系，这凸显了其核心动力总成和电池技术在自身电动汽车之外的价值 [1] - 该合作为公司创造了一个完全独立于核心消费汽车销售周期的巨大新收入流，可能极大地增强其长期财务健康 [1] - 这为未来的技术许可机会打开了大门，其他汽车制造商可能同意为Lucid无与伦比的驱动单元和效率软件付费，使其成为电动汽车传动系统的顶级供应商 [1] - 这种多元化的商业模式，结合行业领先的技术，为Lucid股票的长期主导地位构建了一个强有力的、令人信服的理由 [1] 沙特公共投资基金的支持 - Lucid的核心支持者沙特阿拉伯公共投资基金拥有公司的控股权，其巨大的财务实力使公司相对更具韧性 [1] - 在电动汽车初创公司因扩大制造规模而面临显著现金消耗的环境下，这种主权财富支持提供了一个其他独立电动汽车制造商难以复制的“安全网” [1] - PIF的支持意义重大，它保证了Lucid Group能够度过最初的研发和制造爬坡期，这对于其开始在沙特阿拉伯的广阔工厂生产中型SUV至关重要 [1] - 这也使Lucid在中东和欧洲市场获得了强大而长期的立足点，这些地区正在快速采用电动汽车，从而使其股票作为长期持有资产更具吸引力 [1]

公司战略与产品路线图 - 在投资者日活动上，公司公布了两座无方向盘和踏板的机器人出租车概念车，并推出了自动驾驶技术订阅服务，明确了其技术路线图[1] - 公司采取双管齐下的策略：一方面与其他公司合作开发机器人出租车，另一方面销售具备类似自动驾驶能力的电动汽车[4] - 公司已与Uber和Nuro合作，计划在今年基于其Gravity SUV商业化一款机器人出租车[5] - 公司正加速推出更经济的中型电动汽车平台，以扩大客户基础[5] 自动驾驶技术与订阅服务 - 公司自动驾驶技术的月度订阅费起价为69美元，根据客户选择的自动驾驶能力级别，价格在69美元至199美元之间[6] - 行业竞争对手如Rivian和特斯拉近期也转向订阅制，反映出汽车制造商日益重视通过软件和经常性收入流来使业务多元化[6] - 特斯拉上个月将其完全自动驾驶功能转为订阅制，月费为99美元，并取消了该功能的一次性永久购买选项[7] - Rivian推出了其内部驾驶辅助系统Autonomy+，月费为49.99美元或一次性购买价2500美元，定价低于特斯拉[11] 机器人出租车产品细节与竞争格局 - 公司的两座机器人出租车概念车预计将降低40%的运营成本，能源效率约为每千瓦时5.5英里[4][8] - 此次发布加深了公司在完全自动驾驶汽车领域的投入，可能使其与特斯拉的Cybercab形成直接竞争[1][10] - 特斯拉上个月宣布其首辆Cybercab已在德克萨斯州的超级工厂正式下线，并预计在4月开始大规模生产[2][4] - 公司尚未提供机器人出租车的具体时间表或定价细节[4]

文章核心观点 - 尽管Lucid Group在纸面上拥有潜在优势 但其在人工智能领域的布局明显落后于竞争对手Rivian和特斯拉 而人工智能被认为是决定未来电动汽车公司成败的关键增长催化剂[2][5][6] Lucid Group的现状与潜在优势 - 公司拥有沙特阿拉伯公共投资基金作为坚实的财务后盾[1] - 公司近期签约全球电影明星Timothée Chalamet作为其新款Gravity SUV平台的品牌大使[1] - 公司当前市值仅为32亿美元 远低于Rivian的190亿美元和特斯拉的1.3万亿美元估值[1] 人工智能对未来电动汽车行业的重要性 - 自动驾驶汽车发展的最大障碍之一是车辆实时处理海量数据以做出高风险决策的能力 而近年来人工智能创新的爆发对自动驾驶能力的提升至关重要[4] - 一些专家认为 过去几年人工智能在自动驾驶潜力方面取得的进展超过了之前几十年的总和[4] - 在未来几十年销售电动汽车时 自动驾驶能力可能比造型、速度和舒适度更为重要 这意味着未来的电动汽车股票实质上将是人工智能股票[5] 主要竞争对手在人工智能领域的布局 - 特斯拉拥有埃隆·马斯克人工智能初创公司xAI的部分股权 其首席财务官强调 公司今年200亿美元资本支出预算中的大部分将用于推进其人工智能议程[6] - Rivian在去年底的首个“人工智能日”上 概述了实现完全自动驾驶甚至内部生产自研人工智能芯片的清晰计划[7] Lucid在人工智能竞赛中的处境 - 与Rivian和特斯拉相比 Lucid在人工智能领域的竞争路径远未明确[6] - 如果特斯拉或Rivian的车辆能够满足100%的驾驶需求 而Lucid的车辆不能 许多消费者的选择将很明确[5]

公司战略与产品规划 - 公司发布了一款名为“Lucid Lunar”的机器人出租车概念车 这是一款双座、无方向盘和踏板的车辆 计划基于其即将推出的“中型”系列电动汽车的相同底层平台打造 [1] - 公司正专注于围绕自动驾驶技术构建业务 以补充其电动汽车销售 公司展示的图表预计机器人出租车合作收入将远超其电动汽车技术授权收入 [4] - 公司计划通过月度订阅服务对其DreamDrive Pro高级驾驶辅助系统进行软件变现 订阅费根据功能等级从每月69美元到199美元不等 预计2027年上半年开始提供 公司认为自动驾驶订阅是“最大的软件货币化机会” [5] 自动驾驶合作与开发 - 公司正与Uber就基于其中型车辆合作开发机器人出租车接近达成协议 公司目前正与自动驾驶公司Nuro合作 开发Gravity SUV的自动驾驶版本 计划于今年年底前在旧金山地区通过Uber网络推出 [3] - 关于“Lucid Lunar”机器人出租车 公司表示尚未进行专门的积极开发 其发布将在中型车辆推出之后 [2] - 公司与Nuro合作的新车是否采用Nuro技术尚未得到双方确认 [3] 产品线与技术研发 - 公司重点致力于降低车辆制造成本并提升电驱动系统效率 这对实现中型车的可负担性至关重要 首款中型车计划于今年年底前上市 起售价预计在5万美元左右 [9] - 公司公布了中型系列中两款车型的名称 分别为Lucid Cosmos和Lucid Earth 第三款车型名称未公布 [9] - 公司正在开发自己的车内AI助手 旨在处理从调节空调到复杂查询等多种任务 但在活动中的现场演示失败 转而播放了预录视频 [7][8] 行业动态与对标 - 公司在自动驾驶订阅方面的做法 与特斯拉长期提供的全自动驾驶（监督）软件以及Rivian在2023年12月底“自动驾驶与AI日”宣布的策略相似 [5] - 与Rivian类似 公司也在开发自己的车内AI助手 [7]