公司表现 - LATAM航空(LTM)年初至今回报率达16%，远超交通运输行业平均-11.4%的回报率 [4] - 公司当前Zacks评级为1级(强力买入)，反映盈利预期改善 [3] - 过去季度内分析师对LTM全年盈利共识预期上调14%，显示基本面持续向好 [4] 行业对比 - 交通运输板块在Zacks 16个行业组别中综合排名第16位，包含125家上市公司 [2] - 航空运输子行业(含29家公司)年初至今平均下跌21.9%，LTM显著跑赢同业 [6] - 西屋制动(WAB)所属运输设备租赁子行业(10家公司)同期微跌0.1%，其Zacks评级为2级(买入) [5][7] 同业标杆 - 西屋制动(WAB)年初至今上涨1%，是交通运输板块另一只跑赢行业的股票 [5] - 西屋制动过去三个月EPS共识预期上调1%，表现优于多数同业 [5] - 两家公司均被建议作为交通运输板块的重点关注标的 [7]

公司表现 - 南美航空公司在去年成功摆脱破产法第11章保护并重新上市[1] - 自上次报告以来公司股价表现强劲上涨17%而同期市场下跌32%[1] 行业研究服务 - The Aerospace Forum是寻求Alpha平台上排名第一的航空航天国防和航空业投资研究服务[1] - 该服务提供独家数据分析平台evoX Data Analytics以及行业数据分析监测[1] - 研究目标是在航空航天国防和航空业中发现投资机会[1]

文章核心观点 - 分析师在LATAM航空集团发布2025年第一季度财报后 重申了其早期分析 并确认了公司的积极前景 [1] 分析师背景与持仓 - 分析师在2024年第四季度财报发布后首次撰写了关于LATAM航空集团的分析报告 [1] - 分析师在2025年第一季度财报发布后再次撰写报告 以重申其首次分析的观点 [1] - 分析师本人持有CPA股票的看涨头寸 包括通过股票所有权、期权或其他衍生工具 [1]

动量投资策略 - 动量投资者通常不进行市场择时或"低买高卖" 而是通过"高买更高卖"在更短时间内获取更高收益 [1] - 趋势股虽受欢迎但正确入场点难以把握 估值超过增长潜力后可能失去动能导致下行风险 [2] - 更安全的策略是选择具有近期价格动能且估值合理的股票 通过Zacks动量评分系统筛选 [3] LATAM航空公司(LTM)投资亮点 - 近期价格动能显著 四周涨幅达1.8% 反映投资者兴趣增长 [4] - 长期动能表现优异 过去12周上涨2.3% 贝塔值高达3.49 显示股价波动幅度是市场249% [5] - 获得Zacks动量评分A级 显示当前是把握动能交易机会的理想时点 [6] 财务与估值优势 - 获Zacks排名第一(强力买入) 盈利预测持续上调吸引更多投资者 [7] - 市销率仅0.73倍 投资者每美元销售额仅需支付73美分 估值具吸引力 [7] - 兼具快速动能特征与合理估值 被认为具有持续上涨空间 [8] 筛选工具与策略 - "快速动能且估值合理"筛选器可识别类似LTM的投资机会 [8] - Zacks提供超过45种专业筛选工具 帮助投资者制定个性化策略 [9] - 研究向导工具可回溯测试策略有效性 包含多种成功选股策略 [10]

文章核心观点 - LATAM Airlines和Ryanair Holdings 2025年3月客运数据有不同表现，同时推荐了Air Transport Services Group和Expeditors International of Washington两只运输行业股票 [1][4][7] LATAM Airlines情况 - 2025年3月收入客公里（RPK）同比增长 [1] - 可用座公里衡量的合并运力同比增长7.2%，主要受国际业务9.9%增长推动 [2] - 尽管巴西国内市场受狂欢节影响，收入客公里仍同比增长5.6% [2] - 客运量未超过运力扩张，载客率从2024年3月的83.9%降至81.9% [3] - 3月运送690万乘客，同比增长3% [3] Ryanair Holdings情况 - 2025年3月客运数据良好，受航空旅行需求乐观推动 [4] - 3月运送1500万乘客，同比增长10%，且高于1月和2月 [4] - 3月载客率93%，同比持平，高于1月和2月 [5] - 2025年3月运营超84000架次航班，截至2025年3月财年运送2亿乘客，成为欧洲首家年运送2亿乘客的航空公司 [6] 推荐股票情况 Air Transport Services Group - 目前Zacks排名为2（买入） [8] - 本年度预期盈利增长率为31%，过去90天2025年盈利的Zacks共识估计保持不变 [8] - 盈利惊喜历史出色，过去四个季度中三个季度超过Zacks共识估计，平均超出6.1%，过去六个月股价上涨50.1% [9] Expeditors International of Washington - 目前Zacks排名为2 [10] - 过去90天2025年盈利的Zacks共识估计上调2.2% [10] - 盈利惊喜记录良好，过去四个季度中三个季度超过Zacks共识估计，平均超出11.6%，过去六个月股价下跌10.9% [10]

拉塔姆航空集团 (LTM) 运营表现 - 2025年2月综合运力（可用座位公里，ASK）同比增长4.4%，主要由国际业务运力增长9.1%驱动 [2] - 2025年2月客运周转量（RPK）同比增长3.1%，但增速低于运力扩张，导致载客率从2024年2月的84.4%下降至83.3% [2] - 2025年2月运送乘客超过650万人次，同比增长1.8% [3] 瑞安航空控股 (RYAAY) 运营表现 - 2025年2月运送乘客1260万人次，同比增长14%，且高于2025年1月的1240万人次 [4] - 2025年2月载客率为92%，与去年同期持平，但高于2025年1月的91% [4] - 2025年2月运营航班超过71,360架次，运营情况较前月改善，此前增长曾受38架波音飞机延迟交付影响 [5] 阿勒吉亚旅游公司 (ALGT) 运营表现 - 2025年1月定期航班客运周转量（收入客英里）同比增长7.4% [5] - 2025年1月定期航班运力（可用座位英里）同比增长9.9%，增速超过客运量增长 [5] - 运力扩张导致载客率从去年同期的80.7%小幅下降至78.8% [6]

汇率数据变化 - 2024年12月31日，智利比索兑美元汇率为Ch$996.46 = US$1.00，2025年1月31日为Ch$984.22 = US$1.00；巴西雷亚尔兑美元汇率2024年12月31日为R$6.19 = US$1.00，2025年1月31日为R$5.83 = US$1.00[18] - 2024年12月31日，智利央行公布的UF兑智利比索汇率为Ch$38416.69 = UF1.00，基于Ch$996.46 = US$1.00的汇率，相当于US$38.55 = UF1.00[18] 公司上市与股份发行 - 2024年7月25日，公司美国存托股份（ADS）在纽约证券交易所重新上市，此前于2020年6月摘牌；部分股东进行二次公开发行，出售1900万份ADS，每份价格24美元[20] - 2024年8月28日，公司股东根据承销商超额配售权出售1773026份额外ADS[20] - 公司普通股在智利证券交易所上市，每份ADS代表2000股普通股[20] 子公司业务情况 - 2020年6月17日，公司子公司LATAM Airlines Argentina宣布无限期停止客运和货运业务[15] 财务记账与报表编制 - 公司及其多数子公司以美元记账和编制财务报表，部分子公司以智利比索、阿根廷比索、哥伦比亚比索或巴西雷亚尔记账和编制报表，合并报表将其换算为美元[17] - 公司2022年、2023年和2024年12月31日止各期经审计合并财务报表按照国际财务报告准则编制[21]

文章核心观点 - 作者认为在拉美航空集团（NYSE: LTM）重新在纽交所上市时应多加关注 [1] 公司情况 - 拉美航空集团重新开始交易时股价接近每股24美元 [1]

运营表现 - 2024年运送8200万名乘客，ASK运力增长15.1%，与更新后的指引一致，且保持了健康的客座率[7][41] - 2024年第四季度ASK运力同比增长11.8%，各业务板块均有不同程度增长[7][9] - 2024年下半年货运业务实现转机，连续三个季度同比收入正增长[7] 财务成果 - 2024年全年调整后运营利润率为12.7%，较2023年提高1.5个百分点；调整后EBITDAR为31.08亿美元，同比增长22.7%[7][27] - 2024年净收入为9.77亿美元，几乎是2023年的两倍；第四季度净收入为2.72亿美元，同比增长227.8%[7][11] - 2024年全年调整后每可用座位公里成本（CASK）除燃油为4.2美分，较2023年下降1.5%[7] 客户体验 - 2024年净推荐值（NPS）为51分，较2023年提高3分；高级旅客NPS为56分[16][45] - 成为全球第四准点的航空公司，在智利、巴西和秘鲁的客户投诉率最低[7][12][13][45] 可持续发展 - 被评为美洲最具可持续性的航空公司集团，全球排名第五[7][22][46] - 发布与麻省理工学院和空客关于可持续航空燃料（SAF）的联合研究结果，安排了南美洲航空公司首笔可持续发展挂钩贷款[22] 未来展望 - 预计2025年ASK运力增长7%-9%，ATK增长2%-4%；收入140-145亿美元，调整后运营利润率12.0%-13.5%，调整后EBITDAR 32.5-36.0亿美元[37]

文章核心观点 动量投资与“低买高卖”相反，“追高杀涨”虽有吸引力但确定入场点不易，全押动量投资有风险，投资近期有价格动量的低价股更安全，LATAM（LTM）是符合“低价快节奏动量”筛选标准的优质候选股，还有其他符合该筛选标准的股票，可借助Zacks Premium Screens选股，用Zacks Research Wizard回测选股策略有效性 [1][2][3][7][8][9] 动量投资特点及风险 - 动量投资与“低买高卖”相反，投资者认为“追高杀涨”能在更短时间赚更多钱 [1] - 确定动量投资的正确入场点不易，股票估值超未来增长潜力时会失去动力，全押动量投资有风险 [1] 低价动量股投资建议 - 投资近期有价格动量的低价股更安全，Zacks Momentum Style Score可识别优质动量股，“Fast - Paced Momentum at a Bargain”筛选可找出价格有吸引力的快速上涨股票 [2] LATAM（LTM）股票优势 - 投资者对LTM兴趣增长，过去四周股价上涨1.6% [3] - LTM能长期带来正回报，过去12周股价上涨4.4%，当前贝塔值3.68，走势比市场波动大268% [4] - LTM动量评分为B，是利用动量入场的好时机 [5] - LTM盈利预测修正呈上升趋势，获Zacks Rank 2（买入）评级，动量效应在Zacks Rank 1和2股票中较强 [6] - LTM虽有快速动量特征，但估值合理，市销率为0.66倍，即每1美元销售额只需支付66美分 [6] 其他选股途径 - 除“Fast - Paced Momentum at a Bargain”筛选，还有超45种Zacks Premium Screens可根据个人投资风格选择 [8] - 可用Zacks Research Wizard回测选股策略有效性，该程序包含成功选股策略，可点击注册免费试用 [9]