财务数据和关键指标变化 - 截至2022年6月30日，公司现金及现金等价物为190万美元，营运资金为230万美元，股东权益总额为240万美元 [6] - 公司预计至少未来2年有足够营运资金，基于较低季度消耗率30 - 35万美元/季度和更高预计收入 [7] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务方面，预计2022年下半年多款采用SPD - SmartGlass技术的新车型投产，近期汽车引入使用的SPD薄膜量或超日立最好年份两倍 [17] - 飞机业务方面，去年飞机行业有重大新项目，如空客、Comlux和Vision Systems的ACJ TwoTwenty项目等 [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 透明OLED市场预计显著增长，LG和松下在该领域有重大举措 [24] - View公司2022年第一季度智能玻璃收入较2021年下降37%，但因收购两家公司整体收入从970万美元增至1700万美元，成本收入增长12% [31][32][33] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略聚焦汽车、火车和飞机市场，预计3年后建筑市场将成最大市场 [29] - 行业竞争方面，Halio采用电致变色技术，有速度慢和不均匀的局限；View公司财务状况差，预计若不筹集资金，11月中旬将耗尽现金；Crown Electrokinetics预计若不筹集资金也将耗尽现金 [25][35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为部分业务抗衰退，SPD技术在能源效率方面有贡献，预计公司和优质被许可方表现良好 [12][14] - 公司许可协议有通胀对冲机制，通胀可能对收入有积极影响，且无债务，高利率环境无直接不利影响 [15][160] - 经济活动领先指标对公司均为积极，未来6 - 18个月产品管道强劲，预计新车引入初期SPD薄膜使用量至少翻倍 [161][162] 其他重要信息 - 公司研发支出部分用于新材料研发，以提供更多颜色选择，也用于支持被许可方改进技术 [67][68] - 公司有一笔15.4万美元的坏账冲销，管理层认为最终可收回，是会计处理而非运营或收款问题 [87] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 如何生成预期现金消耗指引，包含和排除哪些收入流，预测期是多久 - 从会计角度展望12个月，从对被许可方和客户的了解看，展望12 - 18个月，涉及今年下半年和明年推出的汽车 [22] 问题: 汽车制造商是否使用或计划使用SPD薄膜用于平视显示器，国会《降低通胀法案》是否有鼓励使用SPD的条款 - 汽车制造商有使用或计划使用；法案中的《动态玻璃法案》条款仍在，可为汽车智能玻璃提供税收抵免 [23] 问题: 透明OLED市场是否显著增长，制造SPD薄膜成本是否大幅上升 - 透明OLED市场预计显著增长；制造SPD薄膜成本无显著上升 [24] 问题: Halio是否为竞争对手，其技术如何，SPD在建筑市场应用受阻原因，View公司情况 - Halio是竞争对手，采用电致变色技术，有速度慢和不均匀局限；公司目前生产重点在汽车和火车市场，建筑市场预计3年后成最大市场；View公司智能玻璃收入下降，若不筹集资金预计11月中旬耗尽现金 [24][25][35] 问题: Gauzy增加的产能是否针对SPD - 是，Gauzy将SPD生产产能提高了五倍 [41] 问题: 如何看待欧洲冬季天然气危机，对Gauzy斯图加特工厂有无影响，Gauzy官网宣传的制造地点数量 - 认为Gauzy有应对措施，若有问题可转移至以色列；Gauzy在扩张，增长主要来自SPD，但具体制造地点数量不便说明 [47][48][49] 问题: 近期使用SPD的汽车公司有哪些，未公开宣布的公司销售规模如何，何时能看到销售体现 - 今年使用的不是已公开的凯迪拉克Celestiq（2023年推出）；近期引入预计使SPD使用量至少翻倍，虽可能是测试市场，但增长可观；未来几个季度可见销售体现 [56][57][59] 问题: Daimay太阳镜开发进展，其他被许可方是否有相关工作 - 是公司重点项目，但不便透露更多细节 [63] 问题: 研发支出用途 - 部分用于新材料研发以提供更多颜色选择，部分用于支持被许可方改进技术 [67][68] 问题: 12月5日俄罗斯停止向德国供应天然气，公司有无参与相关应急计划，Nippon Glass汽车应用情况，LG显示市场发展情况及推出时间 - 公司未直接参与；Nippon可能指AGC和Pilkington，NSG除拥有Pilkington外聚焦显示市场；LG在该领域推动强，市场大，预计今年晚些时候或明年年初推出55英寸电视 [70][71][76] 问题: 近期汽车是收入重点，但建筑市场3年后将成最大市场，Gauzy是否为此扩大产能 - 是，汽车和建筑市场业务使Gauzy忙碌，其有扩大产能的空间和计划 [77][79] 问题: 如何看待15.4万美元坏账冲销，是特许权使用费还是前期许可费，View公司情况 - 认为最终可收回，是会计处理；是特许权使用费；View公司去年现金消耗2.7亿美元，虽称未来2个月加强资产负债表，但融资条件可能不佳 [87][95][97] 问题: 不同颜色薄膜是否影响价格，价格主要受产量还是层压难度影响，Gauzy是否可能在韩国建厂，为何未提及奥迪、奔驰、宝马等汽车制造商使用产品情况，奔驰为何不再使用 - 认为不影响价格，价格主要受产量影响，导电涂层塑料是成本较高部分；推测Gauzy可能在亚洲建厂；因未进入批量生产所以不便谈论；奔驰情况与SPD玻璃无关 [106][107][112] 问题: 新汽车公司是否可能将SPD作为原厂设备而非选装件 - 有可能，具体取决于汽车制造商决策，只要有销量公司就满意 [119] 问题: 若下半年情况如预期发展，公司是否接近盈利 - 取决于今年年底前交付汽车数量和进入明年的数量，去年有一个盈利季度，公司努力控制费用和消耗率以实现盈利和现金流为正 [124][125] 问题: 3年后建筑市场成SPD主要应用领域，是否意味着3年后SPD可用于新项目，还是已有项目等待玻璃 - 已有项目在计划中，3年后建筑市场可能大幅增长，但不意味着3年后才开始交付 [131][132] 问题: 降低天窗温度后，制造商是否考虑将SPD用于后窗和侧窗以进一步降低车厢温度 - 是，18华氏度降温是基于半平方米天窗，其他车型更大，且SPD还将用于汽车其他部位 [135] 问题: 国会法案若通过对销售有益，其他国家是否有类似立法，是否有智能玻璃税收激励 - 世界主要地区有税收支出促进能源效率，但不确定是否通过；有潜在税收激励，但不确定是否实施，也有来自公用事业的需求管理计划激励 [142][145][146] 问题: 建筑市场新老建筑应用情况，是否有类似贴纸的应用，是否需更换玻璃 - 有适用于新老建筑的可改造应用，类似安装新窗帘，无需合作委员会批准和搭建脚手架；有无需更换玻璃的方法，但不便透露细节 [152][153][155]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-Q QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) of THE SECURITIES AND EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarter ended June 30, 2022 Commission File Number 000-14893 RESEARCH FRONTIERS INCORPORATED (Exact name of registrant as specified in its charter) | DELAWARE | 11-2103466 | | --- | --- | | (State or other jurisdiction of | (I.R.S. Employer | | incorporation or organization) | Identification No.) | | 240 CROSSWAYS PARK DRIVE | | ...

财务数据和关键指标变化 - 2021年是公司连续第七年费用低于上一年，2022年第一季度总费用约降低3% [6] - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物约250万美元，营运资金300万美元，股东权益总额320万美元 [7] - 公司预计至少未来23个月有足够营运资金，基于较低季度消耗率30 - 32.5万美元/季度及更高预计收入 [8] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司许可活动的费用收入略有下降，原因是经济活动低迷或持平以及会计收入记录的时间差异 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 预计今年晚些时候所有市场细分领域的收入将增加，因采用公司SPD - SmartGlass技术的新车型和其他产品将推向市场 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续专注于SPD - SmartGlass技术的授权业务，通过与更多汽车、飞机、建筑等行业的合作伙伴合作，扩大技术应用范围 [11][12][170] - 与竞争对手View、Sage和Crown相比，公司拥有经过验证的技术、更好的性能、广泛的覆盖范围以及更优的经济和物流优势 [175] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管全球面临供应链和其他干扰，但新车型按计划在2022年第三和第四季度投产，采用公司SPD - SmartGlass技术 [11] - 预计随着新车型和其他产品推出，所有市场细分领域的收入将在今年晚些时候开始增加 [10] - 公司有望在SPD - SmartGlass行业步入正轨后实现持续盈利 [165] 其他重要信息 - 沙特阿拉伯的一项学术SPD研究结论积极，表明SPD智能窗户在节能和提供视觉舒适度方面表现出色，是公司和其被许可方的重要业务发展工具 [20][22][24] - 公司被许可方Gauzy和Vision Systems合并后进一步整合和扩张，创建了全球最大、国际多元化的智能玻璃技术制造公司 [14] - 汽车行业被许可方AGP最近获得2.5亿美元扩张资金，将更积极地应用公司技术 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 能否提供即将推出的车型的每单位特许权使用费范围 - 公司估计每辆车的特许权使用费收入在100 - 150美元之间，具体取决于内容 [17] 问题: 评估过SPD但在生产中使用PDLC的车辆，为何做出该决定以及生产开始后的反馈 - 许多客户报告PDLC不能阻挡足够的光线和热量，可能原因包括使用OEM有股权的供应商或未充分了解其太阳能保护能力有限，客户对此不太满意 [19] 问题: 如何看待沙特阿拉伯最近发表的学术SPD研究 - 管理层喜欢该研究结论，认为这是一个很好的业务发展工具，研究所在的沙特阿拉伯的人口统计和气候适合早期采用客户 [20] 问题: 能否提供4月早些时候首次亮相的新飞机型号的更多信息 - 该飞机是Daher TBM 960高速涡轮螺旋桨飞机，由Vision Systems提供SPD电子调光窗户 [26][27] 问题: 公司股票交易量低，而View产品 inferior但交易量高，如何解释 - View起初市值40亿美元，流通股数量多，年初至今已损失61%的价值，目前市值约3.45亿美元，其交易量为下跌交易量 [33] 问题: 对其他公共智能窗户公司View和Crown的业务、与公司的比较以及近期表现有何看法 - Crown尚未公布第一季度数据，持续无销售，产品推出日期推迟至今年夏天，其联合总裁兼首席营销官辞职，股票收盘价略高于1美元，且未实现将插入物宽度扩大到6英寸以上的目标 [40][41] - View有销售但很久未提交财务报告，今年情况糟糕，多名高管辞职，原计划3月提交财务报告但未完成，现计划5月提交，其每产生1美元收入的成本约为3.75 - 4美元 [43][45][46] - 由于View的财务问题，其客户担心其持续运营能力，公司被许可方已受到View现有和潜在客户的接触，寻求更稳定可靠的智能窗户供应商 [49] 问题: 公司在佛罗里达州与PGT等窗户供应商是否有持续合作成功的机会 - 公司与PGT有良好关系，PGT是佛罗里达州主要的抗冲击、抗飓风窗户供应商，公司还有其他受尊敬的高抗冲击窗户制造商合作伙伴，公司被许可方Gauzy在佛罗里达州有办公室并正在开展一些SPD项目 [55][56][57] 问题: 现代对Gauzy的投资是否限制其与其他OEM的合作 - 管理层认为没有限制，汽车行业有多个项目在进行，有些可能先于现代推出，汽车公司希望提高产量、降低成本，因此鼓励与其他公司合作 [72][73][74] 问题: 2023年SPD的采用情况是否会比2022年更好 - 预计会更好，因为汽车项目通常持续八年，今年推出的车型明年仍会产生收入，且2023年有新车型推出，叠加全球汽车公司加速电动汽车项目，公司技术可增加电动汽车续航里程，这些都是积极趋势 [76][77] 问题: 与梅赛德斯的谈判是否仍在进行，为何他们未采用PDLC而可能采用SPD - 与梅赛德斯的谈判仍在进行，梅赛德斯曾在迈巴赫使用PDLC效果不佳，产生温室效应，而公司与梅赛德斯关系良好，预计其推出目标车型时会采用SPD [80][83][84] 问题: 公司股价波动且目前接近低价，除缺乏收入外还有何原因 - 股价受供求关系影响，公司流通股数量稳定，且所处市值规模未吸引大量资金，小市值股票在市场中表现不佳，今年公司股价与年初基本持平，而罗素2000指数下跌近18%，纳斯达克指数下跌近23% [92][93][94] 问题: 公司要实现5000 - 1亿美元以上的收入，是否主要依赖建筑领域 - 不一定，仅高端汽车市场（建议零售价6万美元以上）就可能为公司带来2亿美元收入，汽车制造商不仅关注汽车天窗，还关注其他应用，公司业务多元化，可在多个市场开展业务 [103][104] 问题: 考虑到俄罗斯和中国市场的变化，公司是否有足够材料实现目标 - 俄罗斯和中国曾是汽车主要市场，但目前市场萎缩，不过公司对中国或其他地区的组件依赖度不高，大部分产品在欧洲、美国或以色列制造，预计不会出现供应链问题，公司将暂时重点关注北美、欧洲和中东汽车市场 [120][121][122] 问题: Gauzy在德国的一台薄膜层压机是否是唯一生产层压板的工厂 - 不是，有两家薄膜生产商，Hitachi Chemical（被Showa Denko收购）和Gauzy，Gauzy是唯一能生产1.8米宽薄膜的厂家，适合建筑应用，Hitachi的生产线为1米宽，适用于汽车天窗和火车等应用 [126] 问题: Gauzy和Hitachi的薄膜有何差异 - 两者都是优秀薄膜，Hitachi的薄膜是行业主力军，具有良好的透光率范围，在黑暗状态下可阻挡99.5%的光线，在透明状态下允许约55%的光线透过，对比度为110:1，能有效阻挡热量、光线和眩光；Gauzy的薄膜在相同涂层厚度下看起来更黑更清晰，可能是纳米颗粒分散更好 [127][128][129] 问题: 电视业务进展如何 - 进展顺利，LG计划在2023年推出55英寸透明OLED SPD屏幕的电视用于家庭娱乐市场 [170][171] 问题: 目前薄膜仅用于6万美元以上车辆的天窗，价格是否会下降以适用于建筑领域 - 价格肯定会下降，目前公司产品成本与View窗户实际成本相当，接近其补贴后价格，随着Gauzy进入市场带来竞争，成本已大幅下降，使中低端汽车也可行 [135][136] 问题: 是否期望政府对绿色建筑提供补贴 - 国会有一项《动态玻璃法案》，若通过将为安装公司可切换玻璃的建筑提供大量税收减免，这是一种市场补贴，但公司不依赖补贴，一直致力于通过选择合适的供应链伙伴、合理设计技术等方式降低成本 [138] 问题: 是否有内燃机车辆将使用该技术 - 有，该技术可使内燃机车辆每公里减少4克二氧化碳排放，这是一个重要驱动因素 [143] 问题: 是否有使用该技术的车辆即将宣布 - 预计会看到，行业已认识到该技术可延长电动汽车续航里程和减少汽车二氧化碳排放的好处，公司一直在向行业宣传这些信息 [144] 问题: 汽车遮阳板应用进展如何 - 非常接近实现，预计会以多种方式应用于汽车 [146] 问题: 巴西装甲车合同情况如何 - SER在巴西遇到很多困难，受新冠疫情严重影响，但SPD已在主要制造商的装甲车上展示，合同未终止，公司认为该合同最终可能会实现，且其一些竞争对手也是公司的被许可方 [154][156][159]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-Q QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) of THE SECURITIES AND EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarter ended March 31, 2022 Commission File Number 000-14893 RESEARCH FRONTIERS INCORPORATED (Exact name of registrant as specified in its charter) | DELAWARE | 11-2103466 | | --- | --- | | (State or other jurisdiction of | (I.R.S. Employer | | incorporation or organization) | Identification No.) | | 240 CROSSWAYS PARK DRIVE | ...

财务数据和关键指标变化 - 2021年公司许可活动的费用收入增加434,584美元，增幅52% [5] - 2021年总年度费用减少304,000美元，约9%，是连续第七年费用低于上一年 [5] - 公司净亏损减少494,512美元，至每股普通股0.06美元，为27年来最低净亏损 [6] - 截至2021年12月31日，公司拥有约300万美元流动资产和约370万美元营运资金，预计至少未来22个月运营有足够营运资金，且下半年汽车业务预计增加的收入未计入该估计 [6] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 2021年汽车业务收入增加，凯迪拉克宣布在其旗舰全电动Celestiq中使用四象限SPD - SmartGlass车顶，迈凯伦在量产中持续且更多地使用该技术，更多即将推出的车型也在讨论中 [7][10][11] - 预计2022年第三季度和第四季度分别有一款汽车项目开始为公司带来收入，凯迪拉克Celestiq预计2023年推出 [22] 航空业务 - 2021年航空业有重大新项目，如空客的ACJ 220项目，每架A220飞机将有覆盖50个结构窗口的SPD电子调光窗，飞机制造商Epic也开始向客户交付配备SPD - Smart EDWs的喷气式飞机 [7] 建筑业务 - 由于Gauzy开始运送更宽的SPD薄膜，建筑项目的SPD - SmartGlass开始发货 [7] 消费电子业务 - 韩国LG Display将其透明OLED显示技术与SPD薄膜结合，制造出可一键变为透明窗户的高清显示屏和电视，计划2023年推出55英寸透明OLED SPD屏幕的新电视 [16][17] 火车业务 - 公司的被许可方Gauzy向客户Rehau交付了用于德国铁路Idea Train的SPD - Smart火车玻璃，自上次会议以来，还向另一个大型通勤火车项目发货 [19] 各个市场数据和关键指标变化 汽车市场 - 主要汽车公司都宣布了全电动战略，能源效率和减少排放是行业重要话题，公司SPD技术能将电动汽车续航里程延长5.5%，受到各大汽车出版物认可 [12][129] 建筑市场 - 竞争对手如Crown、Sage、View面临财务扩大规模和技术挑战，View估计还有9 - 11个月的现金，而公司的SPD - SmartGlass建筑项目已开始发货 [134][135] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于SPD - SmartGlass技术的授权业务，通过与被许可方合作扩大市场份额 [15] - 被许可方Gauzy和Vision Systems合并，创建了全球最大的国际多元化智能玻璃技术制造公司，拥有70多个认证工业合作伙伴、5个专用制造基地、14个全球办事处等 [8][9] - 与竞争对手View、Sage和Crown相比，公司具有全球覆盖范围、更好的经济效益、物流和性能优势 [137] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临疫情、芯片短缺、供应链中断等挑战，公司汽车业务收入仍增长，未来随着新汽车项目投产和其他市场拓展，前景光明 [128][138] - 公司预计未来费用将保持适度，随着收入增长，有望实现盈利 [87] 其他重要信息 - 公司无债务，财务状况良好 [6] - 被许可方Gauzy在D轮融资中筹集6000万美元，用于收购和推动新合并公司的增长 [9] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: Gauzy收购Vision Systems对REFR有何影响，新电动凯迪拉克推出后SPD玻璃在其他车型的应用前景如何 - 公司认为Gauzy和Vision Systems合并有很大优势，预计在凯迪拉克Celestiq 2023年推出前，会有其他量产汽车为公司带来收入 [21][22] 问题: 1月CES上公司产品的反响如何 - CES是一场很棒的展会，现代汽车董事长、首席技术官和韩国经济部人员在展会上花了很多时间了解公司产品，一些大公司因奥密克戎退出展会，使公司获得更好展位和更多关注 [23][24] 问题: 现代或起亚是否公开宣布其Magic Roof使用的是SPD技术，项目进展如何 - 现代对Gauzy的数百万美元投资以及其董事长和首席技术官的参观表明其对SPD的浓厚兴趣，现代在一份报告中提到与Gauzy的合作正在向量产推进 [25][26] 问题: Daimay的SPD遮阳板产品进展如何 - Daimay正与一家原始设备制造商合作，为开发原厂和售后市场的SPD遮阳板产品提供资金，该产品是重要安全功能 [28] 问题: 是否有知识产权许可业务的历史能预示RFI的未来 - 像高通这样资产和资本支出较轻的公司通常估值更高，公司基于薄膜的技术在制造和供应方面物流更简单，性能和经济效益更好 [29] 问题: 芯片短缺是否影响智能玻璃的实施 - 公司受疫情、零部件短缺和供应链中断的影响较小，因为基于薄膜的技术物流更好，SPD薄膜可空运并在当地层压 [31] 问题: 乌克兰局势对Gauzy业务有何影响 - 目前Gauzy业务未受干扰，其业务流程主要是在特拉维夫进行化学生产，然后运往德国涂层，Gauzy有应对特殊情况的能力，预计最终不会影响公司收入 [36][37][38] 问题: 中国削减奢侈品消费指令对公司业务有何影响 - 中国是重要汽车市场，但一些通用汽车可能不受影响，其他市场可能会弥补奢侈品市场的缺口，且公司在制造方面不受中国影响 [39][40][41] 问题: 解释Vision Systems的安全技术（ADAS）以及Gauzy收购其技术的原因 - ADAS是辅助驾驶技术，Vision Systems的安全技术部门开发了基于摄像头和传感器的系统，Gauzy在材料科学和电子方面有专业知识，收购后两者能优势互补，为行业提供预层压产品 [46][50][51] 问题: SPD在ADAS技术和整体技术中如何应用 - 在ADAS中，SPD用于覆盖或保护传感器、调节进入传感器的光线，使传感器更有效工作，传感器也可作为控制器控制窗户；在整体技术中，SPD与ADAS系统结合可用于自动驾驶车辆 [53][56] 问题: 微透镜技术与SPD是否有互补作用 - 微透镜若如宣传般有效，将成为ADAS系统的一部分，使系统性能更好，与SPD是互补技术 [55] 问题: 安装ADAS系统对公司有何好处 - ADAS系统可作为智能控制系统控制公司的智能玻璃，且智能玻璃预计将是自动驾驶车辆的重要组成部分，SPD与ADAS系统结合可更复杂 [56] 问题: 自上次会议以来，SPD在建筑市场的进展如何 - Gauzy运送的薄膜比日立更宽，已用于一些建筑项目，公司设计的涂层设施可进行可变宽度涂层，减少切割浪费 [61][62] 问题: SPD薄膜价格是否会进一步下降 - 根据德国工厂的商业计划，成本还会大幅下降，公司技术将适用于更多类型的应用 [64] 问题: 日立仍在生产SPD薄膜，是否会有第三家供应商，是否会在美国设立 - 有多家供应商对竞争和冗余有好处，汽车行业喜欢这种情况；Gauzy曾考虑在美国或亚洲设立第二家工厂，鉴于与欧洲和亚洲汽车制造商的联系，下一家工厂可能先在亚洲设立，但公司基于薄膜的技术不受地理位置限制 [66][67][68] 问题: 能否提供今年和明年的收入预测 - 收入预测取决于车辆生产开始的月份、生产模式和需求等因素，公司的生产被许可方也不确定这些问题，但公司产能不受限制 [72] 问题: 公司当前管理团队为何仍在位，为何未能实现预期收入 - 公司解决了成本和宽度问题，开拓了新市场；行业竞争激烈，公司的两个最接近的公开竞争对手表现不佳，公司专注于优质客户、安装和正确做事，不进行补贴，随着收入增长有望成为盈利公司 [76][81][87] 问题: 政府汽车特殊合同的更多信息 - 该合同是SPD - SmartGlass在高端车辆和车队中的高可见度应用，可提升车辆内的安全性和舒适性，预计该应用将在政府其他领域推广 [94][95] 问题: 成本下降是否意味着SPD技术能应用于价格更适中的汽车 - 这是公司的目标，在近期有望实现 [102][103] 问题: 过去成本问题的原因是什么 - 透明导电涂层是系统中较昂贵的部分，单一供应商会导致价格垄断，增加供应商后价格下降；随着产量增加，购买组件成本降低；Gauzy德国工厂采用新技术提高了生产效率和产量，减少了浪费；规模经济也使成本下降 [107][108][111] 问题: Gauzy和日立在涂层方面是否有问题 - 开始时都会有问题，但两者的产量和质量都很高，因为有像梅赛德斯这样的客户要求产品达到一流水平 [112] 问题: Gauzy和日立薄膜的颜色是否有差异 - 主观上，Gauzy薄膜看起来更黑，相同涂层厚度下更暗，但材料基础相同 [113] 问题: 迈凯伦的SPD薄膜是来自Gauzy还是日立 - 公司不被允许讨论，但过去迈凯伦使用过日立薄膜并喜欢该产品 [114][116] 问题: 今年即将量产的新汽车是否为价格更适中的车辆 - 部分是，通常比公司之前合作的汽车价格低 [122][123]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-K ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) of THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2021 Commission File Number 000-14893 RESEARCH FRONTIERS INCORPORATED (Exact name of registrant as specified in its charter) DELAWARE 11-2103466 (State or other jurisdiction of incorporation or organization) 240 CROSSWAYS PARK DRIVE WOODBURY, NEW YORK 11797-2033 (Address of principal executive offices) (Z ...

财务数据和关键指标变化 - 公司在2021年第三季度实现盈利，利润为1.7万美元，是公司26年来最低亏损后的首次盈利 [4][121] - 截至第三季度末，公司营运资金为420万美元，其中现金为300万美元，且公司已连续35年无债务，费用稳定且可预测，现金至少可维持未来两年 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务方面，供应商本季度收入下降34%，但公司汽车业务收入有所增加 [33] - 显示市场业务收入较去年有所增长 [109] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场上，凯迪拉克宣布其新款全电动豪华旗舰车型Celestiq将配备全SPD - SmartGlass四象限车顶；GM Authority指出SPD - SmartGlass可使电动汽车续航里程增加5.5%，并使内燃机汽车每公里二氧化碳排放量减少4克；Bentley表示SPD - SmartGlass可使车顶减重13磅，减少54个部件 [7][8][9] - 航空市场中，Airbus宣布其A220 VIP喷气式飞机将配备SPD电子调光窗，已获15架订单，每架飞机有50个结构窗采用该技术；EPIC飞机制造商已开始向客户交付配备SPD - Smart EDWs的飞机，且有订单积压 [11] - 游艇市场上，Hatteras的三款不同生产游艇配备了SPD - Smart天窗，大型和定制游艇制造商也倾向于为客户提供SPD - SmartGlass [12] - 建筑市场方面，Gauzy于2019年第四季度开设的斯图加特工厂可生产1.8米宽的SPD薄膜，使公司能够进入潜在的大型建筑市场，且在一些大型建筑项目投标中，公司从尺寸劣势转变为优势，相比电致变色玻璃，SPD切换速度更快 [13][14] - 火车市场上，公司的被许可方Gauzy向客户Rehau交付了用于德国铁路Idea列车的SPD - SmartGlass火车玻璃，为通勤和区域运输铁路市场打开了新的大门 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是通过拓展现有市场和开拓新市场来增加收入，同时降低费用以实现盈利 [19] - 与竞争对手相比，公司具有多元化市场的优势，而像View和Crown Electrokinetics等竞争对手主要集中在单一市场 [49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为尽管业务收入可能因项目时间、车辆产量等因素而波动，但随着更多项目的推进，收入的波动性将逐渐降低，盈利能力将更加稳定 [5][158] - 政府的《动态玻璃法案》若通过，将为智能玻璃市场带来变革，使SPD - SmartGlass更具成本优势，减少因预算问题被排除在项目之外的可能性 [22][154] - 尽管供应链中断和经济不确定性对业务有影响，但公司凭借自身技术优势和多元化市场布局，受影响程度相对较小 [33][34] 其他重要信息 - 公司在2021年有三个重大新事件，两个涉及汽车和建筑市场被许可方过往活动产生的特许权使用费，第三个是特种汽车领域的政府合同 [6] - 松下将OLED显示技术与SPD薄膜结合，制造出高清显示屏和电视；LG Display在慕尼黑车展上展示了用于运输车辆窗户的类似技术；宝马推出了使用SPD - SmartGlass控制汽车大灯外观和输出的概念车 [13] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司目前实现盈利的计划 - 公司通过拓展现有市场和开拓新市场来增加收入，同时降低费用，这两个方面是持续关注的重点 [19] 问题: 对《动态玻璃法案》的看法及Gauzy是否能发货 - 《动态玻璃法案》提供30% - 50%的税收抵免，将使智能玻璃更具成本效益，加快业主或设施经理的投资回报，减少SPD因预算问题被排除在项目之外的可能性；Gauzy确实在发货，公司和几个被许可方最近收到了外观漂亮的卷材，且卷材比日立的更宽 [22][24] 问题: 公司股价未反映公司进展的原因及公司最重大的进展 - 股价大多时候并非由基本面决定，尤其是在微盘股和小盘股中，更多是由股票的供求关系决定；公司认为成本下降、有两个供应商以及能够生产薄膜是公司和SPD行业的重大进展 [27][86] 问题: 全球经济、汽车芯片短缺和新冠疫情对公司业务的影响 - 供应链中断和经济不确定性对业务和规划不利，但公司凭借自身技术优势和多元化市场布局，受影响程度相对较小；汽车行业供应商本季度收入下降34%，但公司汽车业务收入有所增加 [32][33] 问题: SPD与PDLC相比的优势及PDLC的应用场景 - PDLC适用于隐私和视频图像投影，SPD不仅适用于这些场景，还能有效阻挡热辐射；有时两者结合使用可实现更好的性能 [37] 问题: 公司未来盈利的趋势 - 由于进入建筑等不可预测性较高的市场，收入可能会有波动，但中期来看，这种波动会逐渐平滑，呈现稳定的积极趋势 [46][47] 问题: 韩国公司Glatic的情况及产品开发进度 - Glatic是一家优秀的公司，在韩国工业界有良好的人脉关系，但公司不会提前透露其产品开发情况 [53][55] 问题: Lippert公司的情况 - Lippert与多个被许可方合作，业务广泛，涉及多个行业，如房车行业，且不断拓展新业务 [57] 问题: 公司第二个生产工厂的情况 - Gauzy在以色列将乳液生产能力提高了四倍，斯图加特工厂设计高效，可降低成本；如果要建工厂，考虑到现代对Gauzy的重大投资，可能会建在亚洲 [58] 问题: 南美和墨西哥市场的情况 - 南美受新冠疫情影响严重，希望相关国家能恢复；墨西哥市场活跃，公司与当地的大型玻璃企业如Vitro有合作 [60][61] 问题: 《动态玻璃法案》税收抵免的具体情况 - 税收抵免为安装成本的30% - 50%，这将消除SPD可能存在的成本劣势；抵免可能适用于整个系统，但具体范围需根据最终法案确定 [67][70] 问题: S5盒子在奔驰车型上的配置情况 - 配置情况因市场而异，在用于演示的S450车型上，前后天窗都有配备 [75][77] 问题: 公司薄膜颜色改进的进展及对产品兴趣的影响 - 公司和Gauzy正在努力改进薄膜颜色，使其更接近黑色或灰色；目前Gauzy的薄膜比日立的更暗，更接近中性色；蓝色并非产品的阻碍因素，公司希望为客户提供更多颜色选择 [80][84][87] 问题: 汽车行业除天窗之外其他窗户的应用进展 - 目前有很多关于汽车其他窗户应用的开发正在进行中 [88] 问题: Daimay在汽车遮阳板方面的新进展 - Daimay继续进行开发，并与OEM合作伙伴协调相关工作 [94] 问题: 即将到来的车展上公司OEM是否会有展示 - 公司会努力确认并及时公布相关信息，因为汽车制造商有时会在最后一刻决定是否展示某些产品 [100] 问题: SPD在显示市场的进展及是否产生显著收入 - Panasonic和LG分别针对不同市场，如消费市场、B2B市场和车辆市场；公司在显示市场的收入较去年有所增长，随着这两家公司的市场推广，有望产生显著收入 [108][109] 问题: 汽车遮阳板使用SPD的情况 - 只要在AS线以上，SPD可用于汽车遮阳板；之前未广泛应用主要是成本和工程方面的问题，Daimay正在专注于传统折叠式遮阳板并增加自动调节功能 [111] 问题: 摩天大楼中智能玻璃的安装情况 - 通常先在大楼的某个区域（如大堂）安装，然后根据居民或租户的需求逐步推广，最终目标是将其作为标准遮阳设备并接入大楼控制系统 [112] 问题: 欧洲是否对绿色项目进行补贴 - 欧洲在能源效率方面一直处于领先地位，虽然不确定是否有针对动态玻璃的具体补贴讨论，但在汽车行业有相关的惩罚措施，德国和法国等国家可能有较强的激励措施 [113] 问题: 公司第四季度是否会继续盈利 - 由于部分业务是特殊情况（如政府项目），难以确定是否会延续到下一季度，公司管理层将在结束语中进一步说明 [123] 问题: 假设疫情得到控制、经济复苏，公司大合同的推出时间 - 疫情对公司有好坏两方面影响，若经济复苏且可持续，业务将加速发展；若不确定，人们会谨慎行事但仍会尝试 [127][128] 问题: 中国市场的相关问题 - 公司有针对中国市场的战略，但不会向中国传授核心技术 [129] 问题: Gauzy在2023年系列生产的具体产品 - 公司不清楚具体情况，且出于与LG的合作关系，即便知道也不便透露 [140][141] 问题: 汽车大灯使用SPD技术的情况 - 自宝马展示相关技术后，头灯供应商对此表现出浓厚兴趣；SPD技术可实现大灯调光、改变输出和形状，同时降低成本 [142][144][145] 问题: BOE和Fuyao的情况 - 公司不排除SPD在Fuyao相关项目中的应用 [146][147] 问题: Showa Denko的情况 - Showa Denko收购了Hitachi Chemical，其不太公开自身业务一是文化原因，二是在其整体业务中占比相对较小；而Gauzy专注于该业务，且获得了大量投资，有能力完成相关工作 [149]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-Q QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) of THE SECURITIES AND EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarter ended September 30, 2021 Commission File Number 000-14893 RESEARCH FRONTIERS INCORPORATED (Exact name of registrant as specified in its charter) | DELAWARE | 11-2103466 | | --- | --- | | (State or other jurisdiction of | (I.R.S. Employer | | incorporation or organization) | Identification No.) | | 240 CROSSWAYS PARK DRIV ...

财务数据和关键指标变化 - 公司在成本方面有显著进一步的削减，去年是26年来亏损最少的一年，今年相较于去年成本进一步降低 [6][54] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 美国政府宣布到2030年零排放车辆销售占比达50%，多家汽车OEM宣布全面电动化，SPD - SmartGlass可使电动汽车续航增加达5.5%，还能减少二氧化碳排放，在欧洲可帮助车企避免监管罚款，每辆车节省约450美元 [8][9] - 慕尼黑车展预计多个展位展示SPD - SmartGlass，凯迪拉克推出带4段式SPD - SmartGlass车顶的车型，自2011年起奔驰、迈凯伦等在天窗使用该技术，奔驰测试显示可降低车内温度18度，减少空调压缩机尺寸达40%，宾利使用全景固定玻璃车顶可减重13磅、减少54个部件等 [10][11] 火车业务 - 公司被许可方Gauzy向客户Rehau交付用于德国铁路概念列车的玻璃，为SPD - SmartGlass开拓了通勤和区域运输列车新市场 [14][15] 建筑业务 - 公司被许可方在建筑智能玻璃项目投标中与View和Sage竞争，SPD - SmartGlass切换色调仅需2秒，比电致变色玻璃快，且颜色变化均匀，无虹膜效应，尺寸和形状限制小，而View上季度亏损超5000万美元 [16][21] 各个市场数据和关键指标变化 汽车市场 - 汽车行业加速向电动汽车发展，美国政府设定2030年零排放车辆销售占比目标，多家OEM宣布全面电动化，且车企注重提升乘客体验，对SPD - SmartGlass需求有推动作用 [8][13] 建筑市场 - 建筑师对智能玻璃的认知更专业，公司参与的建筑项目多为摩天大楼、企业总部等大项目，部分项目处于筹备阶段 [76][80] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司作为许可授权公司，专注于SPD - SmartGlass技术授权，与被许可方Gauzy紧密合作，扩大生产能力，降低成本，提升技术性能，以增强市场竞争力 [29][140] - 在各行业与竞争对手如View、Sage等竞争，凭借技术性能优势，如切换速度、颜色均匀性、尺寸和形状灵活性等，争取更多项目机会 [16][18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为各行业对SPD - SmartGlass的需求在增长，随着技术问题解决和产能提升，业务将向前发展，有望成为成功的公司并支付股息 [54][139] - 虽然汽车业务处于新旧车型交替阶段，但新车型将重新采用SPD - SmartGlass，慕尼黑车展及之后预计有更多车型和应用宣布，建筑业务因Gauzy能生产宽幅薄膜而打开市场 [129][139] 其他重要信息 - 公司拥有约250项基础材料专利，客户不断探索材料新用途 [12] - 被许可方Gauzy在德国斯图加特的工厂可低成本生产薄膜，本周新设备交付以提高效率和产能，此前已扩大以色列乳液生产能力 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 薄膜生产商在降低成本曲线方面有无进展 - 被许可方Gauzy在德国斯图加特的工厂能以比日立化学低得多的成本生产薄膜，本周新设备交付将进一步提高效率和产能 [23] 问题: SPD薄膜在未来汽车中的应用情况及时间 - 慕尼黑车展将有多个相关实例，凯迪拉克已应用，现代对Gauzy进行投资，虽未公布时间表，但可作合理推断 [25] 问题: 是否会出现SPD和PDLC的组合产品，以及对仅使用PDLC车辆的看法 - 汽车领域不太可能出现组合产品，PDLC用于天窗主要为隐私，但现有SPD薄膜可阻挡99.5%光线，且汽车使用PDLC会产生温室效应，而SPD技术自2011年起在汽车量产中得到验证，能显著降低车内温度 [26][27] 问题: View技术与公司SPD技术的成本差异 - 电致变色行业报价多为补贴后价格，从View公开文件推断其每1美元收入成本达4美元，公司被许可方在投标项目中无需补贴即可具备成本竞争力 [28] 问题: Gauzy在公司中的角色，公司股东能否投资Gauzy - Gauzy是公司被许可方，主要生产SPD薄膜，双方合作良好，Gauzy投资者多为大型机构投资者，非上市公司，普通投资者难以直接投资 [29][30] 问题: 若汽车公司采用PDLC，与SPD的性能差异及成本差异 - 若汽车预布线，PDLC和SPD电子设备基本相同，均使用12伏汽车电池升压后的交流电压，SPD耗电仅为PDLC的1/7，只需更换玻璃；电致变色玻璃电子设备成本高且需特殊处理，SPD可使用现成控制系统和基本电子设备 [34][35] 问题: PDLC是否为层压系统，与SPD相比情况如何 - PDLC是层压系统，与SPD类似，但PDLC本身无隔热能力，若要节能需特殊涂层或中间层 [37] 问题: 汽车行业目前是否朝着层压全景天窗、多层紫外线和红外线夹层方向发展 - 是的，一方面钢化玻璃天窗有自爆问题，另一方面电动汽车行驶时高频道路噪音更明显，层压玻璃有隔音优势，SPD光控层也有降噪特性 [39][40] 问题: SPD和PDLC薄膜的价格差异 - 价格差异非数量级差异，为个位数且可能是低个位数，Gauzy工厂在高产量下价格可与PDLC相当 [41] 问题: Gauzy目前是处于成本和工艺改进阶段，还是为达到特定宽度仍需做些工作 - 主要处于成本和工艺改进阶段，部分项目对成本降低需求高 [45] 问题: Gauzy在开发暗粒子方面进展如何 - Gauzy在工厂启动时宣布相关研发，有时间计划，公司也有相关技术和新材料在开发中，但有成果才会公布 [47] 问题: 暗粒子开发出来后是否需测试阶段 - 所有产品都应测试，但开发过程中会尽量减少新材料与现有材料差异，验证时间可能不长 [48][50] 问题: 现代对Gauzy的投资如何受益 - 这是一项战略投资，现代为满足对SPD材料的战略需求而加强供应商实力 [51] 问题: 公司何时成为收取特许权使用费和支付股息的企业 - 公司过去6 - 7年持续降低成本，正努力提高效率以支付股息，这需董事会决定，且要平衡税收，但公司业务发展良好，有望实现目标 [54][57] 问题: 日本板硝子相关情况及产品推出时间 - 产品即将推出，但因松下负责营销，具体时间不便透露 [60][62] 问题: Gauzy与迪拜的关系 - 迪拜市场对SPD技术有需求，玻璃公司有能力处理高科技项目，公司和Gauzy在迪拜都有良好关系 [63] 问题: 公司是否与REE automotive合作 - 公司与众多电动汽车公司合作，不便评论个别公司，滑板底盘是传动系统，公司更倾向与安装车身的企业合作，但也会与各方保持友好关系 [67][68] 问题: 产品对氢能源汽车的益处 - 与电动汽车一样，可减少空调负荷，增加续航，不考虑汽车传动系统类型，都能从隔热中受益 [72] 问题: 戴姆勒新车型是否会采用SPD - 公司与戴姆勒关系良好，戴姆勒简化产品供应与SPD无关，因SPD性能可靠，有望应用于未来车型 [74] 问题: SPD在建筑领域的情况 - 建筑师对智能玻璃认知更专业，公司参与的项目多为大型建筑，玻璃安装较晚，虽被列入规格，但项目实施可能有变数 [76][81] 问题: 公司被列入规格的建筑项目规模、是否开工情况 - 主要是摩天大楼、企业总部等大项目，部分接近开工，玻璃安装时间不确定，被列入规格是好事，电致变色玻璃在电子设备方面成本高、问题多 [80][81] 问题: 巴西装甲玻璃项目情况 - 疫情影响巴西项目，但看到有主要OEM的装甲SPD玻璃演示车辆，情况令人鼓舞 [84] 问题: River North项目中23.5万平方英尺是租金面积还是玻璃面积 - 不是玻璃面积，以可租面积报价说明玻璃面积可能不大 [90] 问题: 公司在建筑平板玻璃市场投标未中标的原因 - 公司并非失败，只是不做亏本买卖，竞争对手如View曾免费送玻璃，导致巨额亏损，公司被许可方希望项目盈利 [95][97] 问题: 卡车市场对该技术的需求 - 可用于卡车侧窗阻挡紫外线，减少司机皮肤癌风险；用于遮阳板和挡风玻璃减少眩光；用于卧铺车厢提供隐私和黑暗环境 [101][102] 问题: 飞机市场情况 - 公司是首个商业飞行的可切换窗户供应商，此前用于澳航空客A380，主要应用于通用航空，近期进入空客A220；Gentex用于波音787梦想客机，曾有问题，也为777可选配置但未使用 [103][105] 问题: 汽车领域是否会出现SPD - PDLC组合车顶 - 汽车车顶不太可能，游艇和飞机上有组合产品，用于采光和隐私需求，汽车侧窗可能作为隐私功能出现 [108][109] 问题: 有无展示SPD、PDLC、EC性能对比以推广技术的想法 - 曾尝试让经销商了解产品优势，但因经销商销售策略问题效果不佳，改变车企生产比例更有效，如迈凯伦SPD车顶客户接受度高；公司也努力让行业正确使用术语 [111][115] 问题: 下个月慕尼黑车展是展示技术还是系列生产 - 可能有多个很酷且近期可行的演示，但系列生产不太可能在车展出现，不过也有过意外情况 [118] 问题: 过去进入大型建筑项目的主要障碍是成本，现在成本降低后情况如何 - 主要障碍是薄膜宽度，建筑需要1.2 - 1.8米宽薄膜，Hitachi只能生产1米宽，Gauzy能生产1.8米宽薄膜打开市场，成本降低也有帮助 [121] 问题: 各市场成本是否达到最佳点 - 不存在最佳成本点，成本降低会匹配相应项目需求，公司有自己的市场定位 [123][124] 问题: Gauzy是否成为SPD薄膜主要生产商，Isoclima和Hitachi情况如何 - Isoclima是成品制造商，非薄膜制造商，薄膜制造商是Hitachi Chemical和Gauzy，不便评论谁规模更大 [126] 问题: SPD在汽车行业的应用未达预期，建筑项目是否被列入规格 - 汽车业务处于新旧车型交替阶段；建筑项目已被列入规格，但项目实施可能因预算等问题有变数，订单下达才意味着玻璃生产 [129][135]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 10-Q QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) of THE SECURITIES AND EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarter ended June 30, 2021 Commission File Number 000-14893 RESEARCH FRONTIERS INCORPORATED (Exact name of registrant as specified in its charter) | DELAWARE | 11-2103466 | | --- | --- | | (State or other jurisdiction of | (I.R.S. Employer | | incorporation or organization) | Identification No.) | | 240 CROSSWAYS PARK DRIVE | | ...