文章核心观点 公司就1.5亿欧元非摊薄可转换债券的增发事宜进行通知，包括最终价格确定、结算交付时间等信息，并说明了债券发行的相关限制和规定 [1] 公司介绍 - 公司是全球特许经营、能源解决方案和建筑领域的领导者，在120多个国家拥有28.5万名员工，致力于设计、融资、建设和运营基础设施及设施，以改善人们的日常生活和出行，追求全面绩效，注重环境和社会责任，旨在为客户、股东、员工、合作伙伴和社会创造长期价值 [2] 债券发行信息 - 1.5亿欧元非摊薄可转换债券增发将完全并入2030年2月到期的4亿欧元非摊薄可转换债券，结算和交付预计于2025年5月6日进行 [1] - 公司股票的增发参考股价为122.4805欧元，每只新债券的最终发行价格为107,155.16欧元（含应计利息） [9] 信息获取 - 新债券发行未经过法国金融市场管理局批准的招股说明书，有关公司的详细信息，包括其股票、业务、业绩、前景和相关风险因素，可在公司于2025年2月28日向法国金融市场管理局提交的注册文件中查看，该文件及所有新闻稿和其他监管信息可在公司网站获取 [4] 发行限制 地域限制 - 新闻稿不得在南非、澳大利亚、美国、加拿大或日本直接或间接发布、出版或分发，新债券仅在法国及法国以外（不包括南非、澳大利亚、加拿大、美国和日本）向合格投资者发售，不会在任何国家进行面向公众的发售 [1][5][10] - 新债券不会向欧洲经济区和英国的零售投资者发售，否则可能违反相关法规 [12][13] 投资者类型限制 - 新债券的目标市场为符合《金融工具市场指令II》定义的合格对手方和专业客户，分销商应考虑制造商的目标市场评估并自行进行评估 [15] 银行相关 - 法国外贸银行、摩根大通欧洲公司和荷兰国际集团银行仅代表公司行事，不承担因他人违反发行限制而产生的责任，它们及其附属机构可能会以自有资金认购部分新债券 [22][23]

文章核心观点 公司成功发行1.5亿欧元非摊薄可转换债券，与2030年2月到期的4亿欧元债券合并，所得资金用于公司一般用途和购买期权 [1][3] 发行情况 - 发行1.5亿欧元非摊薄可转换新债券，因公司同时购买镜像看涨期权，交易不摊薄股权 [1] - 因投资者需求，发行规模从1.25亿欧元增至1.5亿欧元 [2] - 新债券与2025年2月18日发行的4亿欧元非摊薄可转换债券条款相同（发行价格除外），结算日起将与原债券完全可互换并合并交易 [3] 对冲措施 - 发行新债券同时，公司额外购买新的现金结算看涨期权，对冲转换权行使时的经济风险，消除摊薄 [4] - 新期权对冲交易对手可能通过买卖公司股票等方式对冲头寸，尤其在特定股价参考期及债券转换或提前赎回时 [8] 资金用途 - 新债券发行所得净收益用于公司一般用途和购买新期权 [5] 发行价格与日期 - 新债券初始发行价为面值的106.45%（加应计利息），最终发行价将根据2025年4月29 - 30日股价调整，4月30日公布 [6] - 新债券结算和交付日期预计为2025年5月6日 [7] 锁定期承诺 - 公司同意在新债券结算交付日期后60个日历日内对其股票和股权关联证券进行锁定，但有一定例外情况 [9] 中介机构 - 法国外贸银行担任新债券和新期权的结构顾问，与摩根大通证券欧洲公司共同担任联合全球协调人和联合账簿管理人，荷兰国际集团银行担任被动账簿管理人 [10] 发行方式与范围 - 新债券通过加速簿记建档程序向机构投资者私募发行，不在美国、澳大利亚、南非、加拿大和日本进行公开发行，不准备招股说明书等文件 [11] - 将申请新债券在泛欧交易所Access板块上市 [11] 公司介绍 - 公司是全球特许经营、能源解决方案和建筑领域的领导者，在120多个国家拥有28.5万名员工，致力于创造长期价值 [13] 信息披露 - 新债券发行未获法国金融市场管理局批准的招股说明书，公司详细信息可在其网站查询 [16]

战略合作背景 - ENPC（巴黎高科桥路学院）与VINCI集团达成战略合作 旨在围绕生态转型（可持续交通、能源转型、城市发展）和数字化变革构建技能并推动创新 [2] - 合作于2024年初启动 强化ENPC的12个研究实验室与VINCI研发团队的协同效应 加速解决方案的规模化落地 [3] 合作重点领域 - **学术与产业协同**：通过工程师讲座、现场实习、联合设计AI等新兴科学领域的硕士课程 提升工程学生培养体系 [6] - **科研创新**：聚焦低碳建筑、智能基础设施、城市韧性及AI在基建中的应用 延续VINCI环境实验室与ENPC校友网络的合作 [6] - **创业支持**：VINCI创新平台Leonard为ENPC学生提供方法论支持 并将创业项目与集团需求匹配 [6] - **职业发展**：为毕业生提供VINCI集团内多元化职业路径 包括针对女性工程师的导师计划 [6] - **公共议题研讨**：举办跨学科会议（如"Decide Now"研讨会） 融合科学与社会经济视角推动基建行业公共辩论 [6] 合作方背景 - **ENPC**：法国顶尖工程院校 1747年成立 在土木工程、城市发展领域享有盛誉 拥有15个学术研究席位 涉及交通、数学、能源等跨学科研究 为巴黎理工学院（IP Paris）成员 [7] - **VINCI**：全球领先的建筑、能源和特许经营集团 业务覆盖120个国家 员工28.5万人 致力于通过基建项目提升社会流动性和环境责任 [8] 高层表态 - VINCI首席运营官强调合作将重构从设计到施工的建造流程 并升级基础设施运营模式 [4] - ENPC校长指出合作将促进高等教育、研究与社会经济现实的对话 培养具备环境意识的工程师 [4]

动量投资策略 - 动量投资的核心是跟随股票近期趋势 在多头情境下投资者会"买高但希望卖得更高" 关键在于利用股价趋势 一旦趋势确立 股票更可能延续原有方向 [1] - 动量特征虽受欢迎但难以精确定义 Zacks动量风格评分帮助解决这一问题 重点关注价格变动和盈利预测修正等驱动因素 [2] Vinci SA(VCISY)动量表现 - 当前获得Zacks动量风格评分A级 同时被列为Zacks排名第1级(强力买入) 研究显示这类股票在未来一个月通常跑赢市场 [3][11] - 过去一周股价上涨5.22% 远超所在重工建筑行业0%的同期表现 月度涨幅6.41%也显著优于行业3.34%的水平 [5] - 季度涨幅达26.2% 年涨幅15.11% 同期标普500指数分别下跌9.81%和上涨9.65% [6] - 20日平均交易量为145572股 量价配合良好 [7] 盈利预测修正 - 过去两个月有2次全年盈利预测上调 无下调 共识预期从2.30美元提升至2.43美元 [9] - 下个财年同样出现2次预测上调 无负面修正 [9] 综合评估 - 结合强劲的动量评分和盈利预测上调 Vinci SA被列为近期值得关注的潜力标的 [11]

公司业绩 - 第一季度总收入增长4%至163亿欧元 主要受国际业务驱动 国际业务增长6% 占总收入56%以上 [3] - 特许经营业务中 高速公路和机场交通量同比上升 [3] - 能源解决方案业务保持强劲国际增长势头 订单表现良好 [4] 业务板块表现 - 建筑业务收入稳定在高位 符合预期 同时VINCI建筑订单量有所增长 [4] - 集团订单量较2024年第一季度减少20亿欧元 主要因Cobra业务高基数影响 2024年Q1包含价值25亿欧元的海上风电平台订单 [5]

核心财务表现 - 2025年第一季度集团总收入163.2亿欧元 同比增长3.8% 有机增长1.2% [2][5] - 特许经营业务收入25.46亿欧元 同比增长8.2% 其中高速公路业务增长3.8% 机场业务增长11.9% [2][7] - 能源解决方案业务收入65.86亿欧元 同比增长5.8% 国际业务占比68% [2][9] - 建筑业务收入72.94亿欧元 同比增长0.6% 法国市场基本持平 国际业务增长2.1% [2][13] 业务板块详细分析 - 高速公路交通量增长2.1% 其中轻型车辆增长2.2% 重型车辆增长1.6% [2][7][32] - 机场旅客量达7289万人次 同比增长6% 葡萄牙、英国、墨西哥等机场创历史新高 [7][8][34] - 能源业务订单量64亿欧元 增长2% 订单簿达181亿欧元创12个月滚动新高 [10][36][37] - 建筑业务订单量88亿欧元 增长7% 订单簿达368亿欧元相当于14个月业务量 [13][36][38] 区域市场表现 - 国际收入92.11亿欧元 占比56.4% 同比增长6.3% [2][5] - 欧洲（除法国）收入59.24亿欧元 增长7.1% 德国成为维熹能源第二大市场 [5][10] - 法国收入70.8亿欧元 增长0.7% 建筑业务受房地产市场疲软影响 [5][14][15] - 巴西高速公路新获30年特许经营权 连接贝洛奥里藏特与克里斯塔利纳 [20] 战略发展与投资 - 完成11家新公司收购 主要涉及测量控制技术、铁路信号和流程系统集成 [21][28] - 收购英国FM Conway公司 年收入约7亿欧元 强化东南英格兰市场地位 [25][50] - 在澳大利亚完成首个电力传输PPP项目 涉及240公里输电线路和8个变电站 [23][24] - 可再生能源容量预计达5GW 较2024年底新增1.5GW [22] 公司治理与展望 - Xavier Huillard担任董事会主席 Pierre Anjolras担任首席执行官 自2025年5月1日生效 [3][19] - 维持2025年业绩指引 预计收入和盈利将继续增长 [17][18] - 净财务债务213亿欧元 流动性充足包括118亿欧元净现金和65亿欧元未使用信贷额度 [2][17] - 订单簿总额720亿欧元 同比增长8% 其中国际业务占比70% [2][6][38]

文章核心观点 2025年4月17日公司召开股东大会和董事会会议，股东大会所有决议通过，董事会决定分离董事长和首席执行官职责并进行多项人事任命，还确定2024年股息 [2][3][6] 股东大会情况 - 股东大会在巴黎Salle Pleyel举行，由集团董事长兼首席执行官Xavier Huillard主持 [2] - 持有公司69.4%股份的股东出席或委托代表出席，所有决议均获通过 [2] - 会议介绍集团环境过渡计划，详情见2024年通用注册文件中的可持续发展报告 [2] - 投票结果和会议视频将很快在集团网站公布 [4] 董事会决策 - 自2025年5月1日起分离董事长和首席执行官职责，任命Xavier Huillard为董事长，Pierre Anjolras为首席执行官 [3] - 任命Annette Messemer为首席董事 [3] 人事相关 - 任命Pierre Anjolras、Karla Bertocco Trindade和María Victoria Zingoni为董事，任期四年 [6][7] - 续任Yannick Assouad为董事，任期四年 [6][7] - 向Xavier Huillard、Yannick Assouad和Graziella Gavezotti致敬 [3][8] 股息情况 - 2024年股息为每股4.75欧元，考虑2024年10月已支付的每股1.05欧元中期股息，最终股息为每股3.70欧元，将于2025年4月24日现金支付，除息日为2025年4月22日 [6][7] 公司简介 - 公司是全球特许经营、能源服务和建筑领域的领导者，在120多个国家拥有28.5万名员工，致力于以环保和社会责任的方式运营，为利益相关者创造长期价值 [5]

文章核心观点 - 2025年第一季度VINCI机场客运量同比增长6%，亚洲市场表现出色，与中国的客运量加速增长并超2019年水平，欧洲、墨西哥和智利等地因低成本航空公司活力取得良好成绩 [3][8] 各部分总结 整体客运情况 - 2025年第一季度近7300万乘客通过VINCI机场网络机场，比2024年多400万，增长6% [3] - 1月客运量比2024年高超9%，主要受亚洲和与中国客运量恢复到疫情前水平推动，2月和3月增长稳定 [3] 各地区客运情况 亚洲 - 与中国的客运量本季度加速增长，首次超过并保持在疫情前水平，推动日本业务增长 [4] - 关西机场前往中国的航线受春节假期推动，1月客运量比2019年高超35% [4] - 地区客运（韩国、台湾、香港）和日本国内客运也很活跃，柬埔寨与中国的客运是本季度客运增长的主要驱动力 [4] 欧洲 - 多个机场因低成本航空公司活力创客运记录，如墨西哥1月客运量比2019年增长30%，布达佩斯机场因多家低成本航空公司表现出色 [5] - 欧洲与佛得角的客运加速增长，南特机场本季度客运量首次超过疫情前水平，葡萄牙波尔图和法鲁机场客运量高 [5] - 爱丁堡机场客运增长迅速，伦敦盖特威克机场1月客运量增长后本季度末趋于稳定，贝尔格莱德机场客运量略高于2024年第一季度 [6] 南美洲 - 智利圣地亚哥地区国际市场因多家航空公司运力增加推动客运增长，巴西国内市场活力支持亚马逊地区和萨尔瓦多机场客运增长 [7] - 多米尼加共和国本季度客运受航空公司机队分配策略和美国市场放缓影响 [7] 各地区客运和商业活动变化数据 客运 |地区|3月同比变化|第一季度同比变化| | ---- | ---- | ---- | |VINCI机场|+4.9%|+6.0%| |葡萄牙（ANA）|+2.0%|+2.4%| |英国|+0.6%|+2.7%| |法国|+4.9%|+5.8%| |塞尔维亚|-0.4%|+0.4%| |匈牙利|+14%|+16%| |墨西哥（OMA）|+12%|+8.9%| |美国|-17%|-10%| |多米尼加共和国（Aerodom）|-14%|-12%| |哥斯达黎加|+3.2%|+2.6%| |智利（Nuevo Pudahuel）|+9.1%|+6.8%| |巴西|+12%|+7.9%| |日本（关西机场）|+8.4%|+13%| |柬埔寨（柬埔寨机场）|+18%|+22%| |佛得角|+13%|+15%| [12] 商业活动（ATM） |地区|3月同比变化|第一季度同比变化| | ---- | ---- | ---- | |VINCI机场|+5.8%|+5.2%| |葡萄牙（ANA）|+2.5%|+2.1%| |英国|+4.2%|+3.8%| |法国|+4.2%|+4.6%| |塞尔维亚|+2.7%|-0.2%| |匈牙利|+14%|+14%| |墨西哥（OMA）|+14%|+11%| |美国|+7.8%|+6.8%| |多米尼加共和国（Aerodom）|-10%|-15%| |哥斯达黎加|-1.8%|-0.1%| |智利（Nuevo Pudahuel）|+5.0%|+3.9%| |巴西|+5.8%|+4.4%| |日本（关西机场）|+5.7%|+6.5%| |柬埔寨（柬埔寨机场）|+23%|+22%| |佛得角|+7.1%|+18%| [15] 各机场客运情况 |机场|VINCI机场持股比例|2025年第一季度客运量（千人次）|同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | |葡萄牙（ANA）| - | 13753 | +2.4% | | - 里斯本（LIS）| 100% | 7622 | +1.4% | | - 波尔图（OPO）| 100% | 3215 | +2.6% | | - 法鲁（FAO）| 100% | 1241 | +4.0% | | - 马德拉（FNC. PXO）| 100% | 1142 | +6.7% | | - 亚速尔群岛（FLW, HOR, SMA, PDL）| 100% | 532 | +3.4% | |英国| - | 12952 | +2.7% | | - 盖特威克（LGW）| 50.01% | 8431 | +1.2% | | - 爱丁堡（EDI）| 50.01% | 3157 | +6.6% | | - 贝尔法斯特（BFS）| 100% | 1364 | +3.0% | |法国| - | 4254 | +5.8% | | - 里昂 - 圣埃克苏佩里（LYS） & 里昂 - 布龙（LYN）| 30.6% | 2369 | +5.9% | | - 南特大西洋（NTE）| 85% | 1331 | +8.3% | | - 雷恩布列塔尼（RNS）| 49% | 124 | +6.7% | | - 格勒诺布尔阿尔卑斯伊泽尔（GNB）| 100% | 195 | +3.0% | | - 尚贝里萨瓦勃朗峰（CMF）| 100% | 143 | -0.7% | | - 土伦耶尔（TLN）| 100% | 29 | -34% | | - 克莱蒙费朗奥弗涅（CFE）| 100% | 59 | +4.6% | | - 安纳西（NCY）| 100% | 2 | -7.1% | |塞尔维亚| - | 1617 | +0.4% | | - 贝尔格莱德（BEG）| 100% | 1617 | +0.4% | |匈牙利| - | 3998 | +16% | | - 布达佩斯（BUD）| 20% | 3998 | +16% | |墨西哥（OMA）| - | 6447 | +8.9% | | - 蒙特雷（MTY）| 29.99% | 3305 | +15% | | - 奇瓦瓦（CUU）| 29.99% | 423 | -2.0% | | - 华雷斯城（CJS）| 29.99% | 486 | +1.5% | | - 库利亚坎（CUL）| 29.99% | 539 | +8.8% | | - 马萨特兰（MZT）| 29.99% | 482 | -2.5% | | - 阿卡普尔科（ACA）| 29.99% | 180 | +46% | | - 圣路易斯波托西（SLP）| 29.99% | 172 | +9.9% | | - 托雷翁（TRC）| 29.99% | 192 | +11% | | - 齐瓦坦埃霍（ZIH）| 29.99% | 218 | -5.0% | | - 杜兰戈（DGO）| 29.99% | 124 | +3.2% | | - 萨卡特卡斯（ZCL）| 29.99% | 88 | -9.6% | | - 坦皮科（TAM）| 29.99% | 136 | +14% | | - 雷诺萨（REX）| 29.99% | 103 | -10% | |美国| - | 1451 | -10% | | - 好莱坞伯班克（BUR）| MC* | 1222 | -10% | | - 大西洋城（ACY）| MC* | 228 | -11% | |多米尼加共和国（Aerodom）| - | 1631 | -12% | | - 圣多明各（SDQ）| 100% | 1255 | -14% | | - 普拉塔港（POP）| 100% | 328 | -5.7% | | - 萨马纳（AZS）| 100% | 38 | -2.0% | | - 伊莎贝拉（JBQ）| 100% | 10 | -48% | |哥斯达黎加| - | 705 | +2.6% | | - 瓜纳卡斯特（LIR）| 45% | 705 | +2.6% | |智利（Nuevo Pudahuel）| - | 7526 | +6.8% | | - 圣地亚哥（SCL）| 40% | 7526 | +6.8% | |巴西| - | 3254 | +7.9% | | - 萨尔瓦多（SSA）| 100% | 2027 | +1.5% | | - 马瑙斯（MAO）| 100% | 780 | +14% | | - 波多韦柳（PVH）| 100% | 155 | +34% | | - 博阿维斯塔（BVB）| 100% | 120 | +29% | |日本（关西机场）| - | 12964 | +13% | | - 关西（KIX）| 40% | 8294 | +16% | | - 伊丹（ITM）| 40% | 3792 | +7.9% | | - 神户（UKB）| 40% | 878 | +4.4% | |柬埔寨（柬埔寨机场）| - | 1442 | +22% | | - 金边（PNH）| 70% | 1404 | +21% | | - 西哈努克城（KOS）| 70% | 38 | x2.1 | |佛得角| - | 897 | +15% | | - 普拉亚（RAI）| 100% | 182 | +16% | | - 萨尔（SID）| 100% | 417 | +16% | | - 圣维森特（VXE）| 100% | 98 | +29% | | - 博阿维斯塔（BVC）| 100% | 171 | +1.3% | |VINCI机场总计| - | 72890 | +6.0% | [16][17][18] 各机场商业活动情况 |机场|VINCI机场持股比例|2025年第一季度商业航班量|同比变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | |葡萄牙（ANA）| - | 96005 | +2.1% | | - 里斯本（LIS）| 100% | 51056 | +0.8% | | - 波尔图（OPO）| 100% | 21836 | +2.4% | | - 法鲁（FAO）| 100% | 8659 | +3.1% | | - 马德拉（FNC. PXO）| 100% | 8121 | +8.8% | | - 亚速尔群岛（FLW, HOR, SMA, PDL）| 100% | 6298 | +2.9% | |英国| - | 90700 | +3.8% | | - 盖特威克（LGW）| 50.01% | 53258 | +1.5% | | - 爱丁堡（EDI）| 50.01% | 24870 | +3.2% | | - 贝尔法斯特（BFS）| 100% | 12572 | +16% | |法国| - | 45928 | +4.6% | | - 里昂 - 圣埃克苏佩里（LYS） & 里昂 - 布龙（LYN）| 30.6% | 23663 | +5.2% | | - 南特大西洋（NTE）| 85% | 9755 | +5.7% | | - 雷恩布列塔尼（RNS）| 49% | 1902 | +4.5% | | - 格勒诺布尔阿尔卑斯伊泽尔（GNB）| 100% | 2670 | +4.1% | | - 尚贝里萨瓦勃朗峰（CMF）| 100% | 4521 | +13% | | - 土伦耶尔（TLN）| 100% | 685 | -21% | | - 克莱蒙费朗奥弗涅（CFE）| 100% | 1064 | -20% | | - 安纳西（NCY）| 100% | 1123 | +8.1% | |塞尔维亚| - | 18036 | -0.2% | | - 贝尔格莱德（BEG）| 100% | 18036 | -0.2% | |匈牙利| - | 29345 | +14% | | - 布达佩斯（BUD）| 20% | 29345 | +14% | |墨西哥（OMA）| - | 64409 | +11% | | - 蒙特雷（MTY）| 29.99% | 28662 | +21% | | - 奇瓦瓦（CUU）| 29.99% | 4975 | +0.1% | | - 华雷斯城（CJS）| 29.99% | 4658 | +12% | | - 库利亚坎（CUL）| 29.99% | 4892 | +17% | | - 马萨特兰（MZT）| 29.99% | 4369 | +8.3% | | - 阿卡普尔科（ACA）| 29.99% | 2222 | +49% | | - 圣路易斯波托西（SLP）| 29.99% | 3709 | +14% | | - 托雷翁（TRC）| 29.99% | 2611 | +10% | | - 齐瓦坦埃霍（ZIH）| 29.99% | 2241 | -13% | | - 杜兰戈（DGO）| 29.99% | 2298 | -7.0% | | - 萨卡特卡斯（ZCL）| 29.99% | 962 | -11% | | - 坦皮科（TAM）| 29.99% | 17

文章核心观点 VINCI实施股份回购计划，与投资服务提供商签署股份购买协议 [1][2] 分组1：股份回购计划实施情况 - 2025年4月1日VINCI与投资服务提供商签署股份购买协议 [2] - 协议有效期从2025年4月2日至4月28日，VINCI委托投资服务提供商代表其购买股份，限额2亿欧元 [2] - 购买价格不能超过VINCI普通和特别股东大会设定的最高价格 [2] 分组2：公司介绍 - VINCI是全球特许经营、能源和建筑领域的参与者，在120多个国家拥有28.5万名员工 [3] - 公司设计、融资、建设和运营基础设施及设施，致力于以环境和社会责任的方式运营 [3] - 公司的目标是为客户、股东、员工、合作伙伴和社会创造长期价值 [3]

文章核心观点 公司披露截至2025年3月31日构成资本的股份数量和投票权总数相关信息 [1] 公司基本信息 - 公司为法国股份有限公司，股本为14.56亿欧元 [1] - 注册办公室位于法国楠泰尔市国防大道1973号 [1] - 公司在楠泰尔商业法庭注册编号为552 037 806，网址为www.vinci.com [1] 股份与投票权信息 - 股份总数为5.82414397亿股 [1] - 理论投票权数量为5.82414397亿个 [1] - 排除库存股后的投票权数量为5.60396456亿个 [1] 信息披露位置 - 该披露信息位于VINCI网站www.vinci.com [1] - 属于财务/投资者/监管信息/7. 关于构成公司资本的投票权和股份总数的月度信息部分 [2]