公司核心薪酬改革方案概述 - 万科A发布新一轮董事及高级管理人员薪酬方案，核心在于强化薪酬与公司业绩的紧密联动，并新增止付与追索机制[1] - 薪酬结构由基本薪酬、绩效薪酬及中长期激励收入三部分组成，未来高管部分收入将直接取决于当年经营成果[1] - 改革方案已获董事会通过，尚需提交股东会审议，适用对象为2026年度任期内的董事及高管[3] 薪酬结构调整细节 - 高管绩效薪酬占比原则上不低于基本薪酬与绩效薪酬总额的50%，管理层个人收益大部分处于“浮动”状态[1] - 中长期激励收入旨在激励关注公司长期发展，包括股权激励、任期激励等方式[1] - 过往薪酬主要包括固定薪酬和年度奖金，新制度明确了绩效占比的硬性要求[1] 业绩联动与考核机制 - 明确业绩联动机制：当公司较上一会计年度由盈利转为亏损或亏损扩大时，董事、高管平均绩效薪酬原则上应相应下降[2] - 董事会主席和总裁2023年至2025年度现金薪酬方案继续和年度净利润挂钩，并增加年度股价变动作为调节系数[2] - 将公司A股每日复权收盘价的全年平均值作为对比指标[2] 薪酬确定、支付与风险追索规则 - 薪酬方案由董事会薪酬与提名委员会研究制定，经董事会审议或报董事会批准，提交股东会批准或向股东会说明并披露[2] - 当公司因财务造假等错报对财务报告进行追溯重述时，应及时对董事、高管绩效薪酬和中长期激励收入重新考核并追回超额发放部分[2] - 董事、高管违反义务给公司造成损失，或对财务造假、资金占用、违规担保等违法违规行为负有过错，公司可减少、停止支付未支付薪酬，并对已支付部分进行全额或部分追回[3]

核心观点 - 青岛胶东国际机场上线数字人民币缴纳行邮税业务，这是山东省航空旅检口岸首笔数字人民币个人端缴税场景应用，标志着数字人民币应用从企业端延伸至个人端，完善了青岛口岸的数字人民币支付生态 [1][2] 业务与场景突破 - 业务在年出入境旅客超330万人次的青岛胶东国际机场落地，满足了旺盛的行邮税业务场景需求 [1] - 该业务实现了入境旅客通过数字人民币钱包扫码缴税，丰富了便捷缴税支付渠道 [1] - 这是招商银行青岛分行推动数字人民币应用从企业端向个人端延伸的关键一步，实现了海关税费领域数字人民币从“对公”到“对私”、从“后端”到“前端”的全面覆盖 [2] 技术优势与运营保障 - 区别于传统第三方支付，数字人民币缴纳支持7×24小时实时结算，实现税款“T+0”实时入账 [1] - 资金通过人民银行结算系统从旅客钱包直接划转至海关专用账户，税款入库时效较传统模式提前至少一日，且全流程交易闭环留痕保障了国库资金安全 [1] - 为确保业务平稳上线，公司开展了多轮流程模拟推演、系统联调测试及应急预案演练，优化了从扫码支付到通关放行的全流程衔接 [2] 战略布局与未来规划 - 公司作为数字人民币试点运营银行，已先后落地数字人民币缴纳进口货物税款和税款保证金业务，构建了企业端全链条数字人民币税费综合服务体系 [2] - 公司计划未来拓展跨境电商、分运行李等多元应用场景，助力青岛海关完善全品类、全渠道数字人民币缴税体系，打造区域口岸数字人民币应用示范标杆 [2]

事件概述 - 5月8日以来，多个社交平台传播关于新能源行业因OTA“锁电”问题被监管部门约谈的消息，称单月用户投诉量突破1.2万件，同比暴涨273%，8家车企被约谈，其中3家被立案调查，2家已撤回争议OTA升级包 [1] 涉事车企名单与传闻内容 - 网络传播的涉事车企名单包括：比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安 [2] - 传闻称监管部门因OTA“锁电”乱象约谈了8家新能源车企，其中3家被立案调查 [1][2] 相关车企的官方回应 - **特斯拉**：回应称相关消息不实，表示“特斯拉所有软件更新都经过严格测试并备案” [2] - **小鹏汽车**：通过官方渠道发文，称近期并未收到所谓的“约谈”，也不存在被立案调查，并指出部分社交账号通过AI应用恶意炒作相关信息，公司已对相关制谣传谣主体进行取证并将追究法律责任 [2] - **比亚迪**：通过“比亚迪新闻打假办公室”发文，称“比亚迪被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言 [3] - **广汽埃安**：通过“广汽埃安法务部”发文，称从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，也不存在被立案调查的情况，公司已开展证据保全和账号溯源工作，并将依法追究造谣者的法律责任 [5] - **极氪、理想**：相关负责人也对新黄河大鱼财经记者回应称相关消息为谣言 [2] 车企的后续行动 - 小鹏、比亚迪、广汽埃安均表示已对相关虚假信息进行取证，并将依法追究造谣传谣主体的法律责任 [2][3][4][5] - 广汽埃安要求相关网络用户及平台立即删除所有造谣抹黑内容 [5]

作者 | 周智宇 比亚迪正加速在B端市场的布局。 2026年5月9日，比亚迪旗下独立品牌领汇汽车第二款车型e9上市，15.08—16.98万元，定位闪充商务C 级轿车。三周前领汇第一款车e7以9.58万起售价落地，再往前推到2月2日，领汇品牌才刚官宣。A级到 C级的产品矩阵，一个季度铺满。 根据比亚迪方面的规划，接下来，比亚迪还将推出领汇e5和领汇M9两款车。 埃安已经回答过这个问题了。其在销量高峰时的2023年，超四成销量来自网约车市场，品牌价值被"网 约车"标签影响。广汽集团董事长冯兴亚在2025年6月透露，埃安要为B端单独做品牌，不过至今没有落 地。 如果从相关参数、外观来看，领汇目前推出的车型，都是比亚迪现有车型改款而来。 e9是汉的改款。4995mm车长、2920mm轴距，和汉完全一致，换了前脸和标识。11天前汉EV闪充版刚 以17.98万起售价上市，领汇e9则比它便宜了近3万，续航从705km降到535/605km，智驾从1.2 万元选装 天神之眼 B 降到天神之眼 C，价格压下一个台阶。 底盘改动不大。后五连杆+FSD可变阻尼悬架，在同价位营运市场中并不多见。知情人士向华尔街见闻 表示，领汇e9 ...

公司近期动态 - 公司于2026年5月7日至5月8日期间，接受了中信证券等投资者的调研 [1] - 公司参与本次投资者调研接待的人员包括副总经理、董事会秘书蔡丽琳等人 [1]

【导读】比亚迪业绩大跌之际，研发投入资本化金额突然暴增465% 随着"年报季"叠加"季报期"结束，比亚迪离奇的财务数据得以显现。 中国基金报记者发现，2026年第一季度，比亚迪的研发费用同比下降超20%，但其他上市车企的研发费 用大都实现同比增长。 近年来，比亚迪的研发投入持续增长，且稳居A股公司首位。比亚迪在2025年年报中表示："未来还将 持续加大研发投入，推动公司供应链持续自主创新发展。" 由此带来的问题是：比亚迪2026年第一季度的研发投入是否增长？如果研发投入增长，为何研发费用同 比却下降了？ 企业的研发投入主要采取费用化和资本化的处理方式。近年来，监管机构关注上市公司的研发投入，重 点是其研发投入是否突击资本化或利用资本化调节利润。 虽然比亚迪2026年一季报未披露研发投入资本化金额，但其2025年全年的研发投入资本化金额同比增长 465.43%，而归母净利润同比下降18.97%。 2026年第一季度研发费用逆势大降成谜 信息披露是否前后矛盾？ 2026年第一季度，上汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯等头部上市车企的研发费用，均实现不同幅 度的同比增长。 一位汽车行业人士分析称，上市车企的研发费用 ...

交易概述 - 民生银行受让健特生命持有的上海松江民生村镇银行10%股份 [1] - 交易定价为4545万元 [1] - 交易已获得上海金融监管局批复 [1] 股权结构变化 - 交易后，史玉柱控制的健特生命将完全退出上海松江民生村镇银行 [1] - 交易后，民生银行在上海松江民生村镇银行的持股比例将提高到45% [1] 关联关系 - 史玉柱是健特生命的实际控制人和最终受益人，并同时担任民生银行董事 [1] - 健特生命及其关联企业持有民生银行4.97%股份，是民生银行的关联法人 [1]

合作概述 - 高德地图与比亚迪汽车正式签署战略合作协议，双方将围绕“闪充中国”战略展开深度合作[1] - 合作旨在提升新能源汽车的补能效率[1] 合作内容：充电网络接入与用户体验 - 比亚迪闪充网络将全面接入高德地图，其站点信息将全面上线高德平台[1][3] - 用户在高德地图App内搜索“比亚迪闪充”，即可查看站点位置、距离、空闲桩数及价格信息，并支持导航直达[3] - 高德地图将为比亚迪闪充站点配置专属视觉标识，帮助用户快速识别[5] - 此举旨在缓解用户“找桩难、排队久”的痛点[3] 合作内容：基础设施智能规划 - 双方将共同探索充电站的规划与选址建设[5] - 计划结合高德地图的宏观车流分析与比亚迪的充电需求数据，共同建设一套科学、智能的充电站选址模型[5] - 该模型旨在辅助预测充电需求热门点位，优化站点布局，提升设施利用率[5] 合作内容：商用车补能及营销 - 合作将延伸至商用车领域，共同探索针对重卡、物流车等车型的专属补能方案[5] - 双方将依托高德地图现有的商用车充电网络和比亚迪在商用车市场的布局，完善干线运输与城市物流的补能服务[5] - 双方将利用各自的平台优势开展联合推广，提升品牌曝光度[5] 合作背景与意义 - 高德地图目前已接入超过45万座公共充电站[3] - 高德地图方面表示，与比亚迪的合作丰富了其充电服务生态，未来将继续通过位置智能技术优化补能基础设施[6] - 比亚迪方面表示，此次合作是“闪充中国”战略落地的重要一环，旨在借助高德的平台能力让闪充网络覆盖更多用户[7]

合作概览 - 高德地图与比亚迪汽车正式签署战略合作协议，双方将围绕“闪充中国”战略展开深度合作 [1] - 合作旨在共同提升新能源汽车的补能效率 [1] 合作具体内容 - **充电网络接入与用户体验**：比亚迪闪充网络将全面接入高德地图，用户可在App内搜索“比亚迪闪充”查看站点位置、距离、空闲桩数及价格信息并导航直达 [1] - **站点标识**：高德地图将为比亚迪闪充站点配置专属视觉标识，帮助用户快速识别 [2] - **基础设施规划**：双方将结合高德地图的宏观车流分析与比亚迪的充电需求数据，共同建设智能充电站选址模型，以优化站点布局并提升设施利用率 [2] - **商用车领域延伸**：合作将依托高德地图现有的商用车充电网络，结合比亚迪在商用车市场的布局，共同探索针对重卡、物流车等车型的专属补能方案 [2] - **联合营销**：双方将利用各自平台优势开展联合推广，以提升品牌曝光度 [2] 合作背景与现状 - **高德地图现有资源**：高德地图目前已接入超过45万座公共充电站 [1] - **合作影响**：比亚迪闪充站点信息将全面上线高德平台，缓解用户“找桩难、排队久”的痛点 [1] 双方观点 - **高德地图**：与比亚迪的合作丰富了高德的充电服务生态，未来将继续通过位置智能技术优化补能基础设施，提升用户出行体验 [3] - **比亚迪**：此次合作是“闪充中国”战略落地的重要一环，期待借助高德的平台能力，让闪充网络覆盖更多用户 [3]

行情图 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ 责任编辑：卢昱君 行情图 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 中远海发（02866）发布公告，于2026年5月8日，该公司斥资408.85万元回购150万股A股。 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 中远海发（02866）发布公告，于2026年5月8日，该公司斥资408.85万元回购150万股A股。 ...