报告行业投资评级 - 中性 [4][9] 报告的核心观点 - 天胶供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，节前或区间波动 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面供应增加、现货偏强、国内库存减少、轮胎开工率高位，基差偏空，库存有增有减，盘面偏多，主力净多且多增，预期节前区间波动 [4] 基本面数据 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 基差 - 2月9日基差走弱，现货16100，基差 -145 [4][35] 现货价格 - 24年全乳胶2月9日现货价格上涨 [8] 库存 - 交易所库存近期变化不大，青岛地区库存近期有所回升 [14][17] 进口 - 进口数量回升 [20] 下游消费 - 汽车产销回落，轮胎产量同比增加，轮胎行业出口回升 [23][26][29][32]

报告行业投资评级 - 未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 天胶供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，市场情绪降温，节前或区间波动 [6] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面中性，主力持仓偏多 [6] 基本面数据 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [8] - 利空因素为国内经济指标偏空、贸易摩擦 [8] 基差 - 2月6日基差走强，现货16000，基差 -80 偏空 [6][37] 现货价格 - 24年全乳胶2月6日现货价格上涨，不可用于交割 [10] 库存 - 交易所库存近期变化不大，青岛地区库存近期有所回升 [16][19] 进口 - 进口数量回升 [22] 下游消费 - 汽车产销回落，轮胎产量同比增加，轮胎行业出口回升 [25][31][34]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶供应增加现货偏强，国内库存减少，轮胎开工率高位，节前或区间波动；市场情绪降温，多空因素交织 [6] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面供应增加、现货偏强、国内库存减少、轮胎开工率高位，整体中性；基差 -280 偏空；上期所和青岛地区库存周环比增加，同比有增有减，中性；盘面价格在 20 日线下运行偏空；主力净多且多增偏多；预期节前区间波动 [6] 基本面数据 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [8] - 利空因素为国内经济指标偏空、贸易摩擦 [8] 基差 - 2 月 3 日基差走弱，现货 15900，基差 -280 偏空 [6][37] 现货价格 - 24 年全乳胶 2 月 3 日现货价格持平 [10] 库存 - 交易所库存近期变化不大，青岛地区库存近期有所回升 [16][19] 进口 - 进口数量回升 [22] 下游消费 - 汽车产销回落，轮胎产量同比增加，轮胎行业出口回升 [25][31][34]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，市场下方有支撑，建议逢低做多 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面偏多，主力持仓偏多，预期逢低做多 [4] 基本面数据 - 供应方面，供应开始增加，进口数量回升 [4][20] - 现货方面，24年全乳胶1月13日现货价格上涨，青岛保税区有美元报价，现货价格抗跌 [8][6] - 库存方面，上期所库存周环比增加，同比减少，青岛地区库存周环比增加，同比增加且近期有所回升，交易所库存上涨 [4][14][17] - 下游消费方面，汽车产销季节性回升，轮胎产量同比减少，轮胎行业出口回升 [23][29][32] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 基差 - 现货15800，基差 -175，1月13日基差走强 [4][35]

报告行业投资评级 - 中性 [6][11] 报告的核心观点 - 天胶供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，市场下方有支撑，建议逢低做多 [6] 根据相关目录总结 每日提示 - 2026年1月6日天胶早报 [2] 基本面数据 - 供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位 [6] - 上期所库存周环比增加，同比减少；青岛地区库存周环比增加，同比增加 [6] - 24年全乳胶1月5日现货价格上涨 [10] - 进口数量回升 [22] - 汽车产销季节性回升 [25][28] - 轮胎产量同比减少 [31] - 轮胎行业出口回升 [34] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [8] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [8] 基差 - 现货15550，基差 -240，1月5日基差走强 [6][37]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位 市场下方有支撑，建议逢低做多 [4] 各目录总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面偏多，主力持仓偏空 [4] 基本面数据 - 供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位 [4] - 上期所库存周环比增加，同比减少；青岛地区库存周环比增加，同比增加 [4] - 24年全乳胶不可用于交割，12月24日现货价格上涨 [8] - 交易所库存小幅上涨 [14] - 青岛地区库存近期有所回升 [17] - 进口数量回升 [20] - 汽车产销季节性回升 [23][26] - 轮胎产量同比减少 [29] - 轮胎行业出口回升 [32] 基差 - 现货15100，基差 -550，12月24日基差走弱 [4][35] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，市场下方有支撑，建议逢低做多 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面偏空，主力持仓偏空，预期逢低做多 [4] 基本面数据 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 基差 - 12月16日天胶基差走弱，现货14900，基差 -250，偏空 [4][35] 现货价格 - 24年全乳胶12月16日现货价格下跌，不可用于交割 [8] 库存 - 上期所库存周环比增加，同比减少；青岛地区库存周环比增加，同比增加，交易所库存小幅上涨，青岛地区库存近期有所回升 [4][14][17] 进口 - 进口数量回落 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回升，轮胎产量同期新高，但轮胎行业出口走低 [23][29][32]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶市场下方有支撑，建议逢低做多 [4] 根据相关目录总结 每日提示 - 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，整体中性 [4] - 基差方面，现货14800，基差 -415，偏空 [4] - 库存上，上期所库存周环比减少、同比减少，青岛地区库存周环比增加、同比增加，整体中性 [4] - 盘面20日线向上，价格在20日线上运行，偏多 [4] - 主力持仓主力净空且空减，偏空 [4] 基本面数据 多空因素 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 现货价格 - 23年全乳胶不可用于交割，11月14日现货价格持平 [8] 库存 - 交易所库存近期持续去库 [14] - 青岛地区库存近期有所回升 [17] 进口 - 进口数量回升 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回升 [23][26] - 轮胎产量同期新高 [29] - 轮胎行业出口同期新高 [32] 基差 - 基差11月14日走强 [35]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 行业基本面中性，市场下方有支撑，可逢低做多 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面供应增加、现货偏强、国内库存减少、轮胎开工率高位，整体中性 [4] - 基差方面，现货14550，基差 -560，偏空 [4] - 库存上，上期所库存周环比和同比均减少，青岛地区库存周环比和同比均增加，中性 [4] - 盘面20日线向上，价格在20日线上运行，偏多 [4] - 主力持仓主力净空且空减，偏空 [4] 基本面数据 多空因素 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 现货价格 - 23年全乳胶11月10日现货价格持平 [8] 库存 - 交易所库存近期持续去库 [14] - 青岛地区库存近期有所回升 [17] 进口 - 进口数量回升 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回升 [23][26] - 轮胎产量同期新高 [29] - 轮胎行业出口同期新高 [32] 基差 - 基差11月10日走弱 [35]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面中性，市场下方有支撑，可回落做多 [4] 根据相关目录总结 每日提示 - 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，整体中性 [4] - 基差方面，现货14700，基差 -835，偏空 [4] - 库存方面，上期所库存周环比增加、同比减少，青岛地区库存周环比减少、同比增加，中性 [4] - 盘面20日线走平，价格在20日线下运行，偏空 [4] - 主力持仓主力净空且空减，偏空 [4] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 基差 - 9月19日基差走弱 [35] 现货价格 - 23年全乳胶9月19日现货价格下跌，不可用于交割 [8] 库存 - 交易所库存近期减少 [14] - 青岛地区库存近期小幅变化 [17] 进口 - 进口数量回升 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回升 [23][26] - 轮胎产量同期新高 [29] - 轮胎行业出口回升 [32]