行业风险 - 航空业高度依赖消费者可支配收入 在经济衰退中属于非必需消费 首当其冲受影响 [2][4] - 特朗普政府贸易战可能引发经济衰退 加剧行业下行风险 [2] - 疫情后旅行需求激增的红利正在消退 2025年3月美国消费者住宿支出同比下滑2.5% [8] 公司财务表现 - 2024年第一季度收入64亿美元 同比微增不足2% 符合分析师预期 [4] - 净亏损收窄至7700万美元(2024年Q1亏损2.18亿美元) 非GAAP每股亏损从0.36美元改善至0.13美元 优于市场预期的0.17美元 [5] - 撤回2025-2026年EBIT指引 原预测2025年EBIT17亿美元 2026年38亿美元 [6][7] 市场反应 - 撤回指引引发投资者恐慌 4月股价暴跌近17% [1] - 宏观经济不确定性导致预订趋势难以预测 公司主动放弃业绩指引 [6] 竞争态势 - 西南航空曾为行业成功典范 但在经济逆风中将面临严峻挑战 [9] - 商务旅客作为重要客群 其差旅预算在经济下行时同样会缩减 [4]

市场与行业分析 - 股市从年初至今的低点大幅反弹 主要受贸易协议乐观情绪推动 [1] - 经济仍面临衰退风险 第一季度财报季深入时迹象显现 [1] - 消费者支出可能成为关键观察指标 [1] 分析师背景 - Gary Alexander拥有华尔街科技公司分析及硅谷工作经验 并担任多家种子轮初创公司外部顾问 [1] - 自2017年起定期为Seeking Alpha供稿 观点被多家网络媒体引用 [1] - 分析内容通过Robinhood等流行交易应用同步至公司页面 [1] （注：文档2和3的内容涉及免责声明及披露条款 根据任务要求已主动过滤）