2026年春运第六日全社会跨区域人员流动数据 - 2026年2月7日（春运第6天）全社会跨区域人员流动总量达22251万人次 环比增长5.3% 较2025年同期增长3.9% [1] 铁路客运 - 铁路客运量为1381.4万人次 环比增长7.5% 较2025年同期增长7.1% [1] 公路人员流动 - 公路人员流动总量为20561万人次 环比增长5.3% 较2025年同期增长3.7% [1] - 其中公路营业性客运量为3425万人次 环比增长3.9% 较2025年同期增长4.8% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为17136万人次 环比增长5.5% 较2025年同期增长3.5% [1] 水路客运 - 水路客运量为71.9万人次 环比增长9.6% 较2025年同期微降0.1% [1] 民航客运 - 民航客运量为236.7万人次 环比下降1.6% 但较2025年同期增长6.4% [1]

2026年春运第五天跨区域人员流动总体情况 - 2026年2月6日（春运第5天），全社会跨区域人员流动量达21125.7万人次，环比增长7.6%，较2025年同期增长1.2% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1284.5万人次，环比增长9.2%，但较2025年同期下降4.5% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为19535万人次，环比增长7.6%，较2025年同期增长1.6% [1] - 其中，公路营业性客运量为3296万人次，环比增长5.8%，较2025年同期增长3% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为16239万人次，环比增长8%，较2025年同期增长1.3% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为65.6万人次，环比下降8.6%，较2025年同期下降4.8% [1] 民航客运情况 - 民航客运量为240.6万人次，环比增长2.6%，较2025年同期增长7.9% [1]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 2月7日全社会跨区域人员流动量预计达22060万人次 环比增长4.4% 比2025年同期增长3.0% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量预计1380万人次 环比增长7.4% 比2025年同期增长7.0% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动量预计20366万人次 环比增长4.3% [1] 水路客运情况 - 水路客运量预计74万人次 环比增长12.8% [1] 民航客运情况 - 民航客运量预计240万人次 [1]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 2月6日（春运第5天）全社会跨区域人员流动量预计达21458万人次 [1] - 该流动量环比增长9.3%，较2025年同期增长2.8% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量预计为1290万人次 [1] - 客运量环比增长9.7%，但较2025年同期下降4% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量预计为19873万人次，环比增长9.5%，较2025年同期增长3.3% [1] - 其中公路营业性客运量预计3319万人次，环比增长6.5%，较2025年同期增长3.8% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量预计16554万人次，环比增长10.1%，较2025年同期增长3.2% [1] 水路客运情况 - 水路客运量预计为55万人次 [1] - 客运量环比下降23.3%，较2025年同期下降20.1% [1] 民航客运情况 - 民航客运量预计为240万人次 [1] - 客运量环比增长2.4%，较2025年同期增长7.7% [1]

春运第四天全社会跨区域人员流动总体情况 - 2月5日（春运第4天）全社会跨区域人员流动量预计达19640万人次，环比前一日（2月4日）增长3.4%，较2025年同期增长2.3% [1] - 前一日（2月4日，春运第3天）全社会跨区域人员流动量为18985.4万人次，环比增长3.2%，较2025年同期增长1.1% [1] 各交通运输方式客运量及变化 - **铁路客运**：预计客运量1185万人次，环比增长6.1%，但较2025年同期下降4.3% [1] - **公路人员流动**：预计流动量18157万人次，环比增长3.4%，较2025年同期下降2.3% [1] - **水路客运**：预计客运量62万人次，环比下降10.7%，但较2025年同期增长3.9% [1] - **民航客运**：预计客运量236万人次，环比增长1.9%，较2025年同期增长5.6% [1]

2026年广州春运总体特点与客流规模 - 2026年广州春运呈现时间跨度较长、人员流动量大、保障任务较重的特点 [1] - 春运40天叠加9天春节假期，返乡探亲、旅游出行需求集中释放 [1] - 预计春运期间离穗、抵穗人员流动总量达2亿人次，同比增长3.8%，创历史新高 [1] 交通基础设施与保障挑战 - 广湛高铁开通并接入广州站和白云站，白云机场T3航站楼正式投入运营，交通保障压力增大 [1] - 公共交通高峰保障承压，节后返程高峰期间地铁、公交、出租、网约车需求集中 [1] - 主要交通枢纽站场在大客流时段的运输组织与疏运保障面临较大压力 [1] 出行方式结构分析 - 自驾出行比例占主体，高快速路网车流量预计同比增长3.4% [1] - 部分高快速路段易发生拥堵 [1]

2026年春运首日全社会跨区域人员流动量 - 2026年2月2日（春运第1天）全社会跨区域人员流动量达18498.6万人次，环比下降0.9%，但比2025年同期增长11.3% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1223.5万人次，环比微降0.2%，但较2025年同期显著增长17.8% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为16985万人次，环比下降1%，但较2025年同期增长10.8% [1] - 其中，公路营业性客运量为2976万人次，环比增长0.8%，较2025年同期增长9.3% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为14009万人次，环比下降1.3%，但较2025年同期增长11.2% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为66.7万人次，环比下降6.8%，但较2025年同期大幅增长25.4% [1] 民航客运情况 - 民航客运量为223.4万人次，环比微降0.6%，较2025年同期增长7.4% [1]

2026年春运首日跨区域人员流动数据 - 2026年2月2日（春运第1天）全社会跨区域人员流动量预计达到18791万人次 [1] - 该流动量较2025年同期春运首日增长13% [1]

2026年春运总体预测与特点 - 2026年春运为期40天，从2月2日开始至3月13日结束，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，再创历史新高 [1] - 预计95亿人次中，约八成的旅客选择自驾出行，铁路和民航客运量预计将分别达到5.4亿和9500万人次 [1] - 今年春运将呈现“节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中”的鲜明特点 [1] 铁路运输保障措施 - 铁路部门在客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] - 西安至延安、包头至银川等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列 [1] - 在确保安全前提下，调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列 [1] 民航服务优化举措 - 民航方面鼓励航空公司、机场优化适老化无障碍出行环境，提供老年旅客引导陪伴、休息区等服务项目 [2] - 鼓励航空公司提供儿童机上餐食预订、益智玩具等服务，鼓励机场在航站楼设立儿童游乐区、亲子互动体验设施 [2] - 支持机场打造文旅消费新场景，推动“航空+文旅”融合服务 [2] 高速公路与自驾出行保障 - 春节假期（2月15日0时至23日24时），全国高速公路对七座及以下小型客车免收车辆通行费 [2] - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个 [2] - 春节假期期间，将采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化单车充电时长等措施保障新能源车充电 [2]

春运总体预测 - 2026年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高 [1] - 自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右 [1] 铁路运输 - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] - 客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] 民航运输 - 民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] - 预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5% [1] - 重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班 [1] 公路运输 - 加强对热门旅游地、农村客运等方面的运力投放 [1]