运输模式创新 - 长江与上海海事局实施“新三样”货物水水中转“一箱制”运输模式 首艘集装箱船舶“江海通189”轮已发航[1] - “一箱制”模式实现“一次申报、一箱到底” 将原来向始发港和中转港分别申报转变为仅需向始发港申报 货物查验前置到装箱环节并实施港口结果互认[1] - “一箱制”实施后集装箱在港时间可缩短35% 每年为企业降低运输成本超1亿元[1] “新三样”货物出口表现 - 今年前8月经由长江干线的新能源汽车 锂电池 光伏产品“新三样”货物运输增势迅猛[1] - 新能源汽车累计出口38.6万辆 同比增长167%[1] - 锂电池集装箱出口2.37万标箱 同比增长110%[1] 多式联运发展 - 为适应“新三样”产业快速发展 海事部门积极推动多式联运发展 共同打造水水联运 铁水联运 公水联运“新三样”出海“直通车”[1]