合作与技术整合 - 小鹏汽车与华为于12月2日共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机 [1] - 双方此前于6月5日合作发布全球首个融入AI智驾的追光全景抬头显示，小鹏G7成为首搭AR-HUD的量产车型 [1] - 深度合作为小鹏产品技术实力提供背书并优化研发效率，同时为华为拓展汽车零部件板块提供新方向 [1] 华为DriveONE发电机核心性能 - 发电机持续功率密度高达1.88kW/kg，工况发电效率≥92% [1][2] - 具备85kW最大发电功率，确保高负荷场景下电力充沛 [3] - 通过精准主动停缸技术，启停噪音与振动降低超过60% [3] - 软件配备去旋变控制策略，确保车辆在各种工况下稳定平顺运行 [3] 小鹏X9超级增程系统技术标准 - 动力系统需满足纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高等多项高标准 [2] - 要求增程器不侵占车内乘坐空间，NVH表现需≤0.5dB以媲美纯电体验 [2][5] - 采用下一代增程系统以解决行业现有方案在补能效率、纯电续航、发电功率及NVH方面的痛点 [2] 联合研发攻克的技术挑战 - 通过高集成度设计将发电机Y向尺寸压缩至≤230mm，结合前舱一体压铸技术实现零部件82合1，总内空X向提升23mm [4] - 发电机工况发电效率≥92%，燃油发电效率达3.6kWh/L，配合小鹏自研高压纯电架构超低电耗（16.5kWh/100km）及超级增程模式油电折算综合油耗（2.53L/100km），实现1602km综合续航 [4] - 发电机提供75kW持续发电功率，配合效率达93.5%的800V混合碳化硅同轴电驱，实现150km/h巡航不亏电，8% SOC下动力不衰减 [4][5] - 通过3个月10余轮联合调校，使增程器启停振动总值降低60%，介入噪音≤0.5dB，实现无感启停和运行的纯电级静谧体验 [5]