事件与业务模式 - 海南自由贸易港首批“两头在外”保税维修的医疗器械于2月1日从海口美兰国际机场发运海外，标志着该业务模式正式交付 [1] - 本次发运的货物为封关首日进入海南自贸港的首批“两头在外”保税维修医疗器械，包括21件内窥镜及内窥镜系统设备 [5] - “两头在外”保税维修是指维修物料的来源和修复后的去向均在境外，仅维修环节在海南自贸港完成 [7] - 该模式下，设备可暂缓缴纳关税、进口环节增值税和消费税进入自贸港维修，维修完成后直接复运出境，免征相关税费 [7] 经济效益与效率提升 - 采用“两头在外”保税维修模式，为相关企业带来物流成本减少20%，其他潜在成本减少40%的效果 [5] - 该模式改变了以往器械需发往各国维修、等待时间久的状况，通过降低物流成本和提高维修效率带来效益 [5] - 海关通过简化流程、压缩通关时长，实现“即报即审、快速出境”，通关效率非常高 [5][10] 政策与监管支持 - 海南自由贸易港全岛封关运作，允许38个商品编码的产品在海南开展“两头在外”保税维修业务 [10] - 海口海关针对首批试点企业，建立了待修、已修、无法修复货物的分类备案核销机制，以简化办理流程 [10]

海南自贸港封关运作首月政策与产业动态 - 海南自由贸易港于2025年12月18日启动全岛封关运作，至2026年1月17日已满一个月 [1] - 根据清单，允许38个商品编码的产品在海南开展“两头在外”保税维修业务，实现了全国最高开放水平 [1] “两头在外”保税维修业务进展 - “两头在外”保税维修指维修物料来源与修复后去向均在境外，仅维修环节在海南完成，可暂缓缴纳关税、进口环节增值税和消费税，维修后复运出境免征相关税费 [1] - 开立生物医疗科技（海口）有限责任公司于封关首日进口了首批保税维修医疗设备（进口内窥镜） [1] - 公司全球维修中心负责人表示，物流通关费用降低及更精细的维修可使整体成本降低20%到30% [3] - 公司长远目标是在海南落地维修产线，打造服务全球的稳定维修基地，计划在2026年将业务跑顺并进行场地扩建 [3][5] - 通用技术集团中车海南公司的大型柴油发动机保税维修业务进展顺利，未来产线调整后预计维修能力可达两周交付海外客户一批 [7] - 海关部门正完善全链条服务，推动通关全过程高效顺畅，以助力打造高标准、专业化、全链条的高端装备保税维修与再制造基地 [7] - 海口海关表示将针对企业个性化需求采取一对一服务，确保通关流程顺畅 [9] 国际客流与通关效率变化 - 海南首条直通欧洲的第五航权定期客运航线（德国法兰克福-泰国曼谷-中国三亚）开通，加强了自贸港国际航空枢纽功能 [10] - 凤凰边检站通过增设智能填卡台、10块高清通关指引大屏及研发辅助系统，使平均每名旅客通关时间缩短30秒，单个航班通关时长压缩约30分钟 [16] - 自封关运作至2026年1月17日，海南口岸共检查出入境外国旅客18.6万人次，同比增加46% [17] - 边检部门全面升级软硬件设施以应对客流增长并确保通关效率和服务质量 [17] 离岛免税消费情况 - 离岛免税购物新政落地，新增宠物用品、可随身携带的乐器、微型无人机、小家电等商品类别，满足多元化需求 [18] - 新政允许一个自然年度内有离岛记录的岛内居民全年不限次购买15类“即购即提”商品，使免税消费逐步走向海南本地生活圈 [20][22] - 自封关运作至2026年1月17日，海南离岛免税购物金额达48.6亿元，同比增长46.8% [23] - 同期购物人数为74.5万人次，同比增长30.2%；购物件数为349.4万件，同比增长14.6% [23] - 国际旅客逐步增长，客源结构明显拓宽，离岛免税购物热度持续攀升 [22][23]

政策突破 - 洋浦经济开发区完成"两头在外"保税维修政策扩区首单业务全闭环落地 标志着该政策扩大至洋浦经济开发区试点的第10项政策[1] - 政策扩区通过"一企四方案"建立综合监管 海关监管 生态环境监管和属地监管机制 实现"放得开"又"管得住"[2] - 儋州洋浦以政策扩区为契机积累监管和服务经验 助力构建现代化产业体系[2] 业务模式 - "两头在外"模式指企业将原材料采购端和产品销售端均布局在外部市场 保税维修业务有助于增加企业业务模式[1] - 米尔普罗船艇科技公司进口货值约20万港币的高端救援艇座椅维修后通关放行 完成空运出口[1] - 企业计划拓展以保税业务模式承接集团在亚太地区销售船艇的年度大修及维修任务[1] 企业战略 - 米尔普罗船艇科技公司依托法国总部百年品牌优势 专注于船艇及其配件维修与技术服务[1] - 公司通过首单业务打通政策和通关全流程 积累实践经验 计划在洋浦设立船艇亚太维修中心[1] - 洋浦相关部门正推进电子产品等更多品类保税维修业务落地[2]