加航停飞事件 - 加拿大航空因未能与空乘工会达成协议 宣布万名空乘自当地时间16日12点58分起停工 导致航班全面暂停运营 [1] - 公司此前已预告8月15日至18日减少航班 受影响乘客可免费改签至8月21日后或选择退款 [3] - 8月15日取消所有往返中日韩方向的航班 包括上海 北京 香港至温哥华航线 [3] 中国航线影响 - 加航停飞导致中加航线运力紧张 机票价格暴涨 上海-温哥华转机航班票价超3万 直飞航班公务舱售罄 [3] - 中国内地航司执飞加拿大航线包括国航 东航 南航 厦航 川航 海航 但8月21日前北京-温哥华机票售罄 8月22日仅剩4万以上公务舱 [4] - 东航上海-温哥华航线至8月25日才有超2万经济舱机票 且需转机 [4] 中加航线恢复情况 - 2025年7月中加往返航班量254班次 仅恢复至2019年26.1% 同期中美航线恢复率26.3% [6] - 疫情后中加航线长期受限 内地航司每周往返航班不超6班 且禁飞北京直飞 导致票价居高不下 上海-温哥华经济舱达2万以上 [8] - 2024年10月加拿大运输署取消限制 允许内地航司每周增至24班 但仍未达疫情前每周超70班水平 [8] 航司增班动态 - 国航计划8月27日起北京-温哥华增至每周2班 北京-多伦多增至每周3班 [8] - 南航计划9月16日新增广州-温哥华航班 东航计划9月25日增班上海-温哥华 [8] - 加航7月执飞中国内地往返温哥华航班97班次 同比2019年下降68.5% 恢复率31.5% 尚有一半增班额度未使用 [8]