现如今，再看主流自主车企的宣传物料，类似的表述已近乎绝迹。这种变化之中，以车载音响领域尤为显著：从过去扎堆搭载索尼、B&O、燕飞利 仕等国际品牌，到如今鲜有车企再将"洋音响"作为卖点，甚至不少车型换用国产音响系统后，消费者不仅未察觉这种"换芯"，反而普遍觉得车内听享体验 愈发出色。 但随着中国汽车产业在电动化、智能化浪潮中加速迭代，尤其在产品体验层面实现了越级式的发展，消费者对所谓的"品牌光环"逐渐祛魅，取而代之 的对体验感要求的不断提升，这也给很多优秀的中国品牌供应商提供了更多发展空间：一方面，车企不再需要靠"洋零部件"证明品质，转而更注重打 造"自主技术 IP"；另一方面，以科大讯飞、Momenta、地平线为代表的国产供应商，通过持续研发实现了对国际品牌的"弯道超车"，让"中国造"产品不仅 在品质上媲美老牌巨头，更在智能化体验上实现引领。 科大讯飞iFLYSOUND的崛起，是国产音响实力突破的最佳注脚。在中音协组织的专业评测中，搭载iFLYSOUND的Demo Car与奇瑞风云A9L，直接与 迈巴赫S480、宝马740Li 等百万级豪华车同台竞技，结果却颠覆了不少人的固有认知：中国电子音响行业协会智能车载 ...