行业变迁：从依赖进口到技术自信 - 中国汽车品牌宣传重点发生根本转变，从依赖强调“宝马同款采埃孚变速器”等国外零部件背书，转变为不再将“洋音响”作为核心卖点 [1] - 这种变化是汽车产业从标签依赖到技术自信的缩影，早期因技术积累不足需借助“洋品牌”降低消费者决策门槛 [3] - 在电动化、智能化浪潮中，产品体验实现越级发展，消费者对“品牌光环”祛魅，转向重视体验感，为国产供应商提供发展空间 [3] 国产供应商的崛起与突破 - 以科大讯飞iFLYSOUND为代表的国产车载音响在专业评测中与迈巴赫S480、宝马740Li等百万级豪车同台竞技，获得“还原度极高、沉浸感十足”的高度评价 [5] - 其创新功能包括无麦K歌模式（高音无啸叫不失真）、声场分区技术（前后排互不串音）、虚拟现场音效（多模式切换）等，解决用户痛点 [8] - 截至2025年，该解决方案已深度应用于十余家主流车企的80余款车型，覆盖从家用到高端的全谱系 [9] - 合作版图扩展至全球，座舱交互解决方案覆盖23个海外语种，助力上百款中国车型出海至60余个国家和地区，中国汽车出海10强企业中有8家深度合作 [9] 车企与供应商的合作模式深化 - 奇瑞风云A9L全球上市，其卖点是联合科大讯飞打造的“伯牙之音”AI音响系统，提出“西方有柏林之声，东方有伯牙之音”的品牌主张 [6] - 奇瑞与科大讯飞联合成立合资公司、打造专属品牌，标志着国产车企与供应商从简单合作走向深度共创，彻底摆脱对“洋品牌”的依赖 [9] 消费者认知与市场认可 - 消费者对国产音响替换国际品牌普遍未察觉，且认为听享体验愈发出色，说明用户体验已超越品牌标签吸引力 [1][11] - 这种无感知切换与满意印证了国产音响在音质和智能功能上的优势，反映了汽车品牌逻辑从“用别人的技术证明自己”到“用自己的技术定义体验”的根本转变 [11] 产业链整体跃迁与全球影响 - 中国汽车产业从依赖国外核心零部件的“代工厂”，转变为能打造自主技术平台、培育顶尖供应链的“创新者” [12] - 产业自信体现在电池、芯片、智能座舱等全产业链环节，具体成就包括红旗品牌价值1410.65亿元位列乘用车行业第一，比亚迪、小鹏在全球中高端市场站稳脚跟，汽车出口量连续突破纪录 [12] - “中国声”随汽车全球化成为展示“中国智造”的新名片，未来更多国产技术将推动中国汽车品牌在全球市场赢得尊重 [12]