中国航运业第二季度表现 - 第二季度中国航运景气指数为12081点，比第一季度上升1477点，进入较为景气区间 [1] - 第二季度中国航运信心指数为12322点，比第一季度上升1289点，由相对景气升至较为景气区间 [1] - 干散货运输企业景气指数为11381点，环比上升1497点，集装箱运输企业景气指数为12525点，环比上升1493点 [2][3] - 港口企业景气指数为13663点，环比大幅上升2814点，信心指数达17125点，环比上升4242点 [4] 第三季度预测 - 第三季度航运景气指数预计为10899点，环比下降1181点，进入微景气区间 [2] - 干散货运输企业景气指数预计降至10458点，环比下降922点，但信心指数环比上升1805点至9722点 [2][3] - 集装箱运输企业景气指数预计为11363点，环比下降1163点，信心指数降至11125点 [3] - 港口企业景气指数预计为11688点，环比下降1975点，信心指数预计为16500点，环比下降625点 [4] 细分领域运营分析 - 干散货运输企业运力投入减少但船舶周转率增长，营运成本下降带动盈利改善，贷款负债增加导致运力投资意愿下降 [2] - 集装箱运输企业运费收入增强，舱位利用率大幅上升，劳动力需求增加推动运力投资意愿强烈 [3] - 港口企业因吞吐量及泊位利用率上升，收费上涨带动盈利，新增泊位与机械投资增长 [4] 外部环境影响 - 75%港口企业预计下半年吞吐量下降0%-10%，625%企业预计下降20%以上 [4][5] - 美国关税政策及地缘政治冲突导致港口吞吐量波动，航运企业对下半年运价持稳定预期 [4][5]