上汽集团自主品牌深化改革 - 上汽MG品牌事业部总经理周钘表示产品线不足是当前主要挑战，公司正加速新产品立项，依托上汽研究院实现18个月从概念到量产的全周期[1] - 2024年7月集团高层调整后进入密集改革期，组建"大乘用车板块"整合荣威飞凡、MG等5家企业资源，重点推进乘用车一体化管理[1] - 周钘提出"3+3+1"产品规划（3轿车+3SUV+1特殊车型），目标单车型月销5000辆以上，6款主力车型年销目标近40万辆[2] MG品牌战略调整 - 品牌从海外主销转向国内外并重，2025年国内销量目标为翻倍增长[2] - 采用四"P"战略（品牌/产品/营销/渠道），新能源转型是核心挑战，当前新能源车型销量占比仅10%[2][3] - 渠道建设存在短板，现有240家门店需升级，同步推进燃油车渠道向新能源转型[2] 渠道扩张计划 - 第一季度完成30家投资人再投资，推出7亿元创业者计划（5亿支持职业经理人转型+2亿县域专营店建设）[3] - 试点社区店模式并计划全国推广，强化终端覆盖[3] - 2025Q1国内销量25,839辆（同比+13.1%），3月单月销量破万（同比+82.6%）[3]