据可比口径统计，10月1日-26日二手车累计交易量145万辆，较9月同期增长3%，结合下旬趋势推算全月预计185万辆左右， 环比小幅上涨，充分印证市场需求旺盛、消费者购车热情未衰减，需求端韧性显著。 智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，10月20日-26日，国内二手车市场日均交易量回落至6.59万辆，较上周环比 下降4.3%，呈现阶段性震荡回落特征，这主要因10月购买力集中在国庆长假及节后首周释放，月度中后期需求自然进入调 整阶段，形成 "冲高回落" 格局。 本周，二手车市场整体交易量持续呈现小幅回调态势。从各区域市场的具体表现来看，仅西北地区日均交易量维持平稳， 其余各区域均出现不同程度的下滑。其中，东北地区下滑态势尤为显著，环比降幅超过5%。 二手车周度交易走势 具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.29万辆，环比下降4.18%。从主要城市的市场交易情况来看，本周合肥、南通、 济南、温州、杭州以及金华等地的二手车市场交易量均呈现出较为明显的下滑态势。其中，温州市场的下降幅度最为突 注：交易量按5个工作日计算 展望11月，预计市场延续10月回暖趋势但增幅趋稳，车源端因10月新车促销活跃，将带动优质 ...

智通财经APP获悉，中国汽车流通协会数据显示，2025年10月13日-19日，二手车市场日均交易量回调至6.89万辆，环比上 周下降8.3%，本周交易量呈现震荡回落态势，主要受上两周交易量冲高回落后的市场自然波动影响，不过该交易水平仍高 于9月同期。据可比口径统计，10月1日-19日二手车累计交易量达129万辆，较9月同期增长6.6%；结合本月剩余8个工作日 推算，全月交易量预计在187万辆左右。 从调研情况来看，本周有32%的二手车经营企业反馈门店客流出现下滑，另有46%的企业表示当前成交量与9月初水平基 本持平;价格方面，60%的企业称二手车成交价与上周保持一致，未出现明显波动，而25%的企业表示价格仍处于下探通 道，其中车价在10-20万元区间的中端车型降价表现更为突出。 从宏观经济层面来看，前三季度主要宏观指标总体平稳，经济运行保持稳中有进态势，高质量发展取得积极成效。同时也 要看到，当前经济运行仍面临不少风险挑战，外部不稳定不确定因素较多，国内经济回升向好基础仍需加力巩固。数据显 示，1-9月全国居民人均可支配收入为32509元，同比增长5.1%；社会消费品零售总额达365877亿元，同比增长4.5 ...

智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发文称，9月15-21日，全国二手车市场交易活跃度持续释放，日均交易量达 6.81万辆，环比上周增长0.3%，较8月同期提升5.6个百分点，呈现 "环比微升、同比优化" 特征。 本周，二手车市场整体展现出温和上扬的态势。具体到各区域市场的表现，华北、华东及中南地区的交易量均呈现 增长态势；西北地区市场则维持相对稳定，交易量未出现显著波动；而东北和西南地区本周的交易量则略有下降。 东北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比下降4.55%。本周，哈尔滨、大连、长春、沈阳以及鸡西等多个城市的 二手车市场均呈现出小幅下滑的趋势。具体而言，大连市场的交易量环比下降了7.5%；哈尔滨、沈阳和长春市场本 周的交易量降幅均约为5%。相比之下，鸡西市场的下降幅度更为显著，本周降幅达到了15%。 西南地区二手车日均交易量为1.24万辆，环比下降5.25%。具体来看，本周成都、绵阳、昆明以及拉萨等地的二手车 市场均出现了不同程度的交易量下滑。其中，拉萨市场下降趋势尤为显著，交易量环比下降20%；成都和绵阳市场 交易量较上周分别下降4%和4.5%。昆明和贵阳市场本周分别下降5.2%和3.8%；相 ...

二手车市场整体表现 - 7月7日-7月13日二手车日均交易量6.38万辆，环比微降0.94%，较6月同期下降1.2%，处于正常周度波动范围 [1] - 市场需求有所减弱，50%企业反馈价格变化不大，20%企业反馈终端销售价格回升，反映部分细分市场需求回暖 [3] 区域交易量分化 华东地区 - 日均交易量2.08万辆，环比下降4.32% - 南昌、临沂、济宁、金华等地交易量两位数下降，临沂降幅超20% - 合肥、厦门、济南、枣庄等地环比增速超10% [5] 华北地区 - 日均交易量0.25万辆，环比下降1.78% - 廊坊环比降15%，北京降3.6%，天津降2.8% - 太原环比增速超20%，石家庄小幅上扬 [5] 东北地区 - 日均交易量0.23万辆，环比增长2.76% - 大连环比增18.5%，沈阳增8.6%，哈尔滨/锦州增约5% - 长春交易量显著下滑20% [6] 西南地区 - 日均交易量1.29万辆，环比下降3.12% - 成都降6.5%，重庆降2.3%，昆明降10% - 贵阳环比增15%，拉萨走势平稳 [7] 中南地区 - 日均交易量2.43万辆，环比增长3.35% - 广州环比增25%，焦作增超20%，武汉/南宁两位数增长 - 海口降15%，长沙降6.2% [7] 西北地区 - 日均交易量0.09万辆，环比下降5.32% - 榆林/西宁降幅超20%，西安/吴忠降超10% - 巴州环比增6.8% [7]

文章核心观点 - 2025年4月1 - 6日二手车市场日均交易量环比下降，受清明假期影响，新车价格波动影响减弱，企业需采取策略应对市场状况 [1][2] 二手车周度整体情况 - 2025年4月1 - 6日二手车市场日均交易量6.47万辆，环比降3.4%，受清明假期和消费需求前置影响，40%企业反映线下客流下降，70%企业成交量一般或低迷，30%企业称二手车零售价下降 [1] 新车市场影响 - 新车市场价格波动对二手车市场影响持续但力度减弱，利于后期市场增长 [2] 消费者需求特征 - 消费者更注重消费品质、体验和情感价值，服务型和体验型消费崛起 [2] 企业策略建议 - 企业应把握消费者需求和市场趋势，增加体验型消费场景；优化库存管理，提高车辆周转率；关注政策和行业趋势，提前布局中长期战略 [2] 二手车周度区域分析 华东地区 - 日均交易量2.14万辆，环比降8.19%，杭州、合肥降幅超30%，临沂、济南下滑约25%，上海降5%，温州降7.6%；厦门增14.4%，南昌近10%，枣庄超20% [5] 华北地区 - 日均交易量0.24万辆，环比降3.57%，太原降30%，北京降9.7%；赤峰涨幅超25%，天津、石家庄、廊坊小幅增长 [5] 东北地区 - 日均交易量0.21万辆，环比降15.16%，大连、松原降幅超30%，长春、锦州下滑超20%；哈尔滨增长25% [6] 西南地区 - 日均交易量1.47万辆，环比增4.73%，重庆增15.7%，昆明、贵阳增10%左右，成都平稳，拉萨降超15% [6] 中南地区 - 日均交易量2.30万辆，环比降2.47%，海口降超30%，武汉降近25%，广州、东莞降10%左右；焦作增24%，长沙、南宁增15%左右 [6] 西北地区 - 日均交易量0.11万辆，基本持平，吴忠、西宁涨幅超20%，兰州、巴州降15%，西安、榆林小幅下滑 [7]