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二氧化碳浓度超标
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高铁车厢二氧化碳浓度超标? 别自己吓自己
新浪财经· 2026-01-26 02:15
事件概述 - 一条在高铁二等座车厢内测二氧化碳浓度的视频引发热议 视频显示乘客入座前车厢二氧化碳浓度在880ppm左右浮动 乘客入座后浓度开始上涨 行驶一段时间后浓度已超过2000ppm 此时多数乘客已进入睡眠状态 [1] - 该现象引发大量网友讨论“难怪一坐高铁就犯困” [1] 相关标准与事实辨析 - 国内现行的《室内空气质量标准》规定室内二氧化碳浓度的标准限值为≤1000ppm(即 ≤ 0.1%) [1] - 该标准的适用对象是住宅和办公建筑物 主要针对建筑装修材料的物质挥发问题 而非人的呼吸换气问题 [1] - 在密闭空间内 只要人数足够多 二氧化碳的瞬时检出含量都可能“超标” [1] - 以基于静态环境、物质挥发的标准来反证高铁满载车厢内二氧化碳超标 缺乏说服力 [1] - 无论是高铁车厢、大巴车车厢还是私家车车厢 二氧化碳含量还远远不到对人体有害的浓度 [1] 公共讨论建议 - 如何让高铁乘车更舒适 存在很多可以探讨的空间和可以尝试的办法 [2] - 相关的公共表达和公共讨论 应尊重事实和常识 避免陷入杯弓蛇影 [2]
一坐车就犯困?12306回应高铁车厢二氧化碳浓度超标
新华网财经· 2026-01-23 18:29
高铁车厢空气质量现象与讨论 - 一段高铁车厢二氧化碳浓度实测视频在社交平台引发讨论 视频显示乘客入座前车厢二氧化碳浓度约880ppm 车辆行驶一段距离后浓度超过2000ppm 一些乘客处于睡眠状态[2] - 拍摄视频的乘客为空气检测行业从业者 其表示经常一上高铁就“控制不住睡过去” 并认为国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用 车厢内高浓度二氧化碳可能是引发睡意的原因之一[2] - 12306客服对相关咨询的回应存在不同说法 有客服表示高铁暂时没有配备空气质量检测设备 乘客可将信息上报 客服对换气系统运行维护情况不了解[3] 另有客服表示高铁中央空调会实时更换空气提供氧气 乘客不会缺氧 每趟列车到站后都会做系统检查 空气方面没有问题[5] 二氧化碳浓度标准与健康影响 - 我国现行《室内空气质量标准》规定 室内二氧化碳1小时平均浓度限值为≤1000ppm 这是健康居住和办公的基准线[4] - 在通风不足的密闭室内环境中 二氧化碳浓度可显著升高 二氧化碳为无色无味气体 密度约为空气的1.5倍[4] - 当室内二氧化碳浓度超过一定阈值时 可引起血液中碳酸浓度增加 导致犯困、头晕、头痛、乏力、注意力难以集中、胸闷、恶心等症状[4] - 一位普内科医生介绍 密闭车厢内二氧化碳浓度升高易导致头晕、困倦症状发生[4] 现象的其他可能原因与讨论局限性 - 有评论指出 除二氧化碳影响外 0.5-2Hz的低频振动、50-60分贝白噪音及恒温环境也可能会诱导睡眠[5] - 社交平台上关于“一上高铁就犯困”的讨论和测试视频已存在数年[5] - 有观点认为 由于视频拍摄者多采用自购仪器检测 其检测环境和设备精准度存在诸多影响条件 少数样本尚不能代表所有高铁的空气情况[5] - 对于乘客检测到二氧化碳浓度变高的情况 有客服解释可能确实是因为乘客密度变高[5] 相关建议与措施 - 12306客服曾表示 如果在旅行途中感到不适可以自行吸氧[3] - 普内科医生建议 若要缓解症状 应在车上避免长时间看手机、书或电脑 减少头部晃动 避免过度后仰 可使用颈枕支撑颈部[4] - 医生还建议选择透气性好的口罩 避免密闭空间二氧化碳浓度过高 此外 可使用便携式喷雾瓶轻喷水雾 或用冷毛巾敷额头减轻头晕[4]
“一坐车就犯困”再引热议,12306回应高铁车厢二氧化碳浓度超标
新浪财经· 2026-01-23 15:56
高铁车厢空气质量实测与讨论 - 一段高铁车厢二氧化碳浓度实测视频在社交平台引发讨论 视频显示乘客入座前车厢二氧化碳浓度在880ppm左右浮动 车辆行驶过程中浓度逐渐上涨 行驶一段距离后浓度超过2000ppm 画面中一些乘客处于睡眠状态 [1][6] - 拍摄视频的余先生是空气检测行业从业者 其经常乘坐高铁出差办公 但一上车往往会“控制不住睡过去” 据其了解 国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用 车厢内高浓度二氧化碳可能是引发睡意的原因之一 [1][6] 官方回应与现状 - 一名12306客服表示“如果在旅行途中感到不适可以自行吸氧” [2][7] - 智通财经记者咨询12306客服高铁空气质量检测标准、频率及应对措施 客服表示目前高铁上暂时没有配备空气质量检测设备 乘客可收集信息上报 客服对高铁换气系统运行和维护情况不了解 [2][7] - 去年6月 有12306客服表示高铁车厢虽是密闭空间 但行驶中中央空调在恒温前提下会实时更换空气提供氧气 长时间行驶乘客也不会缺氧 也有客服称每趟列车在出发及到站后都会做系统检查 空气方面没有问题 乘客检测二氧化碳浓度变高可能因乘客密度变高 [5][10] 医学解释与健康标准 - 一位普内科医生介绍 若密闭车厢内二氧化碳浓度升高 易导致头晕、困倦症状发生 [4][9] - 我国现行《室内空气质量标准》(GB/T 18883-2022)规定 室内二氧化碳1小时平均浓度限值为≤1000ppm(即≤0.1%) 这是健康居住和办公的基准线 在通风不足的密闭室内环境中 二氧化碳浓度可显著升高 [4][9] - 二氧化碳为无色无味气体 标准条件下密度约为空气的1.5倍 当室内二氧化碳浓度超过一定阈值时 可通过呼吸系统进入人体 引起血液中碳酸浓度增加 导致犯困、头晕、头痛、乏力、注意力难以集中、胸闷、恶心感等症状 [4][9] - 普内科医生建议缓解症状的方法包括:在车上避免长时间看手机、书或电脑 减少头部晃动 避免过度后仰 可使用颈枕支撑颈部 选择透气性好的口罩 避免密闭空间二氧化碳浓度过高 使用便携式喷雾瓶轻喷水雾或用冷毛巾敷额头减轻头晕 [4][9] 其他影响因素与讨论局限性 - 有评论指出 视频拍摄者多采用自购仪器检测 其检测环境和设备精准度存在诸多影响条件 少数样本尚不能代表所有高铁的空气情况 [5][11] - 除二氧化碳影响外 0.5-2Hz的低频振动、50-60分贝白噪音及恒温环境也可能会诱导睡眠 [5][11]