文章核心观点 - 交通运输行业在2025年运行平稳、稳中有进，顺利完成全年目标任务，固定资产投资、客货运量等关键指标均实现增长，基础设施网络持续完善，服务保障能力不断提升，并积极通过人工智能赋能和拓展消费新场景来发展新质生产力 [1][2][3][4][5][6][7][8] 交通基础设施与投资 - 2025年交通固定资产投资将超过3.6万亿元 [1] - “十四五”时期交通固定资产投资累计达到18.8万亿元 [3] - 2025年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [3] - 包银高铁包惠段、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、甘肃西合公路等一批重大交通项目建成通车，优化区域路网并缩短旅行时间 [3] - 宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥双主塔封顶，将助力海洋经济发展和国家级新区建设 [4] 客货运输与服务能力 - 2025年全年跨区域人员流动量将超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右 [1] - 春运40天和国庆8天公众出行分别达90亿人次和超24亿人次，创历史同期新高 [2] - 全年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右 [2] - 54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次 [4] - 中心城市开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交1.1万余条 [4] 人工智能技术应用 - 广湛高铁建设中打造“智慧工地+AI”智能建造体系，搭建首个轨道交通四电垂直领域人工智能大模型，落地应用15种AI场景 [5] - 北京地铁18号线采用“智慧工地”管理系统，集成多种智能分析及风险监控系统保障施工安全 [5][6] - 交通运输部等6部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，进行总体部署 [6] - 加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划部署综合交通运输大模型，形成860项场景应用“全景图” [6] - 推动建设青岛、绵阳、厦门3个国家人工智能应用中试基地，聚焦智慧港口、应急物流等重点方向 [6] 消费新场景与业态拓展 - 邮轮经济成为新增长点，2025年1月至11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [7] - 交通与文旅部联合印发措施，促进邮轮产品供给和服务品质提升 [7] - 我国小微型客车租赁总量已达400万辆，预计“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [8] - 2026年将加强重点时段租赁车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车，优化租赁业态 [8] - 交通运输部将依托国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路线，促进旅游消费 [8] 未来发展规划 - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目 [4] - 未来将加快推进交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加力贯通综合运输大通道 [4]

2025年，中国持续扩大免签国家范围，"China Travel"愈加火爆。从到中国直播吸粉的顶流网红，到热 门景点前络绎不绝的普通游客，再到解锁"小众游""深度游"的资深玩家，"打卡中国"成了国际新风尚。 在天安门广场合影留念 外国游客 哈桑·阿比 有人已经在观看"甲亢哥"直播后成功被种草，决定来一场说走就走的中国之行。这样一个美丽的国家， 值得更多人的亲身奔赴。而哈桑·阿比在中国行后，不仅穿着中山装亮相美国"流媒体颁奖礼"红毯，还 在直播中直言："我爱中国，中国就是未来，这里简直像活在2050年，西方媒体的抹黑完全是带有偏见 的谎言。" 汉服热、深度游：文化体验不一样的中国 无论是在上海的城市步道、北京的博物馆，还是海南的海滩或成都的文创市集，当"说走就走"的外国面 孔成为城市日常的一部分，不仅让政策红利转化为旅游、消费、体育和文化交流的多层次活跃景象，也 让世界更多人改变了对中国的传统、刻板认知，一个更加立体、饱满甚至还挺"酷"的中国形象走进越来 越多人心中。 穿着定制中山装出席颁奖典礼 用直播打破滤镜：外国大V感受真实的中国 2025年3月，美国顶流网红"甲亢哥"（IShowSpeed）开启中国行，在 ...

文章核心观点 - 文章驳斥了2016年《华盛顿邮报》一篇认为中国无法主导下一代制造业的评论观点，并以2016年至2025年的现实发展为依据，论证中国制造业非但没有衰落，反而在工业机器人、工程人才体系、完整产业链等方面取得了领先优势，正站在全球工业数字化转型的潮头 [1][2][18] 中国制造业发展现状与数据 - 国际机器人联合会2025年报告显示，中国在役工业机器人存量已突破200万台，占全球总量近半，高居世界第一 [3] - 国产机器人品牌市场份额持续提升，在控制系统、减速器、伺服系统等关键环节不断突破，中国企业正成为全球产业链中的重要玩家 [5] - 中国每年有超过500万名STEM毕业生进入社会，研发人员总量稳居世界第一，理工农医类研究生占比持续提高 [8] - 中国连续多年位居全球国际专利申请量首位 [10] - 中国在高铁、新能源汽车、动力电池、5G通信设备、工业互联网平台等多个关键领域进入全球第一梯队 [10] 核心竞争力与产业优势 - 中国制造业的核心竞争力正从算法优势转向将系统真正造出来、用起来并规模化跑起来的工程实现能力 [8] - 中国拥有全球规模最大、结构最完整的工程技术人才体系，且工程师深度嵌入产业一线，构成了从基础研究到工程实现的完整创新链条 [8][9] - 中国制造业具备将原型迅速推向规模化生产、在真实工业环境中反复打磨的能力 [8] - 中国制造业的黏性源于其无可替代的系统性优势：全球最完整的工业体系、高效的基础设施、巨大的市场规模以及持续优化的营商环境 [15] - 随着产业向中高端攀升，中国出口结构持续优化，高技术产品比重提升，并通过“一带一路”等进行产能合作与技术输出 [15] 西方叙事与预言的对比 - 2016年的预言认为中国工资上涨、劳工问题、环境压力将侵蚀制造业根基，机器人等领域投入再大也注定失败，工程师质量差，制造业将在五到十年内大规模回流美国 [2] - 现实发展与预言相反，中国制造业并未停滞，反而引领数字化转型，所谓制造业大规模回流美国的幻想仍停留在政治口号层面 [2][13] - 美国前财长耶伦直言让制造业回归是“一场白日梦”，关税政策如同“经济自残”，美国制造商将生产线迁回美国面临成本翻倍、供应链缺失等多重困难 [15] - 西方对中国制造业的叙事在“崩溃论”站不住脚后，迅速转向“威胁论”，将其塑造为挑战既有秩序的危险力量 [13]

科技支撑，见证创新中国。高铁技术树起国际标杆，靠的是创新驱动、持续攻关。"十四五"时期，我国 加快高水平科技自立自强，推动发展向新向优。 抚今追昔，中国的现代化程度已超越先辈设想。新征程上，用好发展机遇、潜力和优势，我们定能创造 令人刮目相看的新奇迹。 （来源：千龙网） 高效流通，折射活力中国。高铁串点成线、织线成网，助力人享其行、物畅其流。今天的中国，全国统 一大市场建设向纵深推进，增强经济发展内生动力和活力。 随着陕西西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里。高铁发展不断迈上新台阶，从中 能看到我国发展的万千气象。 跨山越海，共建幸福中国。一批革命老区、欠发达地区迈入"高铁时代"。坚持全国一盘棋，完善东西部 协作机制，共同富裕之路越走越宽。 ...

随着陕西西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里。高铁发展不断迈上新台阶，从中 能看到我国发展的万千气象。 科技支撑，见证创新中国。高铁技术树起国际标杆，靠的是创新驱动、持续攻关。"十四五"时期，我国 加快高水平科技自立自强，推动发展向新向优。 高效流通，折射活力中国。高铁串点成线、织线成网，助力人享其行、物畅其流。今天的中国，全国统 一大市场建设向纵深推进，增强经济发展内生动力和活力。 （文章来源：人民日报） 跨山越海，共建幸福中国。一批革命老区、欠发达地区迈入"高铁时代"。坚持全国一盘棋，完善东西部 协作机制，共同富裕之路越走越宽。 抚今追昔，中国的现代化程度已超越先辈设想。新征程上，用好发展机遇、潜力和优势，我们定能创造 令人刮目相看的新奇迹。 ...

随着多条线路陆续开通运营，我国高铁运营里程突破5万公里。5万公里是什么概念？5万公里，占全球 高铁总里程七成，可绕地球一圈有余。从南海之滨到西部戈壁，从中部平原到西南群山，从东北雪原到 江南水乡，从"一条线"到"一张网"，中国高铁串珠成线、聚线成网，让高铁梦想照进了现实。 （来源：经济日报） 转自：经济日报 ...

2025年底 中国高铁运营里程突破5万公里 织就了一张覆盖全国的"八纵八横"高速铁路网 飞驰的列车不仅拉近了距离 也串起了无数动人的风景与故事 在一年的时间里 国铁集团的摄影师们 辛勤地用镜头定格一个个高铁瞬间 ↓一起走进他们的影像世界↓ ==================== 摆风亮：用光影突出坚守氛围 ↑2025年1月23日，工作人员在精伊霍铁路的一处隧道内检修信号设备。 -------------------- 柴娜：用长焦丰富画面元素 ↑2025年6月22日，一列智能复兴号重联动车组奔驰在京哈高铁北京段。 -------------------- 姜艾勇：用对角线构图突出纵深感 ↑2025年6月27日，一列复兴号动车组行驶在京沪高铁山东段泰山北麓。 -------------------- 刘家豪：小光圈制造星芒效果 ↑这是2025年1月1日在国家铁道试验中心拍摄的CR450AF型动车组样车。 -------------------- 刘一嬴：虚实相生的冰雪韵味 ↑这是2025年12月12日拍摄的雪后北京西站。 -------------------- 陆逸：质朴情感与中国速度的美妙相遇 ↑2025 ...

12月26日10时，随着C9309次"复兴号"智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，革命老区延 安正式迈入"高铁时代"。至此，我国高铁运营总里程也突破5万公里大关，超过世界上其他国家总和。 事实上，临近年底，近段时间全国迎来高铁密集上新期。仅12月26日这一天，就有西安至延安高铁、沪 渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、杭州至衢州高铁开通运行。 今年是"十四五"收官之年。全国高铁运营总里程在年末突破5万公里大关，也为"十四五"高铁建设交出 了一份优异的答卷。 12月26 日，列车驶过西延高铁王家河特大桥（无人机照片）。 本文图均为 新华社 图 "市市通高铁"省份快速增加 截至2024年底，全国高铁运营里程已达到4.8万公里。而2025年，全国又共计新开通了10余条高铁，新 增里程超2000公里，也让我国高铁总里程一举超过5万公里。 这里面，湖北、广东、内蒙古属于最大赢家，新增高铁里程均超过了400公里。由此也带动它们在全国 排名的上升。如湖北直接跃升至全国前五，广东则反超山东，成为新晋的高铁第一大省。 当然，相对于湖北、广东这样的高铁大省，新增里程算是"锦上添花"，有些高铁洼地的新增高铁则堪称 是"雪中送炭"。 ...

12月26日，西延高铁正式开通运营，陕北革命老区迈入"高铁时代"。至此，中国高铁运营里程突破5万 公里。从2008年首条高速铁路，京津城际开通至今，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。 5万公里的背后，给百姓出行、产业发展、乡村振兴，带来哪些改变？站在新的起点，中国高铁如何持 续升级技术、优化服务、助力区域经济协调发展？《新闻1+1》连线中国铁路经济规划研究院规划所所 长马波涛，北京交通大学、可持续交通创新中心研究院殷平，带来分析解读。 突破5万公里背后的意义是什么？ 中国铁路经济规划研究院规划所所长马波涛：这意味着，我国高铁无论是路网规模还是质量和装备现代 化水平都有明显的提升，也进一步巩固了世界领跑的优势，运输产品供给和服务水平持续提升，产业带 动和经济辐射效应显著增强，老百姓的出行体验不断完善。 500公里半径一两小时就能通达，比如我从北京回潍坊，坐车两个多小时就到家了。1000公里跨区域城 市间，像北京至上海，当天就能往返。2000公里，像北京至广州，实现了朝发夕至。像双城生活、周末 出游都成了家常便饭。 高铁成了亮丽的国家名片和中国式现代化的生动缩影，"高铁创造美好生活""坐着高铁看中国"成 ...

行业里程碑与网络规模 - 2025年12月26日西延高铁开通运营，标志着中国高铁营业里程突破5万公里，领跑世界[7] - 5万公里高铁营业里程超过全球其他国家总和的两倍，织就全球最大、最先进的高铁网[8] - 高铁网络覆盖全国97%的50万人口以上城市，将半径500公里城市群纳入1至2小时通勤圈，将1000公里跨区域大城市纳入4小时交通圈[12] 发展历程与规划成就 - 从2004年首版到2016年新版《中长期铁路网规划》，目标从“四纵四横”快速客运通道演进至“八纵八横”高速铁路网蓝图[11] - 2025年高铁营业里程较“十三五”末增长约32%[12] - “十四五”时期，以四川、贵州为代表的西部地区开通高铁新线超8条，开工建设超15个项目，累计完成投资约5100亿元，较“十三五”末增加1700亿元，增长50%[23] 运营数据与运输主力地位 - 高铁承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，成为中长途旅客运输的主力[12] - 中国日均开行高铁动车组列车9346列，发送旅客936万人次[12] - 在长三角地区，高铁里程突破8000公里，年旅客发送量突破9亿人次[19] 技术创新与工程突破 - 具备在各种气候环境和复杂地质条件下建设高铁的能力，例如西成高铁以长134公里、落差1100米的隧道群穿越秦岭[12] - 国产大直径盾构机水平跃升，支撑了广深港高铁狮子洋隧道、佛莞城际狮子洋隧道等水下工程建设[13] - 福厦高铁湄洲湾跨海大桥运用“昆仑号”千吨级运架一体机，仅用218天完成全部298孔箱梁架设[15] - 京张高铁智能复兴号动车组实现时速350公里有人值守自动驾驶，到站停车误差小于10厘米[16] - CR450动车组在试验期间跑出了相对交会时速896公里的新纪录，列车设计寿命提高到30年[16] 产业链与经济带动效应 - 从线路工程、牵引供电到列车运行控制系统、高速列车，全产业链不断突破，构筑起完整成套的高速铁路技术体系[16] - 高铁串点成线，促进了沿线生产要素和消费要素的优化配置和聚集发展，密切了各区域间的经济交流和产业协同[19] - 高铁推动G60科创走廊产业链从“线性走廊”升级为“网状集群”[19] - 全国300余个高铁车站可办理快运业务，“高铁急送”服务拓展至全国182个主要城市，最快4小时“门到门”送达[21] 区域发展与民生改善 - 高铁为革命老区、边远山区、民族地区铺画新线，例如西延高铁开通使革命圣地延安迈入高铁时代，延安到西安只需1小时[23][27] - 便捷交通支撑区域旅游发展，例如2025年国庆、中秋假期河南旅游收入达539.1亿元[20] - 高铁助力农产品快速流通，例如茂名荔枝通过“高铁快线”可在不到24小时内从果园到达武汉市民餐桌[21] 未来展望 - 到2035年，高铁营业里程目标达7万公里左右，基本建成“轨道上”的城市群和都市圈[28]