投资规模与增长 - 山东省“十四五”期间交通领域总投资预计将达到1.47万亿元人民币，较“十三五”期间增长超过80% [1] 交通网络建设成就 - 综合立体交通网实现跨越式发展，建成“四纵四横”电气化骨干货运铁路网 [2] - 公路密度位居中国非直辖市首位 [2] - 世界级海洋港口群拥有万吨级以上泊位396个 [2] - 内河高等级航道突破500公里，小清河复航开启河海直达模式 [2] - 通用机场数量增至25个，城市轨道交通总里程达到578公里 [2] - 初步形成东接日韩亚太、西连中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的国际物流大通道 [3] - 海运外贸航线总数达到271条，稳居中国北方港口第一位 [3] 智慧化与绿色化发展 - 深入实施交通基础设施数字化转型升级，全面构建交通运输“新基建”网络 [2] - 建成智慧高速公路600公里、智慧码头28个、数字航道约400公里 [2] - 建成中国首条零碳智慧高速——济青中线济潍段 [2] - 投产中国首个全自主自动化集装箱码头——青岛港自动化码头(三期) [2] - 成功获批中国首个交通领域“国家人工智能(交通)应用中试基地” [2] - 综合运用大数据、AI技术推动现场安全生产管理智能化升级，打造“四网融合”工程 [3][4] - 拓展“高速公路+”产业，协同建设交通、物流、信息、能源基础设施 [4] 未来发展目标 - 下一步将落实“加快建设交通强国”要求，在“十五五”期间持续打造全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系 [4] - 目标为支撑山东打造中国北方地区经济重要增长极 [4]

战略合作 - 海南交投与山西家豪集团签署战略合作协议[1] - 双方重点围绕智慧交通展开深度合作[1] - 未来计划共同建设智慧交通数智检测中心[1] 市场拓展 - 联合开拓交通新质生产力的境内境外市场[1] - 探索共创琼晋未来交通产业联盟[1]

政策落地与示范区名单 - 交通部联合财政部发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，计划自2024年起通过3年左右时间支持30个左右的示范区域，打造线网一体化的示范通道及网络 [2] - 首批示范区竞争性评审工作已结束，北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东、四川八省市相关示范区名单已于7月25日公布 [2] 财政支持与项目规模 - 财政部按照"奖补结合"方式安排资金，东部地区奖补比例为40%，上限为10亿元 [2] - 以江苏省为例，高速公路总里程已超过5000公里，若信息化建设按50万元每公里计算，项目金额达25亿元，有望获得10亿元中央财政补贴；按100万元每公里计算，市场空间超50亿元 [2] - 在配套资金保障下，预计项目会在短时间内开启招投标及建设阶段 [2] 行业影响与发展前景 - 公路水路交通基础设施数字化转型示范区涉及城际高速公路信息化改造，与车路云一体化示范区（城市内部道路信息化改造）相互促进 [2] - 短期将促进交通信息化行业订单数量及规模提升，长期将作为低空经济、无人驾驶等新业态的基础设施 [2] - 交通信息化行业有望开启三年高景气周期，相关上市公司有望充分受益 [2] 投资建议 - 公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域落地，首批八省市名单出炉，即将进入招标建设阶段，交通信息化行业景气度再获验证 [2]