绿色是高质量共建"一带一路"的鲜明底色。习近平总书记指出，共建"一带一路"就是要建设一条开放发 展之路，同时也必须是一条绿色发展之路。多年来，我国与共建国家携手推动绿色低碳可持续发展，持 续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域合作。然而，共建"一带一路"绿色发展依然面临诸多风险 挑战，应对气候变化的约束条件更加严格，生态环保国际合作水平有待提升。如何更好推进绿色"一带 一路"建设？本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。 深挖绿色合作潜力激发新动能 近年来，我国如何将绿色发展理念融入共建"一带一路"过程中，与共建国家携手推动绿色低碳可持续发 展？ 陈刚（"一带一路"绿色发展国际联盟秘书长）：当前，气候变化、生物多样性丧失以及环境污染等全球 性生态危机正威胁着人类的未来，绿色发展成为各国共同关注和努力追求的目标。共建"一带一路"国家 普遍面临生态脆弱与经济发展之间的矛盾，全球气候变化导致高温干旱、强降雨、洪涝等极端天气频 发，农业生产和水资源供应面临挑战，能源结构优化亟需政策与技术支撑。绿色"一带一路"建设为共建 国家应对环境与发展挑战、实现绿色低碳转型提供了有力支持，为共同建设清洁美丽世界贡献了中国智 慧。 自2 ...

"两横三纵"红色共富路规划图。浙江交通集团供图 "一枢纽"即共建一个闽浙边综合交通枢纽集群；"两样板"指共创区域交通协同发展和交通引领共同富裕 的双样板；"三圈层"指预计到2035年实现边际县市间1小时交通圈，边际县市与周边南平、宁德、温 州、丽水间实现2小时互联交通圈，边际县市与福州、杭州等周边特大城市实现3小时内连通； "四网络"为构建"立体互联、布局合理"的基础设施网，"便捷舒适、一体高效"的综合运输服务网，数字 引领的协同治理网，协调联动的交通与产业融合发展网。这将系统性破解省际壁垒，全方位提升区域交 通品质与效能。 据悉，数智交院自2018年起深度参与闽浙边交通协作。从庆元至苍南高速线位，到《闽浙边区域综合交 通协同发展研究》，再到此次《方案》编制，团队历时数年，联合交通运输部规划研究院、同济大学等 机构，完成需求预测、线路规划、工程可行性分析等全流程技术支撑，推动武苍高速、红色共富路(浙 江S209-福建S207)等标志性项目落地。 中新网杭州8月8日电(奚金燕)据浙江交通集团8日消息，《闽浙边革命老区综合交通协同发展总体方 案》(以下简称《方案》)正式实施，标志着闽浙两省四市15县(市)抱团推进 ...

交通基础设施建设进展 - "十四五"期间"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% [1] - 平陆运河进入建设冲刺阶段 将成为西南地区江海联运大通道 [2] - 常泰长江大桥即将通车 常州与泰州通行时间缩短至约20分钟 [2] - 天山胜利隧道即将建成 乌鲁木齐至库尔勒通行时间从7小时缩短至3小时 [2] - 沈佳高铁沈白段通车在即 沈阳至长白山时空距离压缩至约1.5小时 [2] - 国家综合立体交通网主骨架已连接全国超过80%的县级行政区 服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] 民生交通服务提升 - 河南安阳太行山区开通无人机邮路 覆盖11个行政村4000多名村民 [3] - 全国3万多个乡镇50多万个建制村全部通硬化路 农村公路等级路比例达97.3% 优良中等路率达94.8% [5] - 每日约有1亿人次乘坐轨道交通通勤 1亿人次乘坐公交 1亿人次使用出租车和网约车 [5] - 2024年每日运送1.6亿吨货物 揽收4.78亿件快递 [5] - 铁路和水路货物周转量比"十三五"末分别增加17.5%和33.6% [5] 国际交通合作成果 - 中老铁路前7个月验放出入境旅客14.6万人次 同比增长10% [6] - 中俄黑河公路桥 秘鲁钱凯港等重大项目建成投运 [7] - 中欧班列累计开行超过11万列 西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列 [7] - 建立中国—中亚交通部长会议 中国—拉共体交通合作论坛等区域合作新机制 [7] 未来发展规划 - 将加快推进交通运输一体化融合 安全化提升 智慧化升级 绿色化转型 [8]

交通固定资产投资 - 湖北累计完成交通固定资产投资1041.6亿元 同比增长1.8% [1] - 高速公路扩容全面加速 京港澳、沪渝、福银、二广等高速公路为重点 [1] 高速公路建设 - 湖北高速公路总里程达8184公里 提前实现"十四五"规划目标 [1] - 下半年将以高速公路扩容为重中之重 继续发挥高速公路投资主力军作用 [1] 内河航运与农村公路 - 汉湘桂内河航运大通道湖北段重大工程加快实施 汉江丹江口至襄阳段航道整治工程已开工 [1] - 已完成农村公路提升工程6129公里 [1] 港口与铁水联运 - 全省完成港口集装箱铁水联运量19.09万标箱 同比增长49% 接近去年全年总量的80% [1] 数字化与运输管理 - 统筹推进全省公路水路数字化一张网、一盘棋建设 [1] - 高质高效推进道路运输"两客一危一重"北斗规模应用 [1]

极目新闻记者 余皓 通讯员 潘庆芳 赵超 8月5日，全省交通运输经济运行和重点项目建设半年调度会召开。数据显示，截至6月底，全省累计完成交通固定资产投资1041.6亿元（含长航在鄂投 资），占年度目标的51.9%，同比增长1.8%，投资总量位居全国第三、中部第一；"两重"资金在去年我省27个公路项目获得国债资金349.9亿元的基础上，今 年又追加75.6亿元，总量达425.5亿元。 据介绍，我省"两重"项目资金争取75.6亿元以及上半年交通投资破千亿元，均位居全国第三。近日，交通运输部召开半年工作会，对我省这两项指标予以了 点名表扬。 1—6月湖北全省累计完成交通投资1041.6亿元，同比增长1.8%，顺利实现"时间过半、任务过半"目标。京港澳、沪渝、福银、二广等高速公路扩容全面加 速，全省高速公路总里程达8184公里，提前实现"十四五"规划目标。汉湘桂内河航运大通道湖北段重大工程加快实施，汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整 治工程已开工。已完成农村公路提升工程6129公里，占年度目标（10000公里）的61%。全省完成港口集装箱铁水联运量19.09万标箱，同比增长49%，已接 近去年全年总量（24.86万标箱 ...

交通固定资产投资 - 上半年交通固定资产投资规模高位运行达16474亿元 [1] - 重大交通工程项目加快建设促进综合立体交通网建设 [1] 人员流动与货运量 - 上半年跨区域人员流动量达337.6亿人次同比增长4.2% [1] - 营业性货运量完成280.3亿吨同比增长3.9% [1] 港口运营情况 - 港口货物吞吐量达89亿吨同比增长4% [1] - 集装箱吞吐量达1.7亿标箱同比增长6.9% [1] - 外贸集装箱吞吐量同比增长8.9%内贸吞吐量同比增长4% [1]

综合交通网络建设 - 系统构建覆盖全省、联通全国的立体交通网络，推动交通强国建设提挡加速 [1] - 强化综合交通规划统筹，谋划构建覆盖全省、对接周边、直达全国的综合立体交通网 [1] - 推动收费公路政策创新、开办运输企业"高效办成一件事"、培育低空经济等便民惠民改革举措 [1] 交通强国建设试点 - 首批试点任务"陕南交通旅游山水画卷""道班·宿"获评"2022年度全国交旅融合创新项目" [1] - 西安咸阳国际机场"现代化国际一流航空枢纽建设"入选中国民航局"四型机场"示范项目 [1] - "秦岭隧道安全防控体系建设"等试点取得阶段性成果，交农深度融合发展入选新一批试点项目 [1] 绿色低碳转型 - 2024年铁路货运量达5亿吨，铁路货运周转量占比达57.7%，大宗货物"公转铁"成效显著 [2] - 争取超长期特别国债补贴资金3.44亿元，推进新能源公交车、老旧营运车船报废更新 [2] - 高速公路服务区、停车区充电桩实现全覆盖，实施绿色出行"续航工程" [2] 数字化与科技创新 - 推动西安至永寿智慧高速示范项目建设，应用北斗系统实时监测"两客一危"营运车辆 [2] - 建筑垃圾公路综合应用关键技术与标准获省政府科学技术奖励 [2] - 秦岭天台山超长隧道群安全绿色科技示范工程通过交通运输部验收 [2] 低空经济布局 - 确定低空物流5个应用场景、9条试点线路，加快布局低空经济新赛道 [2] - 西咸新区无人驾驶入选全国智能交通先导应用试点 [2]

交通强国山东示范区建设进展 - 山东全面实施交通强省战略，持续完善"公铁水空"统一管理的大交通体制，着力推动交通运输畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级 [2] - 高铁运营里程突破3000公里，高速公路里程突破8700公里，沿海港口年吞吐量突破20亿吨 [2] - 2022年以来建成16条高速公路，总通车里程突破8700公里，其中六车道及以上占比40% [2] - 计划2025年完成交通固定资产投资约2500亿元，涵盖168个交通领域重点基础设施项目 [2] 交通网络与经济联动 - 山东建立健全城乡融合、区域联通的基础设施网络，促进地区人流物流畅通 [3] - 大力发展海铁联运，多式联运和集装箱铁水联运量年均增长10%和15%以上 [3] - 2024年沿海港口完成货物吞吐量20余亿吨，全社会物流成本降低约500亿元 [3] 智慧与绿色交通转型 - 新理念、新技术、新设备推广应用，推动交通基础设施智能化水平持续提升 [3] - 零碳港区、零碳服务区、零碳物流园、零碳高速公路等场景陆续投用 [3] - 交通基础设施的"科技范"与"绿色范"在"交能融合"中显著增强 [3]

2025年《财富》中国500强排行榜 - 成都高新区企业蜀道集团、通威集团、东方电气上榜，分列113位、122位、253位 [1] 蜀道投资集团有限责任公司 - 公司是2021年通过重组整合四川省交通投资集团和四川省铁路产业投资集团组建的省属国有企业 [3] - 作为四川省交通强省建设主力军，在交通基础设施设计施工建设领域具有全球竞争力 [5] - 业务涵盖四大板块：公路铁路投资建设运营、相关多元产业、智慧交通、产融结合 [5] 通威集团有限公司 - 公司是总部位于成都的大型跨国集团，深耕绿色农业和绿色能源 [5] - 从水产饲料起家，现已成为全球领先的水产饲料龙头企业 [5] - 已布局光伏全产业链，形成从高纯晶硅生产到光伏电站建设运营的垂直一体化业务 [7] 东方电气股份有限公司 - 公司总部位于成都高新区，是中国东方电气集团控股的特大型企业 [8] - 全球最大的发电设备供应商和电站工程总承包商之一 [8] - 具备水电、火电、核电、气电、风电及太阳能发电设备的全产业链能力 [10] 成都高新区产业发展 - 贯彻落实"立园满园"行动，开展产业集群提能级攻坚 [10] - 聚焦电子信息、医药健康、数字经济等优势产业和人工智能、低空经济等战新产业 [10] - 持续打造产业生态，依托链主龙头企业吸引产业链上下游企业聚集 [10] - 出台"活力35条"工作方案优化营商环境 [10]

交通运输事业发展成就 - 五年来交通运输事业取得历史性成就 综合交通运输体系建设实现突破性进展 [1][3] - "十四五"规划17项主要指标中6项已提前完成 包括高速公路建成里程 城市轨道交通运营里程等 其余11项指标年底前将全部完成 [3] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% 交通运输综合能力 服务品质 运行效率显著提升 [3] 交通基础设施建设进展 - 截至2024年底全国铁路营业里程达16 2万公里 比"十三五"末增加1 6万公里 其中高铁增加1万公里 [6] - 公路总里程达549万公里 增加29万公里 其中高速公路增加3万公里 [6] - 高等级航道通航里程1 76万公里 增加1600公里 港口万吨级以上泊位2971个 增加379个 [6] - 颁证民航运输机场达263个 增加22个 [6] - "十四五"前4年交通固定资产投资达15 2万亿元 同比增长23 3% [6] 运输服务效率提升 - 2024年平均每天约1 8亿人次跨区域出行 运送1 6亿吨货物 揽收4 78亿件快递 [7] - 城市轨道交通运营里程约1 1万公里居世界首位 城市公交运营线路总长度达175万公里 比"十三五"末分别增加48 5% 18 3% [7] - 铁路 水路货物周转量比"十三五"末分别增加17 5%和33 6% 港口集装箱铁水联运量年均增速约15% [7] - 2024年全社会物流成本节约超过4000亿元 其中交通运输成本降低约2800亿元 [7] 农村交通网络建设 - 党的十八大以来累计完成农村公路固定资产投资超过4 9万亿元 投入养护资金超过1 2万亿元 [9] - 截至2024年底农村公路总里程达464万公里 占全国公路总里程近85% [9] - 全国3万多个乡镇 50多万个建制村全部通硬化路 农村公路等级路比例达97 3% 优良中等路率达94 8% [9] 国际运输网络发展 - 累计对外签署涵盖交通领域的270多份合作协定或文件 [12] - 中欧班列通达欧洲229个城市 亚洲100余个城市 [12] - "空中丝绸之路"通航境外83个国家213个城市 [12] - 我国海运连接度连续19年保持世界第一 [10][12]