调研背景与核心成果 - 中国汽车工业协会对17家重点车企落实“供应商支付账期不超过60天”承诺的情况进行了调研分析 [1] - 绝大多数重点车企已将账期压缩至60天内，平均账期约为54天，较去年同期缩短约10天 [1] - 其中，有4家企业的平均账期低于50天 [1] 支付方式分析 - 在支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票 [1] - 有2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消 [1] - 现金支付比例超过50%的企业有5家，超过70%的企业有2家 [1] 对中小企业的支持措施 - 17家重点企业均承诺对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款“全流程”不超过60天 [1] - 有14家企业对中小企业实施了额外优惠政策 [1] - 有2家企业对中小企业货款实行100%现金支付 [1] - 有5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款 [1] 车企落实承诺的具体举措 - 所有重点车企均高度重视账期承诺落实工作，不少企业成立了专项工作组负责推进，并出台了专门的制度性文件 [2] - 企业已建立承诺落实长效机制，并完成了包括存量合同在内的账期调整 [2] - 部分企业进一步优化了财务流程、完善了信息化系统，实现了定期自动付款，以减少人为操作造成的延误 [2] - 部分企业将账期起算日由挂账日改为交货验收日，结算频率由月结改为旬结，以优化流程提升结算效率 [2] - 多家企业准备了超百亿元规模的专项资金，用于改进货款账期 [2] 行业惯例与数据说明 - 企业在结算支付环节使用银行承兑汇票是一种行业惯例，一般承兑期不超过6个月，因其信用等级高、流动性好而被供应商普遍接受 [2] - 中汽协指出，部分分析报告基于企业财报中营业成本和应付账款数据计算的账期（365天×应付账款/营业成本）可能高于实际情况，原因是“营业成本”不包括未售出的产品成本，且“应付账款”将承兑票据计算在内 [2] 现存问题与未来工作 - 部分车企在供应商货款支付上仍存在问题，如账期起算点方式不统一（货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证等），导致供应商从交货到收款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期的情况 [3] - 少数企业以缩短账期为理由，要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款 [3] - 中汽协表示将持续跟踪重点车企账期承诺进展情况，督促车企严格、及时履行承诺，加强行业自律，以维护公平、诚信的市场环境，推动构建高效协同、互利共赢的产业链供应链生态 [3]

核心观点 - 中国汽车工业协会的调研报告显示，全国17家重点车企积极响应政策，已将供应商货款平均账期压缩至约54天，并普遍采用对中小企业有利的支付和优惠政策，行业供应链付款效率显著提升 [1][2] 账期与支付情况 - 绝大多数重点车企已将账期压缩至60天内，行业平均账期约为54天，较去年同期缩短约10天，其中有4家企业平均账期低于50天 [1] - 在支付方式上，全部15家受访企业均采用现金或银行承兑汇票，仅个别企业使用商业承兑汇票，2家企业使用应付账款电子凭证但承诺逐步取消，现金支付比例超过50%和超过70%的企业分别有5家和2家 [1] 对中小企业的支持措施 - 所有17家重点企业均承诺对中小企业账期自货物交付验收起算，从验收到付款全流程不超过60天 [1] - 有14家企业对中小企业实施了额外优惠政策，2家企业对中小企业货款实行100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款 [1] 企业落实承诺的具体行动 - 所有重点车企均高度重视账期承诺落实工作，不少企业成立了专项工作组，出台了专门制度文件，并已完成包括存量合同在内的账期调整 [2] - 部分企业优化了财务流程与信息化系统，实现定期自动付款以减少人为延误，并将账期起算日由挂账日改为交货验收日，结算频率由月结改为旬结 [2] - 多家企业准备了超百亿元人民币规模的专项资金，专门用于改进货款账期管理 [2] 政策背景与调研范围 - 此次调研源于2025年6月，全国17家重点车企为响应落实国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》，陆续作出了“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺 [2] - 中国汽车工业协会的此份报告，正是针对这17家车企践行上述承诺的情况进行的调研分析 [2]