文章核心观点 - 出海浪潮推动中国企业全球布局，但面临欧美供应链监管和地缘政治挑战 [1] - 光伏和物流运输行业是应对挑战的关键领域，需通过ESG管理和供应链协同来提升竞争力 [1] - 企业需统一供应链标准、实现本地化运营，并依托中国制造业基础进行全球化拓展 [1][3] 光伏行业ESG实践与供应链管理 - ESG是统一供应链上中下游标准的管理学，需要产业链各环节配合长久目标 [1] - ESG实践最重要的是"意识"，这是供应链尽责、追溯、透明度等工作的前提 [1] - 企业应取各国ESG标准交集，向最高标准看齐，难点在于如何让上下游意识对齐 [1] - 合规成本投入与经济价值创造紧密相连，企业需带动供应链并将ESG纳入产品层面 [1] - 需要拉齐光伏行业各类企业，推进标准统一，避免让供应商无所适从 [3] 光伏行业地缘政治应对与出海策略 - 美国围堵东南亚产能对中国企业出海提出更高要求 [3] - 企业需更加灵活，实现供应链短链化，遵循"local for local"逻辑 [3] - 出海企业要做到本地人信任、政府帮助、客户认可，才能在海外扎根 [3] - 海外布局仍需依托中国制造业基石，将整个产业生态移植海外目前不现实 [3] 物流运输行业全球化机遇 - 全球产业迁移伴随全球供应链大型公司诞生，这是非常好的机会 [3] - 供应链短链化从企业本体看其实是长链化，中国企业出海将供应链拉长变复杂 [3] - 虽然组装生产转移到海外，但供应链支撑点依然在中国，向外做全链路支撑 [3] - 这会带来更多供应链新诉求，叠加智能技术和产业变革能力，创造更好产业机会 [3] 能源运输行业现状与展望 - 美国向中国船舶加收天价港口服务费对运输结构有影响 [4] - 从全球邮轮运输供需结构看，未来几年依然较为平衡，运价逻辑变化性小 [4] - 特朗普再度上任可能压制新能源，但全球趋势不会变，航运业在做新能源转型 [4] - 2025年上半年新船订单中约有55%是新能源订单 [4]