比亚迪2024年业绩表现 - 营收达7771亿元，同比增长29%，超越特斯拉（7022亿元）[1] - 净利润402.54亿元，同比增长34%，盈利能力持续优化[8] - 汽车业务占比79.45%，稳居全球新能源车销量冠军[8] 兆瓦闪充技术突破 - 实现充电5分钟续航400公里，充电速度媲美加油，标志"油电同速"竞赛开启[3] - 兆瓦闪充技术关键支撑为储能系统，采用"1主机+1储能柜"架构，储能柜容量225kWh，最大输出功率800kW，与电网协同后总功率达1360kW[4] - 储能系统解决电网瞬时压力平衡与闪充需求，单次储能可满足多辆车极速充电[9] 闪充站战略布局 - 首批40+闪充站已上线，分布于深圳、广州等8个城市[1] - 规划建设4000座闪充站，首批500座将于4月启用[1][10] - 闪充站配备自研储能系统，既控制成本又拓展储能应用场景[10] 储充商业化里程碑 - 比亚迪技术突破解决储充三大阻碍：电站数量不足、充电速度慢、盈利模式模糊[19][21] - 4000座闪充站布局将带动行业跟进，加速储能设备加装与新建充电站配备储能[17][19] - 储能从政策依赖转向技术刚需，重构电能补给逻辑，按下储充规模商业化启动键[21][22] 行业连锁反应 - 比亚迪示范效应或掀起"闪充潮"，推动储能化充电站普及[17] - 华为同步布局兆瓦超充基础设施，储充融合微电网成电力系统关键[18] - 2024年或成"储充元年"，技术路径为行业提供可复用解决方案[22]