Miller Industries (MLR) Q1 2025 Earnings Call May 08, 2025 10:00 AM ET Company Participants Mike Gaudreau - Senior Director - M&A, Activism Defense & Capital MarketsWilliam Miller - Director, President & CEODeborah Whitmire - Executive VP, CFO & Treasurer Conference Call Participants Michael Shlisky - Managing Director & Senior Equity Research Analyst Operator Day, ladies and gentlemen, and welcome to the Miller Industries First Quarter twenty twenty five Results Conference Call. Please note this event is b ...

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净销售额为2.257亿美元，较去年同期的3.499亿美元下降35.5%，主要因OEM底盘出货模式在供应链中断后恢复正常 [6] - 第一季度毛利润为3390万美元，占净销售额的15%，去年同期为4420万美元，占净销售额的12.6%，利润率提高部分归因于产品组合变化 [6] - 2025年第一季度净利润为810万美元，摊薄后每股收益0.69美元，去年同期净利润为1700万美元，摊薄后每股收益1.47美元 [7] - 截至2025年3月31日，现金余额为2740万美元，2024年12月31日为2430万美元；第一季度应付账款减少近3300万美元，应收账款较去年年底减少约2100万美元 [8] - 截至2025年3月31日，库存为1.649亿美元，2024年12月31日为1.862亿美元，库存水平逐渐下降 [9] - 第一季度末债务余额为7500万美元，公司历史上厌恶债务，随着现金转换改善，降低债务水平仍是重点 [10] 各条业务线数据和关键指标变化 无 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是恢复正常渠道流量，为未来增长做准备，利用当前时期减少现场库存和产品交付时间、精简运营、评估供应链并向股东返还资本 [5] - 全球军事需求强劲，公司看到国内外军事车辆的持续询价活动，准备做出响应 [14] - 公司采取积极措施应对关税环境变化，对所有新制造产品订单实施关税附加费，并对所有配件和零件销售额外提价，同时继续多元化供应链 [15] - 公司预计主要供应商今年晚些时候开始交付CARB合规底盘，2026年初更广泛供应，有信心满足客户需求 [16] - 公司将继续优先考虑提高自由现金流生成，用现金流向股东返还资本和偿还债务 [17] - 公司重申全年收入指引为9.5亿 - 10亿美元，预计摊薄后每股收益在2.9 - 3.2美元之间，预计全年毛利率在13% - 13.5%之间，销售、一般和行政费用占销售额的比例约为9.5% [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观经济存在不确定性，但公司对第一季度业绩符合预期感到满意，下游市场基本面强劲，公司按计划执行战略，业务不断加强 [5][24] - 需求仍然强劲，但供应商交付不一致，给分销渠道交付成品的能力带来压力 [12] - 公司对改善自由现金流生成有信心，预计下半年应收账款回收和销售加速，2026年及以后有显著增长潜力 [17][23] 其他重要信息 - 董事会最近批准了每股0.20美元的季度现金股息，将于2025年6月9日支付给2025年6月2日收盘时登记在册的股东，这是公司连续第58个季度支付股息 [7] 问答环节所有提问和回答 问题1: 能否谈谈拖车的广泛需求，第一季度的订单趋势以及4月和5月是否持续？ - 公司通过分销渠道看到的零售活动与过去几个季度一致，市场仍存在很多不确定性，客户在等待关税情况的总影响以及即将出台的税收法案中潜在的税收激励措施 [27] 问题2: 能否分享来自中国的成本占比，以及目前关税对公司指导的影响？ - 关税情况目前不稳定且开放，公司已宣布提价和实施关税附加费以应对。从中国直接采购的成本占比极小，但难以确定整个供应链从中国采购的影响，公司在等待关税情况的最终结果，并将根据需要进行调整 [29][30] 问题3: 第一季度毛利率为15%，全年仍维持13% - 13.5%的指导，下半年是否有不利因素或只是谨慎等待关税情况明朗？ - 公司对关税等情况持谨慎乐观态度，预计下半年底盘出货量增加会对毛利率产生下行影响，同时对未来未知情况保持谨慎 [32] 问题4: 能否说明经销商库存还需多久达到合理水平，今年至今的情况是否符合预期？ - 底盘库存已降至车身库存以下，这是积极方向，两者仍较接近。预计未来30 - 90天现场库存可能继续增加，之后底盘订单将恢复到正常水平，但加州等CARB合规州在收到合规底盘后会尽快利用 [33][34]