泉果基金调研长久物流核心观点 - 泉果基金于2025年8月15日至9月10日调研长久物流 重点关注公司财务表现、业务结构及行业政策影响 [1][2] - 公司作为国内首家A股上市汽车物流企业 在整车、国际、新能源三大业务板块布局完整 [3][4][5][6] - 交通运输部等三部门联合开展轿运车专项治理行动 公司作为头部企业将受益于合规运力需求提升 [6][7][8] 泉果基金概况 - 泉果基金成立于2022年2月8日 管理资产规模163.96亿元 旗下6只基金由5位基金经理管理 [1] - 旗下最佳基金产品泉果旭源三年持有期混合A近一年收益达58.90% [1][2] 长久物流财务表现 - 2025年上半年营业收入23.26亿元 同比增长27.54% [2] - 归母净利润1016.88万元 同比下降80.66% 扣非净利润915.52万元 同比下降82.79% [2] - 总资产60.10亿元 净资产29.70亿元 经营活动现金流量净额2.20亿元 [2] 业务结构分析 整车业务 - 构建覆盖运输、仓储、社会车辆服务及网络货运的全链条物流体系 [4] - 通过多式联运整合公路、铁路、水路资源 实现商品车高效转运 [4] - 拥有2400余台中置轴合规轿运车 受行业治理行动影响上线率将提升 [7][8] 国际业务 - 以中欧班列、国际海运、公路及空运为载体构建全球物流网络 [4][5] - 拥有3艘远洋滚装船（久洋吉、久洋兴、久洋隆）及4艘近洋海船、3艘江船 [9][10] - 2025年1-7月汽车出口368万辆 同比增长12.8% [10] 新能源业务 - 聚焦储能产品、危化品物流及"光储充检放"一体化三大方向 [6] - 提供从产品设计到安装调试的全套解决方案 危化品物流服务动力电池产业链 [6] 行业政策影响 - 交通运输部等三部门开展6个月轿运车专项整治 打击违规车辆运营 [6][7] - 治理行动分为动员部署（2025年7月）、宣传教育（8月）、重点整治（9-11月）三阶段 [8] - 公司将受益于：1）主机厂提价或补贴 2）合规车辆上线率提升 3）减少外协比例 4）填补旺季运力缺口 [8] - 政策推动公路运输向"公铁水"联运转型 公司水运运力将承接需求转移 [9] 资本运作规划 - 公司将持续规范资本市场运作 审慎评估收购兼并机会 [12] - 缺乏明确投资机会时聚焦内生增长 通过技术创新与业务优化提升竞争力 [12]