行业技术突破 - 殷瓦钢作为LNG船核心材料在“十四五”期间实现从依赖进口到国产化的重大突破 [1] - LNG船建造难度极高，其围护系统包含300多万个零部件，涉及流体力学、低温材料、自动控制等多个专业领域 [3] - 中国船舶集团联合国内300多家配套企业打造全产业链“创新联合体”，实现LNG船多项技术国产化突破 [5] 产品规格与工艺 - 主流17.4万立方米LNG运输船尺寸巨大，长50米、宽40米、高30米，相当于10层楼高的厂房 [1] - 殷瓦钢焊接工艺要求极高，钢材厚度仅0.7毫米，焊接误差必须控制在0.1毫米以内，被称为“在头发丝上绣花” [3] 生产效率提升 - 大型LNG运输船建造周期从过去的30多个月大幅缩短至17个月，建造效率显著提升 [7] - 公司造船目标从“十年磨一剑”转变为“一年磨十剑”，显示产能和效率的飞跃 [9]