融资与资金用途 - 公司完成数千万元人民币天使轮融资 用于加速液氧甲烷重型可回收运载火箭及全流量补燃循环发动机研发 [2] 核心技术路线 - 全流量补燃循环技术被公认为下一代液体火箭发动机不二选择 具有高效率、高推力和优异燃烧稳定性特点 [2] - 公司自主研制200吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机"猛犸一号" 海平面推力240吨 比冲达330秒 [3] - 针对技术复杂度高和子系统强耦合难点 已形成系列工程化解决方案 有望国内率先推动商业应用 [4] - "猛犸一号"系统方案上半年通过评审 计划年内推进部件试验和挤压点火工作 [4] 运载火箭能力 - 基于200吨级发动机研制5米直径重型液体运载火箭"冰川一号" 采用不锈钢箭体结构和一子级回收设计 [7] - 一次性使用运载能力达40吨 运载系数提升至4% 单公斤发射成本降至万元级别 [7] - 目标打造国内运力最大可重复使用商业运载火箭 [7] 团队与技术实力 - 核心创始成员出自清华大学 首席技术官拥有超10年航天领域经验 [9] - 构建"老法师+中生代+小天才"团队体系 覆盖设计研发到发射全流程 [9] - 研发制造测试队伍超60人 硕士及以上学历超90% 平均拥有10余年航天工程经验 [11] - 坚持快速迭代和极致执行理念 采用"三七定律"和"最短路径"原则推进研制 [11] 行业认知与战略定位 - 商业航天下半场焦点在于商业化 关键是从火箭动力环节破除运力瓶颈 [12] - 以200吨级全流量补燃循环发动机为牵引 致力于实现火箭运载能力显著提升 [12] - 新一代商业航天企业需要技术突破与商业精神相结合 探索商业化闭环最短路径 [12]