事件核心观点 - 荷兰政府不当干预安世半导体内部事务的做法造成了全球半导体产供链的动荡和混乱 [1] - 此次安世半导体供应中断正在全球汽车产业引发连锁反应并演变为新一轮芯荒 [3][6] 事件影响范围 - 全球汽车产供链已受到冲击多家国际车企释放减产信号 [3][4] - 16家欧洲车企因安世风波联名发出停工在即警告欧洲车企正依赖日益减少的库存维持运转 [5] - 日本汽车工业协会发布警示称安世半导体可能无法保证芯片交付对全球汽车生产造成严重影响 [7] 受影响车企及应对措施 - Stellantis集团正积极关注事态并制定缓解策略以尽可能减少潜在业务干扰 [4] - 日产汽车芯片供应库存能维持到11月第一周但尚未评估供应链下游影响的严重程度 [6] - 本田汽车已开始调整北美和墨西哥工厂生产计划其墨西哥塞拉亚工厂已于10月28日停产加拿大装配厂已减产 [7] - 丰田汽车表示目前影响有限但承认仍是一项风险通用汽车CEO坦言芯片供应限制有可能影响生产 [7] 受影响零部件供应商及应对措施 - 博世博世已准备在德国萨尔茨吉特工厂实施临时解雇 [5] - 采埃孚采埃孚正准备在个别厂区采取短时工作制并正与中国有关部门合作以确保芯片供应 [5] - 德国汽车零部件供应商正在紧急寻求中国对安世半导体芯片的出口限制豁免 [4] 中方立场与行动 - 中方指出荷方不顾中方多次磋商中的合理诉求应承担全部责任 [4] - 中方已及时批准中国出口商的相关出口许可申请并对符合条件的出口予以豁免以促进安世半导体中国恢复供货 [4] - 中方希望荷方以负责任态度停止干涉企业内部事务为问题找到建设性解决方法 [4]