中方措施与行业反应 - 中国商务部对合规用于民用用途的相关出口予以豁免，以缓解车企压力[1] - 中国商务部反应迅速，宣布将授予短期特别许可，机制运转取决于美国与中国关系[3] - 中方同意荷兰政府提出的派代表赴华磋商的请求，希望荷方拿出建设性方案和具体行动以解决争端[6] - 中方表示造成全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方，已采取切实措施对民用出口予以豁免[10][11] 芯片供应恢复情况 - 安世半导体已恢复部分关键芯片的发货，德国和日本车企均透露其在中国制造的芯片已恢复交付[1] - 汽车供应商欧摩威已收到首批来自中国的安世芯片，认为此前准备的停产措施很可能不必要了[1][2] - 大众汽车中国区负责人确认汽车行业已收到首批芯片[3] - 本田已收到中国方面开始发货的通知，计划从下周晚些时候起恢复受影响工厂的生产[6] 相关公司动态 - 安世半导体母公司闻泰科技股价在11月10日继续上涨，涨幅一度达到6.4%，上周最后一个交易日也曾大涨9.7%[6] - 欧摩威是首家确认获得中国出口管制豁免批准的供应商，其客户包括大众、斯特兰蒂斯和宝马[2] - 全球汽车零部件巨头德国采埃孚正通过其中国子公司与中国相关部门保持联系，但仍在为生产中断做准备[9] 各方立场与表态 - 德国经济部欢迎局势缓和，希望短期个别许可能迅速发放至产业界[1] - 荷兰经济事务大臣称欢迎中国允许安世中国工厂恢复供货的消息[6] - 欧盟委员会贸易和经济安全委员表示中方同意恢复供应，前提是购买方承诺将半导体用于民用用途[10] - 闻泰科技明确表示必须包括恢复该公司前CEO职务，该CEO被荷兰政府以国家安全为由撤换且未提供实质性证据[8]

事态缓和与初步进展 - 中国商务部对合规民用用途的相关出口予以豁免，以缓解车企压力，这是为危机降温发出的最强烈信号[1] - 安世半导体已恢复部分关键芯片的发货，公司控制权之争出现缓和迹象[1] - 汽车供应商欧摩威确认已收到首批来自中国的安世芯片，并认为此前准备的停产措施很可能已不必要，该公司客户包括大众、斯特兰蒂斯和宝马[1][2] - 大众汽车中国区负责人确认汽车行业已收到首批芯片，并指出中国商务部在协议达成后反应迅速[3] - 日本车企本田已收到中国方面开始发货的通知，并计划从下周晚些时候起恢复受影响工厂的生产[6] - 荷兰政府放软语调，欢迎中国允许安世中国工厂恢复供货的消息，并已请求派代表赴华磋商[6] 市场与公司反应 - 安世半导体母公司闻泰科技股价在事态缓和后出现上涨，涨幅一度达到6.4%，上周最后一个交易日也曾大涨9.7%[6] - 德国经济部对局势缓和表示欣慰，并希望短期个别许可能迅速发放至产业界，使供货恢复[1] - 德国总理默茨表示有积极信号表明交付可能重启，"可能在未来几个小时内"[1] 根本争端与持续不确定性 - 分析认为，在安世半导体所有权的核心争端解决前，中国与荷兰及欧盟的关系可能依然紧张[8] - 闻泰科技明确表示，解决方案必须包括恢复该公司前CEO职务，该CEO被荷兰政府以"国家安全"为由撤换但未提供实质性证据[8] - 全球汽车零部件巨头采埃孚表示，作为预防措施，公司仍在为生产中断做准备，因目前尚不清楚中国的供货恢复程度和速度[9][10] - 欧盟委员会期待达成"持久且稳定"的共识框架，以确保半导体供应的全面恢复[10] - 中国商务部强调造成当前全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方，希望欧方促荷方尽快撤销相关措施[10][11]