项目获批与建设规模 - S10扬州至淮南高速公路滁州段和S64盱眙至明光高速公路安徽段的项目建设用地已获自然资源部批复 为项目规模化施工打下坚实基础 [1] - S10滁州段路线全长约141.868公里 采用双向四车道高速公路建设标准 [1] - S64安徽段路线全长约15.1公里 同样采用双向四车道高速公路建设标准 [1] 项目路线与连接 - S10滁州段起自滁州市来安县 止于凤阳县与淮南市交界的高塘湖市界 顺接扬州至淮南高速公路淮南段 [1] - S64安徽段起于皖苏省界滁州市明光市涧溪镇王郢附近 于四山村医院附近接S10扬州至淮南高速公路滁州段 [1] 项目战略意义与影响 - S10项目是淮南、滁州、扬州三地市之间的重要快速通道 也是安徽省振兴皖北地区的交通重点项目 在区域路网中作用突出 [1] - S64项目的建设对完善明光-盱眙毗邻区建设、填补高速公路网空白区域、促进沿线旅游资源开发等均具有重要意义 [1]

项目概况与战略意义 - 亮马河北路是连接北京中心城区的重要快速通道，西起东四环，东至首都机场第二高速，全长9.1公里 [5] - 项目是朝阳区中北部东西向关键走廊，将有效疏解姚家园路交通压力，串联酒仙桥、东坝、金盏等重点片区，贯通中心城区、北京朝阳站等功能组团，为区域协同发展注入强劲动能 [8] 工程分段与建设标准 - 工程分两段梯度推进：东四环至驼房营路段长1.5公里，按城市主干路标准建设；驼房营路至首都机场第二高速段长7.6公里，以城市快速路标准建设 [5][6] - 全线将新建东五环、首都机场第二高速2座互通立交，以织密区域交通网络 [6] 当前施工进展 - 东五环至首都机场第二高速路段已全面铺开施工，四环至五环路段计划年底实现进场施工，明年一季度将具备大规模施工条件 [1] - 在五环至首都机场第二高速区域，现场已集结施工作业人员800余人，大部分桥梁下部结构已顺利收官，正集中力量推进桥梁上部结构现浇梁及预制梁施工 [8] - 在7标施工现场，一段长约200米的高架桥已完成桥面浇筑，现场配备施工作业人员150人，投入各类机械10余台，正全面冲刺年底施工目标 [3] - 该标段计划于年底前启动主线桥预制梁吊装工作，为主体结构施工全面展开打下坚实基础 [5] 施工技术与创新 - 盖梁施工时创新使用“爬锥牛腿法”作业，解决了矩形墩柱无支架作业施工盖梁的难题 [5] - 现浇梁施工时，采用落地支架法施工，使用C20混凝土硬化地基处理，解决了软弱地基不均匀沉降的问题 [5]

项目概况与规模 - 项目为G9911济南都市圈环线南环段工程，其勘察设计及双院制咨询项目招标工作已完成 [1] - 项目主线全长58.3公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米 [1] - 项目计划总投资约207.2亿元，投资规模彰显了其在区域交通建设中的重要地位 [2] 具体工程建设内容 - 桥梁工程包括特大桥5座、大桥13座、中桥5座 [1] - 立交工程包括互通立交7处（枢纽互通3处，一般互通4处）、分离立交6处（含公铁分离立交3处） [1] - 隧道工程包括隧道12座，其中特长隧道1座，长隧道10座，中隧道1座 [1] - 沿线设施包括服务区1处（含加油站2处）、养护工区1处、路段监控通信分中心1处、桥隧养护管理站3处、桥隧监控通信站3处、匝道收费站4处 [1] 项目路线与区域影响 - 项目路线起自曹范枢纽立交，途经济南市章丘区、历城区、南山区、长清区，止于长清区张夏镇黄草洼西南的京台高速 [1] - 项目推进对完善济南都市圈高速公路网络，强化区域交通联系，促进沿线经济社会发展具有重要意义 [1]