中越班列运营表现 - 2017年11月首趟中越班列开行 开辟中越货物运输快车道 [1] - 广西始发中越班列最快14小时全程运输 实现当日发车、当日抵达、当日清关 [1] - 截至2023年9月22日广西始发中越班列累计发运出口货物2.6万标箱 同比增长173% [1] - 2023年1-9月发运量超2024年全年总量33% [1] 企业参与情况 - 中国外运依托全网资源集聚各地零散货源经南宁换乘中越班列销往越南 [1] - 运输时效提升增强服务客户稳定性和市场竞争力 为拓展东盟市场提供支撑 [1] - 中外运广西有限公司2023年1-8月累计发运量达8722标准箱 提前数月超去年全年总量 [1] 货物与市场需求 - 越南市场对聚氯乙烯、汽车配件等工业制品需求持续旺盛 [1] - 中越班列运输货物涵盖电子产品、机械设备、化工产品等412个品名 [2] - 货源辐射国内25个省区市 成为连接中国与越南及东盟的重要陆路通道 [2] 基础设施发展 - 依托南宁国际铁路港基础设施升级完善 [2] - 跨境运输服务向优质化、多元化、数字化方向发展 [2]

中越班列运营表现 - 截至9月22日，广西始发中越班列今年已发运出口货物2.6万标箱，同比增长173% [1] - 发运量已超过2024年全年总量的33% [1] 运输效率与能力提升 - 南宁南站至越南安员站全程最快运输时间达14小时，实现货物当日发车、当日抵达、当日清关 [1] - 出入境货物列车牵引吨数由1000吨提升至1300吨 [1] - 班列开行频次由每周5列加密至每周14列 [1] 基础设施与服务发展 - 依托南宁国际铁路港基础设施升级完善，中越班列跨境运输服务向优质化、多元化、数字化方向发展 [1]

中越班列运营表现 - 截至9月22日，广西始发中越班列发运出口货物2.6万标箱，同比增长173%，并已超过2024年全年总量的33% [1] - 班列全程运输时间最快为14小时，可实现货物当日发车、当日抵达、当日清关 [1] - 班列开行频次由每周5列加密至每周14列 [1] 运输能力与效率提升 - 通过与越南铁路部门协商，出入境货物列车的牵引吨数已由1000吨提升至1300吨 [1] - 依托南宁国际铁路港基础设施的升级完善，跨境运输服务正加速向优质化、多元化和数字化方向发展 [1]

中越班列运营表现 - 截至9月22日，广西始发中越班列发运出口货物2.6万标箱，同比增长173% [1] - 发运量已超过2024年全年总量的33% [1] - 班列开行频次由每周5列加密至每周14列 [1] 运输效率与能力提升 - 南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时，实现货物当日发车、当日抵达、当日清关 [1] - 出入境货物列车牵引吨数由1000吨增加到1300吨 [1] 基础设施与服务发展 - 依托南宁国际铁路港基础设施升级完善，中越班列跨境运输服务向优质化、多元化、数字化方向发展 [1]

中越班列运营表现 - 截至9月22日，广西始发中越班列累计发运出口货物2.6万标箱，同比增长173%，并已超过2024年全年总量33% [1] - 中越班列开行频次由每周5列加密至每周14列，牵引吨数由1000吨提升至1300吨 [2] - 已有16家企业通过中越班列发运货物，其中3家企业年发运量超过2000标箱 [3] - 中外运广西有限公司今年1-8月累计发运量达8722标准箱，货运量提前数月超过去年全年总量 [3] 运输效率与通关优化 - 湘桂铁路南宁至凭祥段完成提质改造，列车运行时速从60-80公里提升至90公里 [2] - 自2023年6月底起采用“铁路快速通关”模式，跨境货物在南宁申报后可直接出境，无需在边境再次办理手续 [2] - 南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时，实现货物当日发车、当日抵达、当日清关 [2] 服务范围与货物品类 - 中越班列运输货物涵盖电子产品、机械设备、化工产品、农副产品、日用品等412个品名 [4] - 货源辐射至中国国内25个省区市 [4] - 通过集聚各地零散货源至南宁后换乘班列，服务网络覆盖越南及东盟其他国家 [3][4]