双品牌协同效应

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瞄准大六座SUV市场销量前三强 领克冲击39万辆年度销量目标
中国经营报· 2025-05-08 22:30
中大型SUV市场趋势 - 2025年上海车展参展车型达206款,中大型SUV成为车企重点发力方向,占比达53%,其中B级与C级SUV合计占比超六成[2] - 大型SUV市场2018-2023年年均复合增速达46.3%,新能源渗透率从2018年3.1%快速提升至2023年49.1%[3] - 大六座SUV市场增速迅猛,领克900目标销量39万辆,力争进入该细分市场前三强[2] 车企竞争策略 - 自主品牌依托新能源和智能化优势快速切入中大型SUV赛道,产品差异化成为竞争关键[3] - 领克900定位"智享百变旗舰大六座SUV",基于SPA Evo大型电混专属架构,主打空间、智能、性能、安全四大突破点[5] - 领克900全系标配激光雷达和千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,采用NVIDIA DRIVE AGX Orin-X和Thor芯片,算力达700Tops[5] 产品定价策略 - 领克900推出四大配置,限时售价28.99万元至39.69万元,较预售价33万元至43.5万元有所下调[6] - 定价策略综合考虑市场竞争、产品实力和公司发展战略,旨在维持价格稳定性和竞争力[6] - 极氪CEO表示定价需要设计、研发、市场紧密协同,体现集团体系化能力[7] 品牌差异化定位 - 领克900与极氪9X同为大型旗舰SUV但定位不同:极氪面向豪华商务市场,领克侧重家庭用户[8] - 品牌特色被视为长期竞争关键,两品牌将在各自细分市场形成差异化竞争优势[8] - 领克900研发基于用户需求变化,补足六座空间和舒适配置等市场痛点[4][5]