2025年7月，安徽芜湖经开区的一座无尘厂房内，全球首条GWh级固态电池产线产出了首批工程样件。 固态电池生产线的正式投产，意味着新能源车电池燃烧、爆炸的风险可能成为历史，而充电10分钟补能 续航1000公里或将成为常态，低空飞行器也不再受制于飞半小时就得换电的现状。 传统锂电池生产流程中所需的11道核心工序，如今被安徽安瓦新能源科技有限公司（以下简称"安瓦"） 压缩至5步，在其首创的干法电极制造技术下，烘烤、注液环节都被省去，生产成本得以降低三成。 据悉，这条可以兼容三元锂、磷酸铁锂、钠离子三种电池的产线，将承载年产1.25GWh的初期目标，而 其背后是更为庞大的野心：60-100GWh全球产能布局。 资本市场的推力，是这场技术迭代的核心引擎。在2025年启动的B轮融资中，安瓦计划募集3亿元，用 于加速技术迭代与产能扩张。据悉，芜湖基地仅是其第一落子，山东烟台福山的60亿元10GWh基地已 进入建设阶段，将成为安瓦辐射华北市场的战略支点。 而安瓦的股东阵容也凸显了"技术-资源-市场"的三角联盟：奇瑞新能源提供整车应用场景，国轩高科输 出电池制造经验，美国24M贡献干法电极技术，泰国GPSC则打开东南亚市场通 ...