财务表现 - 2025年上半年营业收入同比微增1.02% 营业成本同比增长5.65% [1] - 公司成为境内上市航司中首家2025年上半年实现营收净利双增长的企业 [1] 运力结构调整 - 国内航线客运运力投入同比减少9.76% 国际航线客运运力同比增长65.55% [1] - 国内旅客周转量下降 国际旅客周转量大幅增长68.33% [1] - 国际航班量达12370班 运营28个国际航点（含7个洲际航点） [1] 收益能力变化 - 客公里收益持续下行 2023年上半年为0.5元 [1] - 2025年7月客座率84.81% 同比下降0.15个百分点 [2] 运营效率 - 公司及九元航空共运营130架飞机 平均机龄7.61年 [2] - 在册飞机日利用率和可用飞机日利用率均超过9小时 [2] - 年轻机队保持低故障率和高出勤率 显著降低维护维修成本 [2] 市场环境 - 国内航线竞争激烈导致收益下降 [1] - 2025年暑运全民航航班量同比2024年下降2.8% [2] - 7月客运运力投入同比下降2.98% 旅客周转量下降3.16% [2] 战略举措 - 通过新开神户、吉隆坡等航点加速国际航线布局 [1] - 将国内运力转投国际航线以应对行业共性问题 [1] - 通过提升机队运营效率实现减亏扭亏 [1]