南京机场货运发展 - 金鹏航空首架全新波音777F全货机抵达南京机场 [1] - 该机型最大业载103吨，满载航程9200公里，具备远程洲际货运能力 [1] - 南京机场以最高礼遇“过水门”仪式迎接该货机 [1] 货运业务表现 - 截至9月23日，南京机场国际及港澳台货邮吞吐量达6.6万吨，同比增长21.3% [1] - 货邮吞吐量全国排名第13位，较2024年提升2位 [1] - 全年有望完成国际及港澳台货邮吞吐量10.5万吨，同比增长近40% [1] 未来航线规划 - 南京机场计划新开华沙、吉隆坡、大阪三条国际货运航线 [1] - 公司将加密芝加哥航线以持续增强国际通达能力 [1] - 此举旨在提升南京机场在全球货运网络中的节点能级 [1]

航线加密与运力提升 - 青岛至东京货运航线持续加密 由山东航空波音737-800全货机执飞 首班运输货物18.3吨 [1][3] - 航线主要服务跨境电商及高端制造等高附加值高时效性货物运输 有效提升青岛至日本核心市场航空货运能力 [3] - 青岛机场现阶段常态化运营6条国际货运航线 每周约30班次 1-7月货量约3万吨 [3] 枢纽建设与网络拓展 - 青岛机场持续聚焦国际航空货运枢纽建设 不断拓展完善国际货运航线网络 特别是加密日韩等周边国家航线频次 [3] - 运输货物以电商类货物 空运普货和商业快递为主 巩固青岛机场作为面向日韩地区航空货运桥头堡的战略地位 [1][3] - 未来将继续深化与国内外航空公司和物流企业合作 开拓更多国际货运航线并优化网络结构 [5] 区域经济服务效能 - 航线为中日贸易往来提供更便捷高效的空中通道 服务青岛及周边地区高附加值货物运输需求 [3] - 青岛机场计划提升口岸保障能力和服务效率 为区域经济高质量发展贡献机场力量 [5]

行业发展战略 - 加快国际航空货运枢纽建设，优化关键资源配置 [1] - 拓展国际航线网络，加快新兴市场布局 [1] - 提升航空货运通道保障韧性 [1] 业务协同与运营优化 - 引导行业加强与制造业、跨境电商等产业的协同 [1] - 按需设置前置货站，强化航空货运中转能力 [1] - 提高通关服务便利化水平 [1] 技术创新与信息化 - 加强航空物流信息化智慧化建设 [1] - 引导行业以创新技术赋能解决业务开展中的堵点、难点 [1] - 不断推动航空物流高质量发展 [1]