在市、区两会持续激荡发展强音之际，一场以"低效用地再开发"为主题的"红茶议事会"在杭州市政 协新时代协商民主实践中心悄然掀起。日前，拱墅区政协城建委、市规划和自然资源局拱墅分局负责人 与来自省自然资源集团、市规划院、浙大城市学院的专家学者、驻镇规划师及政协委员代表围坐成"同 心圆"，在袅袅茶香中共谋城市更新破题良策。 大屏亮起，《拱墅区总体城市设计暨大运河国家文化公园（拱墅段）专项规划》如一幅长卷，将千 年文脉与现代规划的交融之美铺陈开来。市规划院项目负责人孙秀睿向政协委员们讲述了《大城北地区 国土空间规划（2023—2035年）》的宏大叙事；省自然资源资产运营有限公司投资发展部部长阮丽芬， 以地方政府专项债为"药引"，开出破解低效用地困局的创新良方；半山街道驻镇规划师朱红波聚焦杭钢 片区，将统筹再开发的"蓝图"娓娓道来…… "存量时代不是发展的休止符，而是转型的进行曲。"市规划和自然资源局拱墅分局负责人表示，未 来将持续深化政策宣讲"直通车"、模式创新"试验田"、机制保障"压舱石"三大工程，让更多低效用地蝶 变为"时尚之都、数字新城、运河明珠"的璀璨拼图，为杭州打造中国式现代化城市范例奏响规划资源 的"拱墅 ...

项目概况 - 全国首例铁路盖上智慧物流园——广东深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体完工，预计年内竣工 [1] - 项目采用"铁路货运场站存量土地集约利用"开发模式，地面一层为铁路货场（含4条货运线、3个站台），二层为11栋高标物流仓库，通过4座运输坡道及7条运输通道实现垂直和水平运输 [1][2] 区位优势 - 项目位于深圳龙岗区核心交通节点，东临丹平快速路、北接机荷高速、南连水官高速，被京九铁路和广深铁路围合，平盐铁路、平南铁路与国家铁路网在此交会 [2] - 在深圳土地资源稀缺背景下，该项目实现铁路用地立体开发，大幅提升土地产出价值，具有全国示范意义 [2] 运营效率提升 - 新模式实现铁路货场与物流园区一体化，货物"一站式"转运较传统多式联运节省40%时间，物流效率提升30%以上 [3] - 项目建成后与平盐铁路连通，深圳港货物可1小时内直达物流枢纽，快速编组转运至全国或通过中欧班列发往欧洲 [3] 规模与产能 - 项目将成为全国最大单体铁路物流中心和亚洲最大公铁海多式联运中心，预计2026年承担深圳140万标箱海铁联运任务 [3] - 通过整合铁路与地方产业资源，项目升级为集公铁海多式联运、区域分拨配送、公共仓储、物流信息服务的综合枢纽 [3]