中国载人深潜技术进展与科考成就 - 2026年新年伊始，“奋斗者”号载人潜水器已出发执行联合国“全球深渊探索计划”国际联合新航次 [1] - 2025年，中国三大载人潜水器（“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号）实际共完成321次下潜，其中“奋斗者”号下潜118次，为当年下潜次数最多的载人潜水器 [1] - “奋斗者”号在2025年实现了中国万米载人深潜常态化，并将其活动范围从全海深拓展至全海域 [1] 北极密集海冰区科考突破 - “奋斗者”号在为期98天的北极之旅中航行一万五千多海里，共下潜43次，其中32次是在海冰覆盖率超过80%的北极中央海盆区 [1] - 此次科考使中国成为世界上目前唯一能在北极密集海冰区连续进行载人深潜的国家 [1] - 科考团队在北极加克洋中脊东段，于海冰覆盖下的3000多米海底，首次获取了黑色玄武岩样品 [3] - 加克洋中脊是全球海底山脉向北延伸的终点，其扩张速率每年不到20毫米，是研究地球深部地幔物质上涌和地球演化的关键区域，但因其常年厚冰覆盖率超过80%而成为国际研究罕至之点 [3] 极地作业的技术挑战与解决方案 - 在北极作业时，潜水器回收遭遇前所未有的挑战，以往快速回收的过程在冰区用了近3个小时，主要困难在于难以找到一片上方无冰的开阔水域进行回收 [5][7] - 面对潜水器电量有限的压力，平均年龄不到35岁的科考团队果断调整策略，从“船找潜器”改为“潜器找船” [9] - 在北纬85度没有卫星信号的“断网”状态下，团队依靠国产破冰雷达和水声通信系统，结合肉眼判断与手动操作，成功在冰缝中实现“奋斗者”号的精准上浮 [9] - 团队迅速优化作业方案，例如用船身一侧压住浮冰，从而高效保证后续潜次中潜水器的顺利上浮 [11] 科考成果与作业能力 - 在北极加克洋中脊东段（研究空白区域），中国科考团队在29天内完成了32个潜次，一度达到两天三潜的高强度作业节奏 [13] - “奋斗者”号成功抵达5277米的北极最深处，获取了大量岩石、生物样品和观测数据，将为研究北极气候变化、生命演化机制及地球深部地幔活动提供关键支撑 [16] - 船潜协同开创了移动式冰潜新模式，支撑了中国在北极密集海冰区的连续载人深潜能力 [16] 载人深潜技术升级与行业地位 - “十四五”时期，“奋斗者”号进行了多项技术升级，例如新增二次抛载装置，使其能在上浮过程中于距离水面约300米深度悬停，并自由航行至安全水域后再上浮，这使极区载人深潜成为现实 [18] - 从实现万米海底的全海深探测到覆盖所有海洋类型的全海域作业，“奋斗者”号仅用了短短5年时间 [18] - 中国载人潜水器的运维和海上作业能力已走在世界前沿，能够获取让国内外同行羡慕的大量珍贵样品 [20]