2025年苏州市轨道交通服务质量评价结果核心观点 - 2025年苏州地铁客运总量为68651.53万人次，有轨电车客运总量为889.31万人次 [1] - 2025年苏州地铁线网服务质量评价总分为965.19分，较2024年提升1.71分 [2] - 2025年苏州高新有轨电车线网服务质量总分为933.82分，较2024年提升0.65分 [2] 评价背景与范围 - 评价依据为《城市轨道交通服务质量评价管理办法》（交运规〔2022〕5号），旨在全方位掌握服务水平并推动其提升 [1] - 评价由苏州市交通运输综合行政执法支队委托第三方单位进行 [1] - 地铁评价对象涵盖1、2、3、4、5、6、7、8、11号线共9条线路 [1] - 有轨电车评价对象为1号线和2号线 [1] 评价体系构成 - 评价分为服务保障能力评价、乘客满意度调查、运营服务关键指标核查三大部分 [2] 地铁服务质量评价得分详情 - 乘客满意度得分为277.26分 [2] - 服务保障能力得分为295.08分 [2] - 运营服务关键指标得分为397.25分 [2] 有轨电车服务质量评价得分详情 - 乘客满意度得分为282.38分，较2024年提升0.14分 [2] - 服务保障能力得分为287.00分 [2] - 运营服务关键指标得分为364.44分 [2]

服务质量评价结果 - 2024年度北京城市轨道交通服务质量评价不再按线路打分也不公布排名 8号线和4-大兴线获评品牌线路 [1] - 评价结果显示受访乘客认为列车噪声和换乘便捷等方面仍有提升空间 这两项问题在近年评价中多次出现 [1][4][5] - 2024年度路网服务质量总体评价得分为1014 6分 地铁运营公司得分为1012 1分 京港地铁得分为974 6分 轨道运营管理公司得分为972 0分 [4] 运营数据 - 截至2024年底北京城市轨道交通运营里程达879公里 2024年路网列车服务可靠度为2825万车公里/次 [2] - 2024年客运量达36 22亿人次 日均989 61万人次 同比增长4 58% 其中工作日日均1118 71万人次 同比增长3 62% [2] - 评价范围包括25条线路 未包括开通不足一年的3号线 12号线和昌平线南延一期剩余段 [2] 服务改进措施 - 通过缩小行车间隔 开行大站快车 实施列车越行及贯通运行等措施优化网络化运输效能 [3] - 推动3号线 12号线 昌平线南延一期剩余段投入运营 提高路网可达性 [3] - 推出便民指路卡与会合点标识 优化便利店等便民服务设施 实现全路网外籍人员持境外银行卡非接触式刷卡过闸 [3] 乘客满意度 - 乘客满意度评价各线路得分平均值为283 52分 服务保障能力评价平均298 23分 运营服务关键指标评价平均388 33分 [4] - 乘客对进出站指引 购检票 车站环境等方面给予较高评价 [4] - 列车噪声和换乘便捷问题在2020-2023年度评价中持续被提及 2020年满意度在79%至94%之间 [5]