报告行业投资评级 - 行业评级为中性 [4][9] 报告的核心观点 - 天胶现货偏强，青岛库存累库，轮胎开工率处于高位，预期中东局势引发多头情绪，但天胶进入偏空季节，应保持偏空思路 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 24年全乳胶3月10日现货价格下跌，不可用于交割 [8] 基本面数据 - 现货偏强，青岛库存累库，轮胎开工率高位 [4] - 上期所库存周环比增加，同比减少；青岛地区库存周环比增加，同比增加 [4] - 20日线向上，价格在20日线上运行 [4] - 主力净多，多增 [4] - 下游消费中汽车产销回落，轮胎产量同比增加，轮胎行业出口回升 [23][26][29][32] - 进口数量回升 [20] 多空因素及主要风险点 - 利多因素包括下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷、合成胶价格走高 [6] - 利空因素包括国内经济指标偏空、贸易摩擦、原油价格走高导致消费减少 [6] 基差 - 现货16750，基差 -365，3月10日基差走弱 [4][35] 库存 - 交易所库存近期变化不大，青岛地区库存累库 [14][17]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面中性，市场进入偏空季节，应保持偏空思路[6] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面现货偏强，青岛库存累库，轮胎开工率高位，整体中性；基差15，中性；上期所库存周环比增加、同比减少，青岛地区库存周环比和同比均增加，中性；盘面20日线向上且价格在20日线上运行，偏多；主力净多但多减，偏多；市场进入偏空季节，保持偏空思路[6] 基本面数据 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷[8] - 利空因素为国内经济指标偏空、贸易摩擦[8] 现货价格 - 24年全乳胶3月3日现货价格上涨[10] 库存 - 交易所库存近期变化不大[16] - 青岛地区库存累库[19] 进口 - 进口数量回升[22] 下游消费 - 汽车产销回落[25][28] - 轮胎产量同比增加[31] - 轮胎行业出口回升[34] 基差 - 基差3月3日走强[37]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位，市场下方有支撑，可回落做多 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面偏空，主力持仓偏空，预期回落做多 [4] 基本面数据 - 供应开始增加，现货偏强，国内库存开始减少，轮胎开工率高位 [4] - 上期所库存周环比减少，同比减少；青岛地区库存周环比减少，同比增加 [4] - 23年全乳胶10月21日现货价格持平 [8] - 交易所库存近期持续去库 [14] - 青岛地区库存持续去库 [17] - 进口数量回升 [20] - 汽车产销季节性回升 [23][26] - 轮胎产量同期新高 [29] - 轮胎行业出口同期新高 [32] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空、贸易摩擦 [6] 基差 - 现货14300，基差 -850，10月21日基差走弱 [4][35]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 天胶市场基本面中性，下方有支撑，建议短多交易 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面供应增加，现货偏强，国内库存减少，轮胎开工率高位，整体中性；基差偏空；库存中性；盘面偏多；主力持仓偏空 [4] 基本面数据 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空 [6] 基差 - 9月10日基差走弱，现货15050，基差 -930，偏空 [4][35] 现货价格 - 23年全乳胶9月10日现货价格下跌 [8] 库存 - 上期所库存周环比减少，同比减少；青岛地区库存周环比减少，同比增加，交易所和青岛地区库存近期均小幅变化 [4][14][17] 进口 - 进口数量回升 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回落，轮胎产量同期新高但环比回落，轮胎行业出口回升 [23][26][29][32]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面供应开始增加，现货偏强，国内库存开始增加，轮胎开工率高位，市场下方有支撑，建议短多交易 [4] 根据相关目录总结 每日提示 - 天胶基本面中性，基差偏空，库存中性，盘面偏多，主力持仓偏空，预期短多交易 [4] 基本面数据 - 供应开始增加，现货偏强，国内库存开始增加，轮胎开工率高位 [4] - 上期所库存周环比减少，同比减少；青岛地区库存周环比减少，同比增加 [4] - 23年全乳胶8月27日现货价格下跌 [8] - 进口数量回升 [20] - 汽车产销季节性回落 [23][26] - 轮胎产量同期新高但环比回落 [29] - 轮胎行业出口回升 [32] 多空因素及主要风险点 - 利多因素为下游消费偏高、现货价格抗跌、国内反内卷 [6] - 利空因素为供应增加、国内经济指标偏空 [6] 基差 - 现货14900，基差 -860，8月27日走强 [4][35] 库存 - 交易所库存近期小幅变化 [14] - 青岛地区库存近期小幅变化 [17]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 天胶基本面供应增加、国外现货偏强、国内库存增加、轮胎开工率高位，综合评估中性；基差中性；库存方面上期所库存周环比和同比减少、青岛地区库存周环比和同比增加，综合评估中性；盘面偏多；主力持仓偏空；预期市场情绪主导，适合短线交易 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 天胶基本面供应开始增加、国外现货偏强、国内库存开始增加、轮胎开工率高位，综合评估中性 [4] - 天胶基差现货14350，基差 -10，评估为中性 [4] - 天胶库存上期所库存周环比减少、同比减少，青岛地区库存周环比增加、同比增加，综合评估中性 [4] - 天胶盘面20日线向上，价格在20日线上运行，评估为偏多 [4] - 天胶主力持仓主力净空，空增，评估为偏空 [4] - 天胶预期市场情绪主导，适合短线交易 [4] 多空因素及主要风险点 - 利多因素下游消费高位、原料价格偏强、现货价格抗跌 [6] - 利空因素供应增加、外部环境偏空 [6] 现货价格 - 23年全乳胶7月11日现货价格上涨，且不可用于交割 [8] 库存 - 交易所库存近期变化不大 [14] - 青岛地区库存近期变化不大 [17] 进口 - 进口数量季节性回落 [20] 下游消费 - 汽车产销季节性回落 [23][26] - 轮胎产量达同期新高 [29] - 轮胎行业出口季节性增长 [32] 基差 - 基差7月11日缩小 [35]