交易概述 - 永义国际间接全资附属公司出售2023年可换股票据未偿还本金金额的33.75% [1] - 交易总代价为2700万港元 溢价为337.5万港元 [1] 交易结构 - 卖方为公司间接全资附属公司 买方为独立第三方 [1] - 交易基于协议进行 于2025年9月5日订立 [1] 资金用途 - 出售所得款项将用作集团一般营运资金 [1] - 资金将用于支付行政开支及偿还银行贷款本金与利息 [1] 战略考量 - 董事认为在经济不明朗环境下采取审慎投资策略有利 [1] - 变现金融资产投资以增强集团流动资金状况 [1]

核心财务表现 - 2025年中期收入66.7亿港元同比微增0.9% [1] - 股东应占溢利4.9亿港元同比下降24.9%主要因去年同期物流港项目REIT化产生5.87亿港元税后收益而本期缺失该收益 [1] - 每股基本盈利0.2港元 [1] 物流业务 - 收入9.87亿港元同比增长12%受益于佛山顺德、南京江宁、南昌昌北等新物流港项目投运 [1][2] - 股东应占盈利暴跌98%至793万港元因未通过"投建融管"模式获得项目置入基金收益 [1] - 全国布局覆盖41个城市管理53个物流港项目总运营面积达671万平方米成熟园区综合出租率87% [2] 物流园转型升级业务 - 收入6874万港元同比增长9%因华南数字谷产业办公出租率持续改善 [2] - 股东应占盈利2.03亿港元主要来自联营公司前海住宅项目销售收益贡献2.90亿港元 [2] 港口及相关服务 - 收入13.94亿港元同比下降13%因煤炭价格下跌及市场需求放缓 [3] - 股东应占盈利1204万港元同比锐减72%因新项目投产增加折旧摊销成本且行业竞争加剧压制毛利率 [3] 收费公路及环保业务（深圳高速经营） - 整体收入42.20亿港元同比增长4% [3] - 净利润11.14亿港元同比增长21%受益于财务资产公允价值变动收益及财务成本大幅减少 [3] - 公司应占盈利4.84亿港元同比增长12% [3]