京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要通道以及大城市周边高速路段进城方向通行压力大，主要有G40 沪陕高速上海段、G15沈海高速江苏苏州段、广东阳江段、G4京港澳高速清远段。 2025年10月7日(中秋国庆假期第7日，下同)，预计全社会跨区域人员流动量30849万人次，环比增长 3.5%，同比(2024年国庆假期第7日，下同)增长18.3%。其中： 铁路客运量预计1905万人次，环比增长16.3%，同比下降4.8%。 公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运 量)28586万人次，环比增长2.8%，同比增长20.4%。其中，公路营业性客运量预计4011万人次，环比增 长4.5%，同比下降3.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计24575万人次，环比增 长2.5%，同比增长25.5%。 返程高峰来了 这几条高速路段通行压力将增加 中新网北京10月7日电(记者 张尼)记者从交通运输部获悉，10月7日、8日两天返程车流集中，以中长途 返程和部分短途出行车流为主，但强度低于假期首日。 编辑：熊思怡 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著 ...

10月5日，记者从交通运输部获悉，10月4日，全社会跨区域人员流动量为30129.11万人次，同比增长 6.1%。国庆中秋假期前半程全社会跨区域人员流动量再创历史新高，累计约12.43亿人次，日均值超过 3.1亿人次，展现出强劲的出行活力。 具体来看，铁路客运量为1833.4万人次，同比增长4.5%；水路客运量为190.77万人次，同比增长5.6%； 民航客运量为231.94万人次，同比增长4.1%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）为 27873万人次，同比增长6.2%。其中，公路营业性客运量为3523万人次，同比增长2.5%；高速公路及普 通国省道非营业性小客车人员出行量为24350万人次，同比增长6.8%。 从出行结构看，公路出行仍占主导地位，成为公众出行首选。营业性客运方面，铁路、公路、水路、民 航各类运输方式客运量均实现同比增长，整体旅客运输态势稳中向好。从区域分布看，北京、上海、广 州、深圳等一线城市及成都、西安等热门旅游城市仍是公众假期出行首选。 ...