文章核心观点 - 奇瑞汽车展出采用富锂锰基等技术的全固态电池模组，电芯能量密度达600Wh/kg，续航里程将提升至1200-1300公里 [1] - 富锂锰基正极材料被视为“正极材料圣杯”，正处于从实验室向产业化过渡的关键节点，预计2030年后规模化应用 [1] - 相关公司已前瞻性布局富锂锰基等固态电池材料技术的研发 [1] 固态电池技术进展 - 奇瑞展出的全固态电池模组采用原位聚合体系固态电解质和富锂锰正极材料技术 [1] - 该电池电芯能量密度高达600 Wh/kg [1] - 搭载该电池的车辆续航里程将提升到1200-1300公里 [1] 富锂锰基正极材料特性 - 富锂锰基正极理论克容量可达320 mAh/g，电压平台为3.7V-4.6V，克容量和电压平台均显著高于传统三元和磷酸铁锂正极材料 [1] - 富锂锰基原材料成本比三元材料低约15-20% [1] - 其瓦时成本接近磷酸铁锂 [1] 行业产业化预期 - 富锂锰基正极材料正处于实验室向产业化的0-1节点 [1] - 预计2030年后实现规模化应用 [1] - 头部正极公司正进行前瞻布局，积极送样全固态电池开发 [1] 相关公司布局 - 容百科技是业内最早一批针对全固态电池开发高能量密度富锂锰基材料的企业 [1] - 天华新能合作开展固态与半固态电池材料体系以及高能量密度富锂锰基等正极材料的研发 [1]