核心财务表现 - 2024年营业收入6,809,747,09915元，同比下降498%，主要因汽车零部件业务收入下降972%至6,091,603,92490元[2] - 归属于上市公司股东的净利润91,276,15249元，同比大幅下降3705%，扣非净利润降幅更达8194%至20,608,42052元[3][4] - 基本每股收益01608元，同比下降4405%，扣非每股收益00363元，同比下降8395%[5] 费用与研发投入 - 销售费用下降865%至63,148,15314元，管理费用增长1661%至383,719,18989元[6] - 财务费用为-25,974,21474元，主要因归还借款及利息收入变动[6] - 研发费用增长1064%至345,195,49228元，研发投入占营收比例537%，研发人员占比1411%且本科以上学历达9572%[6][7] 现金流分析 - 经营活动现金流增长1217%至420,849,85999元，显示核心业务现金创造能力增强[7] - 投资活动现金流净额-79,674,64724元，同比下降19911%，主因收购苏州精冲支付138亿元[8] - 筹资活动现金流净额-155,112,80523元，同比下降12150%，因上期配股增资款及本期股利支付变动[8] 行业与市场挑战 - 汽车行业面临传统市场需求萎缩、新能源补贴政策调整及技术迭代不确定性[9] - 原材料价格波动（如铝合金、钢材）及供应链风险加剧成本压力[10] - 技术风险包括固态电池等替代路径加速可能导致的产线沉没成本[11] 管理层薪酬 - 总经理叶征吾税前报酬12087万元，副总经理薪酬区间6099万-10541万元，董事长及财务总监报酬来自股东单位[12] - 薪酬制度与业绩挂钩，但净利润下滑背景下激励机制合理性待探讨[13]