商道创投网创始人王帥表示："工信部等七部门近期联合印发《绿色包装产业高质量发展行动计划》，明确提出到2027年可循环包装应用比例大幅提升。箱 箱共用提前十年布局，如今产品已覆盖欧美日韩，正是政策东风与市场需求共振的典型案例。时代伯乐等耐心资本押注的不只是财务回报，更是中国绿色供 应链出海的标杆范式；基金管理人'食君之禄忠君之事'，须用长期主义陪伴企业穿越周期；我们平台亦将持续关注箱箱共用的全球化落地进展，为行业输出 可复制经验。" 箱箱共用创始人兼CEO廖清新表示："本轮资金将集中投向三大方向：一是升级中国本土'制造+运维+数据'全链路能力，夯实L4L（Local for Local）全球本 地化战略；二是持续投入传感器与算法研发，打造更多行业金标准；三是开放平台能力，携手中小循环伙伴共同服务千行百业，实现从一次性到可循环的绿 色跃迁。" 《商道创投网》创投家会员·本轮投资原因是什么？ 时代伯乐董事长蒋国云表示："箱箱共用把12年产业Know-how沉淀为可复制的技术IP，并用平台化方式输出标准，这种'研发定义标准、制造保障交付、服 务创造黏性'的闭环，正是中国供应链企业参与全球高价值竞争的关键范式。我们尤其 ...

公司概况 - 优乐赛是中国领先的一体化循环包装服务提供商，专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务 [1] - 公司提供循环容器的共享运营服务、租赁服务及其他增值服务，并向具备独立管理容器运营能力的客户销售容器 [1] - 按2024年收入计，公司是中国循环包装服务第二大提供商、中国汽车共享运营服务市场的最大提供商 [2] - 截至2024年底，公司管理的资产池有约140万个循环容器，遍布100个城市，拥有71个容器管理中心 [2] 市场地位 - 2024年循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1.0% [2] - 在中国循环包装服务市场占有1.5%的份额，排名第二 [7] - 在中国汽车共享运营服务市场占有8.2%的份额，排名第一 [8] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为6.48亿元、7.94亿元及8.38亿元，呈现稳步增长 [2] - 同期年内利润分别为3120.1万元、6414.9万元、5074.1万元，表现有所波动 [2] - 一体化容器管理业务营收占比从2022年的83.3%增长至2024年的91.5% [5] - 容器销售业务营收从2022年的1.08亿元降至2024年的7100.7万元，占比从16.7%下滑至8.4% [5] 业务模式 - 一体化容器管理业务涵盖共享运营服务、租赁服务及其他增值服务 [5] - 数字系统和平台包括箱管管、Find Me和回箱宝，提供实时追踪、运营调度、库存管理和回收监控 [2] - 客户留存率由2022年的75.8%降至2024年的69.5%，主要由于新能源领域客户增长和向共享运营服务的策略性转型 [6] 行业前景 - 中国循环包装服务市场规模从2019年的334亿元增长到2024年的515亿元，复合年增长率为9.0% [7] - 预计2030年将达到896亿元，2025-2030年复合年增长率为9.8% [7] - 中国汽车共享运营服务市场规模由2019年的45亿元增长至2024年的82亿元，复合年增长率为12.8% [8] - 预计2030年将达171亿元，2025-2030年复合年增长率为13.4% [8] 财务风险 - 应收账款及应收票据规模持续增长，2022-2024年分别为3.11亿元、3.61亿元及3.82亿元 [9] - 应收账款及应收票据周转天数分别为168.3天、159.9天及167.9天 [9] - 现金及现金等价物结余分别为3320万元、3234.3万元及5677.6万元，同期计息银行及其他借款分别为1.19亿元、1.18亿元及1.02亿元 [9]

政策法规更新 - 6月1日起修订后的《快递暂行条例》正式实施，新增"快递包装"章节，要求包装符合环保标准并避免过度包装，推动全链条治理 [1][3] - 新条例强调强制性国家标准与法规的联动，建立可循环包装、绿色认证等重点领域标准体系 [3] - 全国电商快件不再二次包装比例超90%，可循环包装邮件快件超8亿件，同城快递可循环包装比例达9% [1] 国内企业实践 - 顺丰以76.5分领跑行业绿色转型，2024年减少原纸2.3万吨、塑料8.2万吨，投放1948万个循环容器，循环次数近6亿次 [10][12] - 京东投入96万个冷链循环箱，使用次数超8545万次，单箱可循环180次以上，年度减碳7.25万吨 [14] - 中通投放36万个RFID环保袋（单袋循环超100次），回收复用瓦楞纸箱1.27亿个 [12] - 灰度环保作为国内首家循环包装商用企业，累计循环1190万次，产品包括Zero Box循环箱等 [5][7] 国际经验借鉴 - 德国《包装法》要求企业注册并承担全生命周期责任，违规最高罚20万欧元，DPD物流试点可循环50次的运输箱 [16][17][19] - 比利时邮政与Hipli合作试点可循环100次的包装袋，碳足迹比纸包装减少83%，计划覆盖6000个订单 [23][25] - 欧盟PPWR法规将于2026年全面实施，要求2030年前所有包装可重复使用或可回收 [22] 技术与行业趋势 - 复海股份推出R-box循环箱，采用电子墨水屏替代纸质面单，单次成本降70%，可重复使用10次以上 [7] - 冷链领域循环包装技术成熟，京东、顺丰用循环保温箱+冰板替代传统泡沫箱 [14] - 未来方向聚焦全球协作与技术创新，包括新材料研发和智能包装追踪系统 [25]

快递包装绿色化 - 国务院修改《快递暂行条例》，专项完善快递包装设计、生产、使用、回收、处置等环节制度措施，新规将于6月施行 [1] - 中科信晖依托中科院理化所技术，生产全生物降解快递袋，降解周期约两年，日产能达12万只，2025年一季度销量近700万个，合作企业包括邮政、韵达、申通等 [1][3] - 海南邮政管理局引导企业应用全生物降解包装，行业绿色化、减量化水平提升，顺丰使用180天自然分解率达90%的"丰小袋"，2021年以来累计投放超4000万个 [4] 可循环包装应用 - 海南邮政身份证、车牌寄递使用可循环快递箱，循环次数超50次，单票成本降低30%以上，2025年一季度全省累计使用近100万次 [4][6][8] - 德邦快递采用全国回收的围板箱，循环次数达数十至上百次，顺丰、京东等企业也在多场景推广可循环包装 [8][10] - 海南一季度回收瓦楞纸箱约230万个，可循环包装覆盖"收-转-派"全环节 [10] 新能源与自动化技术 - 德邦海南新能源车保有量327台，占比超70%，单网点月均节约运输成本2.4万元 [10] - 海南快递业新能源车占比约50%，顺丰美兰分公司部署无人车构建自动化运输通道，降低人力与能耗成本 [11][13] - 行业开展"光伏屋顶"行动，邮政、中通、京东分拨中心建成光伏设施，协同推进绿色治理 [13] 生鲜包装创新 - 顺丰"丰调箱"通过气调保鲜技术延长荔枝保鲜期，替代传统冰袋泡沫箱，海南荔枝季前期投放超1万个 [4]