行业痛点与市场背景 - 汽车售后备件物流包装市场规模已达百亿元级别 [3] - 传统一次性包装（瓦楞纸箱、木箱）成本高，近期纸箱价格涨幅达20%～30% [3] - 传统包装存在货损难控、全程无法追溯、资源浪费及高碳排放等问题，与可持续发展要求相悖 [3] - 传统包装流程繁琐、效率低下，难以实现标准化管理 [4] 公司解决方案与核心创新 - 公司提供“智能循环包装产品＋全域逆向回收网络＋AI供应链管理系统”三位一体的闭环解决方案 [4] - 核心产品为智能云箱及新型数智化围板箱，内置物联网模组，集成多重定位与传感器技术，实现全链路可视化，数据同步延迟小于10秒 [5] - 产品采用手机蓝牙授权开锁，开锁动作实时记录，解决非法开启隐患 [5] - 箱体采用改性PP材料，耐摔性提升50%以上，设计循环次数可达200次以上 [5] - 单次使用成本较纸箱降低约30%，每次每公斤同等重量循环可减少约1.1公斤碳排放 [5] - 新型智能围板箱自重最低26公斤（较传统减重25%以上），承重达350公斤以上，空箱折叠可减少90%的仓储与逆向物流空间 [5] - 商业模式为“循环租赁＋数据服务”，客户按使用量支付租赁费，并通过AI系统获得库存优化、路径规划等数据服务 [6] - 构建了覆盖全国的“区域枢纽-城市仓-末端回收点”三级数字化回收网络，采用轻资产平台整合模式确保空箱高效回收与周转 [6] 应用成效与客户价值 - 解决方案已在一汽、上汽、奔驰、东风日产等多家车企的售后供应链中落地 [7] - 助力企业综合降本可达40%以上，运营效率提升超100%，货损丢失率降至零 [7] - 实现了从车企仓库到终端网点的端到端数字化、透明化管理 [7] - 为汽车行业响应“双碳”目标提供可量化路径，助力构建绿色、低碳、可追溯的供应链体系 [7] 战略愿景与行业拓展 - 公司愿景是构建覆盖全社会的“共享共用智能循环包装网络” [9] - 正将智能循环包装解决方案拓展至新能源、电子、医药、高端制造等领域 [9] - 智能包装作为物联网节点，其数据价值可应用于供应链金融风控、碳足迹计量与交易等场景 [10] - 公司的实践将传统包装产业升级为融合物联网、新材料、大数据的高科技服务业，提升中国供应链的整体韧性与智能化水平 [8][10]

公司上市进程与基本信息 - 苏州优乐赛共享服务股份有限公司第三次向港交所递交上市申请材料 此前分别于2024年11月18日和2025年6月13日递表 均因申请材料到期失效 [1] - 公司成立于2016年 是国内一体化循环包装服务提供商 主要专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务 [3] - 按2024年收入计算 公司是中国循环包装服务第二大提供商 也是中国汽车共享运营服务市场的最大提供商 [3] 公司财务与运营数据 - 2022年、2023年、2024年及2025年前8个月 公司营业收入分别为6.48亿元、7.94亿元、8.38亿元和5.33亿元 [3] - 同期毛利润分别为1.27亿元、1.7亿元、1.84亿元及1.11亿元 净利润分别为3120.1万元、6414.9万元、5074.1万元和2689.2万元 [3] - 同期毛利率分别为19.7%、21.4%、22%及20.8% [3] - 同期应收账款及应收票据分别为3.11亿元、3.61亿元、3.82亿元及3.25亿元 周转天数分别为168.3天、159.9天、167.9天及167.8天 [3] - 截至2022年、2023年、2024年及2025年前8个月 公司社会保险和住房公积金累计欠缴数额分别为310万元、280万元、220万元以及250万元 [4] 行业市场格局 - 2024年中国物流包装方案市场规模达1187亿美元 其中物流容器销售额占比达93.6% [6] - 市场高度分散 有超过3500家公司提供物流包装方案 主要由自营物流包装业务的物流公司和第三方物流包装方案供应商组成 [6] - 以2024年收入计算 前五大参与者的市场份额为4.7% 其中最大参与者的市场份额为1.5% [6] - 2024年 公司循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务市场份额分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1% [3] 客户与竞争状况 - 2022年至2025年前8个月 公司客户留存率分别为75.8%、68.3%、69.5%以及64.9% 出现较为明显的下滑 [7] - 公司前五大客户中有三家（集团A、客户A及客户C）同时也是公司的供应商 [6] - 以集团A为例 2022年至2025年前8个月 公司向其提供服务所得收入分别为0.18亿元、0.15亿元、0.061亿元及0.045亿元 分别占总收入的2.8%、1.9%、0.7%及0.8% 同期向集团A的采购额分别为0.22亿元、0.47亿元、0.3亿元及0.13亿元 分别占总采购额的3.7%、7.8%、4.4%及3.0% [6] - 公司面临激烈竞争 竞争对手可能提供更多服务产品或新竞争对手进入市场 竞争主要体现在服务质量、品牌知名度、业务规模、价格和财务资源等方面 [7]

行业背景与公司概况 - 在环保政策收紧与ESG理念深化的双重驱动下，中国物流包装行业正加速由一次性包装模式向循环化、可持续方向转型 [1] - 2024年中国循环包装服务市场规模已达515亿元，预计至2030年将进一步增至896亿元 [1] - 优乐赛成立于2016年，是中国循环包装服务第二大提供商，按2024年收入计算市场份额为1.5%，公司于2024年12月25日正式向香港联合交易所主板递交上市申请 [1][2][6] - 公司专注于为汽车行业的零部件制造商及OEM提供循环包装解决方案，在中国汽车共享运营服务市场排名首位，市场份额为8.2% [2][6] 业务模式与运营数据 - 公司核心业务涵盖容器服务与容器销售两大板块，容器服务是运营核心，营收占比超过80% [2] - 容器服务包括共享运营服务、租赁服务及其他增值服务，共享运营服务提供标准化循环容器从设计、分发、回收到维护的全方位解决方案 [2] - 2025年前8个月，容器销售业务实现收入6649.2万元，占总营收的12.5% [4] - 截至2025年8月31日，公司在管容器数量达到154.95万套，其中大型可折叠周转箱74.36万套、小型周转箱77.09万套、金属器具3.5万套 [5] - 服务网络遍及100多个城市，依托78个仓储节点（25个自营、53个第三方合作）实现高效调度 [5] 财务表现 - 公司收入从2022年的6.48亿元增长至2024年的8.38亿元，复合年增长率为13.7% [13] - 2025年前8个月实现收入5.33亿元，同比增长5.1% [13] - 毛利率从2022年的19.7%稳步提升至2024年的22.0%，2025年前8个月为20.8% [16] - 容器服务板块毛利率维持在20%以上，2024年达22.5% [16] - 2023年净利润达到6414.9万元，同比增长105.6%，但随后呈下滑走势，2025年前8个月净利润为2689.2万元，同比下降12.5% [16] 成本结构与运营效率 - 车辆及运输成本是销售成本的主要组成部分，报告期内分别占总销售成本的38.9%、37.5%、38.8%及35.9% [17] - 仓储成本占比呈上升趋势，从2022年的19.8%增至2024年的27.7%，2025年前8个月为27.6% [17] - 公司开发了箱管管、Find Me及回箱宝三大数字系统，形成覆盖容器全生命周期的管理闭环 [8] - Find Me系统可对超过14.5万个容器进行实时位置追踪，2024年公司共享运营服务的每个容器平均周转次数为6.7次 [8][9] 客户与市场 - 公司的客户主要为传统汽车及新能源汽车行业的零部件制造商和OEM，包括多家全球领先的汽车企业及其核心供应商 [10] - 截至2025年8月31日，公司主要客户（年收入贡献超100万元）达128家，占总销售额的89.9%，前五大客户贡献了26.5%的收入 [10] - 根据弗若斯特沙利文预测，2025-2030年中国汽车共享运营服务市场复合年增长率将达13.4% [22] 资金状况与募资用途 - 报告期内，公司现金及现金等价物的结余分别为3320.1万元、3234.3万元、5677.6万元及8891.5万元 [20] - 同期计息银行及其他借款分别为1.19亿元、1.18亿元、1.2亿元及1.78亿元 [20] - 此次上市募资将主要用于完善和升级数字系统及平台、推进海外扩张战略、拓展全国性服务网络等方面 [1][26] - 部分资金还将用于通过收并购拓展服务的下游应用场景，降低对汽车行业的单一依赖，同时补充营运资金 [26] 应收账款与资产状况 - 报告期内，公司的应收账款及应收票据账面净值分别为3.11亿元、3.61亿元、3.82亿元及3.25亿元 [18] - 2025年前8个月的应收账款占营收比重超过60%，同期公司账款及应收票据周转天数分别为168.3天、159.9天、167.9天及167.8天 [18] - 公司应收账款的减值金额分别约为0.11亿元、0.13亿元、0.14亿元及0.14亿元 [18]

公司简介与市场地位 - 公司是中国循环包装服务提供商，主要专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务，核心业务模式为共享运营，同时提供租赁、仓储管理、客户自有容器管理及容器销售等服务 [3] - 按2024年收入计，公司是中国循环包装服务第二大提供商，市场份额为1.5%，同时也是中国汽车共享运营服务市场的最大提供商，市场份额为8.2% [3] - 2024年，循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1.0% [3] - 截至2025年8月31日，公司已建立覆盖100多个城市的78个仓储网络 [4] 行业概览与市场前景 - 2024年全球物流总开支约为11.6万亿美元，预计2030年将达到14.7万亿美元，2024年中国在全球物流行业所占份额为25.0% [10] - 2024年中国物流开支约为2.9万亿美元，预计2030年将达到3.7万亿美元 [10] - 按收入计，全球物流包装方案市场规模由2019年的3353亿美元增至2024年的4117亿美元，复合年增长率为4.2%，预计2030年将达到5176亿美元，2025年至2030年复合年增长率为3.8% [10] - 按收入计，中国物流包装方案市场规模由2019年的904亿美元增至2024年的1187亿美元，复合年增长率为5.6%，预计2030年将达到1498亿美元，2025年至2030年复合年增长率为3.9% [11] - 2024年中国整体物流包装解决方案市场规模达1187亿美元，其中物流容器销售占93.6%，市场高度分散，拥有超3500位参与者，前五大参与者仅占总收入的4.7%，最大参与者仅占1.5%的市场份额 [4] - 物流包装行业正加快从一次性包装转向循环包装，以满足可持续发展需求和ESG举措 [4] 财务表现 - 收入：2022年、2023年、2024年及截至2025年8月31日止八个月，公司收入分别为人民币6.48亿元、7.94亿元、8.38亿元及5.33亿元 [6] - 利润：同期，公司年/期内利润分别为人民币3120.1万元、6414.9万元、5074.1万元及2689.2万元 [7] - 毛利率：同期，公司整体毛利率分别为19.7%、21.4%、22.0%及20.8% [8] - 分业务毛利率：2024年，容器服务业务毛利率为22.5%，容器销售业务毛利率为16.0% [9] 公司治理与股权架构 - 董事会由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事和三名独立非执行董事 [14] - 董事会主席、首席执行官为孙延安先生，执行董事汪玥先生为其外甥 [15] - 截至最后可行日期，孙延安先生直接及通过其控制90%股权的苏州安华间接持有股份，合计控制公司已发行股份总数约56.30%，为公司控股股东 [17] - 其他主要股东包括苏州国发股权投资基金（持股7.81%）、苏州国发创业投资控股有限公司（持股10.41%）、苏州创新投资集团有限公司（持股10.41%）及苏州国际发展集团有限公司（持股10.41%） [19] 上市相关中介团队 - 独家保荐人：中信建投(国际)融资有限公司 [20] - 公司财务顾问：星展亚洲融资有限公司 [20] - 核数师兼申报会计师：安永会计师事务所 [20] - 行业顾问：弗若斯特沙利文(北京)谘询有限公司上海分公司 [20]

公司业务与市场地位 - 公司是中国循环包装服务提供商，主要专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务，核心业务模式为共享运营，即管理托盘、板条箱等循环包装的储存、配送、退货、清洁和维护 [2] - 公司还提供租赁服务、仓储管理、客户自有容器管理以及容器销售等其他服务 [2] - 按2024年收入计，公司是中国循环包装服务第二大提供商，市场份额为1.5%，同时是中国汽车共享运营服务市场的最大提供商，市场份额为8.2% [2] - 截至2025年8月31日，公司已建立覆盖100多个城市的78个仓储网络 [3] 行业概览与市场数据 - 2024年全球物流总开支约为11.6万亿美元，预计2030年将达到14.7万亿美元，2024年中国占全球物流行业份额为25.0%，物流开支约为2.9万亿美元，预计2030年将达到3.7万亿美元 [10] - 按收入计，2024年全球物流包装方案市场规模为4,117亿美元，预计2030年将达到5,176亿美元，2025年至2030年复合年增长率为3.8% [10] - 按收入计，2024年中国物流包装方案市场规模为1,187亿美元，预计2030年将达到1,498亿美元，2025年至2030年复合年增长率为3.9% [11] - 2024年中国整体物流包装解决方案市场中，物流容器销售占93.6%，市场高度分散，拥有超3,500位参与者，前五大参与者仅占总收入的4.7%，最大参与者仅占1.5%的市场份额 [3] - 行业正从一次性包装转向循环包装以满足可持续发展需求，2024年循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1.0% [2][3] 财务表现 - 收入从2022年的人民币6.48亿元增长至2024年的人民币8.38亿元，2025年前八个月收入为人民币5.33亿元 [5][6] - 年/期内利润从2022年的人民币3120.1万元增长至2023年的人民币6414.9万元，2024年利润为人民币5074.1万元，2025年前八个月利润为人民币2689.2万元 [5][7] - 毛利率从2022年的19.7%提升至2024年的22.0%，2025年前八个月毛利率为20.8% [8][9] - 分业务看，容器服务是主要毛利来源，其毛利率从2022年的20.2%提升至2024年的22.5%，2025年前八个月为21.2% [9] 公司治理与股权结构 - 董事会由九名董事组成，包括三名执行董事、三名非执行董事和三名独立非执行董事 [13] - 孙延安先生为董事会主席、执行董事兼首席执行官，汪玥先生为执行董事，两人为舅甥关系 [14] - 截至最后可行日期，孙延安先生直接及通过其控制90%股权的苏州安华间接持有股份，合计控制已发行股份总数约56.30%，为公司控股股东 [16] - 其他主要股东包括苏州国发股权投资基金（持股7.81%）、苏州国发创业投资控股有限公司（持股10.41%）、苏州创新投资集团有限公司（持股10.41%）及苏州国际发展集团有限公司（持股10.41%） [18]

市场地位 - 2024年可重复使用包装、集拼、汽车集拼服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%和1.0%[39] - 2024年按收入计是中国第二大可重复使用包装服务提供商，市场份额1.5%[39] - 2024年是中国汽车集拼服务市场最大提供商，市场份额8.2%[39] - 2024年中国整体物流包装解决方案市场规模达1187亿美元，物流集装箱销售占93.6%，公司市场份额0.1%[69] - 2023年中国共享服务市场规模达169亿元，公司在整体共享服务市场和汽车共享服务领域排名第一[71] 业绩数据 - 2022 - 2024年及2025年八个月营收分别为647587千元、794019千元、837620千元、533336千元[80] - 2022 - 2024年及2025年八个月利润分别为31201千元、64149千元、50741千元、26892千元[80] - 2023 - 2024年调整后净利润从6440万元降至6280万元，降幅2.3%[87] - 2022 - 2025年各期集拼服务收入占比分别为69.1%、74.0%、80.4%、79.0%、75.5%[90] - 2022 - 2025年各期运输成本占销售成本比例分别为38.9%、37.5%、38.8%、37.8%、35.9%[92][94] - 2022 - 2025年各期毛利润分别为1.274亿元、1.699亿元、1.841亿元、1.090亿元、1.112亿元[95] - 2022 - 2025年各期毛利率分别为19.7%、21.4%、22.0%、21.5%、20.8%[95] - 2024年8月至2025年8月，期间利润从3070万元降至2690万元[98] - 2022 - 2025年各期集装箱销售收入占比分别为16.7%、12.9%、8.5%、9.0%、12.5%[90] - 2022 - 2025年各期仓储成本占销售成本比例分别为19.8%、24.4%、27.7%、29.1%、27.6%[94] - 2022 - 2025年各期集装箱销售毛利润分别为1840.2万元、1958.9万元、1135.2万元、938.3万元、1224.3万元[97] - 2022 - 2025年各期集装箱服务毛利润分别为1.090亿元、1.503亿元、1.728亿元、9961.4万元、9895.5万元[97] - 2022 - 2025年经营活动产生的净现金分别为13075.3万元、12219.7万元、20397.7万元、11148.9万元[113] - 2023 - 2025年净资产收益率分别为9.3%、16.1%、11.8%[116] - 2023 - 2025年总资产收益率分别为4.0%、7.6%、5.9%[116] - 2023 - 2025年流动比率分别为1.1、1.2、1.3、1.3[116] 用户数据 - 2025年8个月，客户数量为527个，客户保留率为64.9%，净现金保留率为96.3%[60] - 2025年8个月，主要客户数量为128个，占总销售额的89.9%，主要客户保留率为89.7%，主要客户净现金保留率为117.9%[60] 未来展望 - 公司预计完成相关事项后，假设未行使相关权利且H股发行价为中间价，将收到约[具体金额]百万港元；若发行价为高端价，所得款项将增加约[具体金额]；若为低端价，所得款项将减少约[具体金额][125] - 假设发行价为中间价，所得款项约[具体百分比]（或[具体金额]港元）用于数字系统和平台的增强与升级[127] - 假设发行价为中间价，所得款项约[具体百分比]（或[具体金额]港元）用于推进海外扩张战略[127] 运营数据 - 截至2025年8月31日，管理约150万个可重复使用容器，覆盖超100个城市，有78个仓库支持[41] - 2025年8月31日，可折叠大型载具、小型载具和金属架管理数量分别为74.36万个、77.09万个和3.5万个，总数为154.95万个[52] - 2025年8月31日，共享服务和租赁服务运营项目数分别为3482个和321个，总数为3803个[52] - 2025年8月31日，自营和第三方合作仓库运营数量分别为25个和53个，总数为78个[53] - 2025年8个月，租赁服务租赁月数为28.3万，平均租赁价格为66元人民币[56] - 2025年8个月，共享服务周转次数为297.5万次，平均运营价格为135元人民币，每个容器平均周转次数为3.6次[57] - 2025年8个月，集装箱销售销量为7.4万个，平均售价为895元人民币[59] - 截至2025年10月31日，运营项目总数为4140个，集拼服务项目从3482个增至3629个，租赁服务项目从321个增至340个[136] - 截至2025年10月31日，管理的集装箱总数达到166.6万套[136] - 截至2025年10月31日，运营仓库总数增至79个，自营仓库数量稳定在25个，第三方合作管理的仓库数量从53个增至54个[138] 股权结构 - 截至最新实际可行日期，孙先生和苏州安华分别持有36093750股和3318924股，分别占总股本约51.56%和4.74%，合计约56.30%[75] 子公司持股 - 安徽阿思柯公司由公司持股51%，龚曹飞持股49%[144] - 重庆阿思柯公司由公司持股65%，祝传伟持股35%[147] - 大连安华公司由公司持股60%，苗春林持股40%[149] - 福州阿思柯公司由公司持股51%，罗育强持股49%[153] - 青岛阿思柯供应链管理有限公司由公司持股60%，解勇持股28%，王延辉持股12%[175] - 苏州思品特供应链管理有限公司是公司的全资子公司[179] - 苏州优普乐供应链管理有限公司是公司的全资子公司[179] - 盐城优乐嘉新材料有限公司是公司的全资子公司[184]

公司概况 - 优乐赛是中国领先的一体化循环包装服务提供商，专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务 [1] - 公司提供循环容器的共享运营服务、租赁服务及其他增值服务，并向具备独立管理容器运营能力的客户销售容器 [1] - 按2024年收入计，公司是中国循环包装服务第二大提供商、中国汽车共享运营服务市场的最大提供商 [2] - 截至2024年底，公司管理的资产池有约140万个循环容器，遍布100个城市，拥有71个容器管理中心 [2] 市场地位 - 2024年循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1.0% [2] - 在中国循环包装服务市场占有1.5%的份额，排名第二 [7] - 在中国汽车共享运营服务市场占有8.2%的份额，排名第一 [8] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为6.48亿元、7.94亿元及8.38亿元，呈现稳步增长 [2] - 同期年内利润分别为3120.1万元、6414.9万元、5074.1万元，表现有所波动 [2] - 一体化容器管理业务营收占比从2022年的83.3%增长至2024年的91.5% [5] - 容器销售业务营收从2022年的1.08亿元降至2024年的7100.7万元，占比从16.7%下滑至8.4% [5] 业务模式 - 一体化容器管理业务涵盖共享运营服务、租赁服务及其他增值服务 [5] - 数字系统和平台包括箱管管、Find Me和回箱宝，提供实时追踪、运营调度、库存管理和回收监控 [2] - 客户留存率由2022年的75.8%降至2024年的69.5%，主要由于新能源领域客户增长和向共享运营服务的策略性转型 [6] 行业前景 - 中国循环包装服务市场规模从2019年的334亿元增长到2024年的515亿元，复合年增长率为9.0% [7] - 预计2030年将达到896亿元，2025-2030年复合年增长率为9.8% [7] - 中国汽车共享运营服务市场规模由2019年的45亿元增长至2024年的82亿元，复合年增长率为12.8% [8] - 预计2030年将达171亿元，2025-2030年复合年增长率为13.4% [8] 财务风险 - 应收账款及应收票据规模持续增长，2022-2024年分别为3.11亿元、3.61亿元及3.82亿元 [9] - 应收账款及应收票据周转天数分别为168.3天、159.9天及167.9天 [9] - 现金及现金等价物结余分别为3320万元、3234.3万元及5677.6万元，同期计息银行及其他借款分别为1.19亿元、1.18亿元及1.02亿元 [9]

公司上市申请 - 苏州优乐赛共享服务股份有限公司向港交所主板递交上市申请 中信建投国际为独家保荐人 星展集团为财务顾问 [1] - 公司曾于2024年11月18日递表港交所 [1] 公司业务概述 - 公司是中国循环包装服务提供商 主要专注于为汽车行业内的汽车零部件制造商及OEM提供服务 [3] - 提供循环容器的共享运营服务、租赁服务及其他增值服务 并向客户销售容器 [3] - 按2024年收入计 公司是中国循环包装服务第二大提供商 中国汽车共享运营服务市场的最大提供商 [3] - 2024年循环包装服务、共享运营服务及汽车共享运营服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%及1.0% [3] 行业背景 - 物流包装行业正加快从一次性包装转向循环包装 以满足可持续发展需求和ESG举措 [3] - 2024年中国整体物流包装解决方案市场规模达1,187亿美元 物流容器销售占93.6% [3] - 市场高度分散 拥有超3,500位参与者 前五大参与者仅占总收入的4.7% 最大参与者占1.5%的市场份额 [3] - 2024年优乐赛占有0.1%的市场份额 主要重心放在循环包装服务 [3] 业务模式 - 共享运营服务是公司一体化容器管理的重要一环 也是业务核心 [4] - 通过共享运营服务模式 帮助客户提升物流效率 降低包装成本 实现绿色经济目标和ESG目标 [4] - 经营两个核心业务分部 一体化容器管理和容器销售 大部分收入来自一体化容器管理下的共享运营服务 [4] 财务表现 - 2022年度、2023年度及2024年度收入分别约为6.48亿元、7.94亿元、8.38亿元人民币 [4] - 同期年内利润分别为3120.1万元、6414.9万元、5074.1万元人民币 [4] - 2022年、2023年、2024年毛利分别为127.448百万、169.872百万、184.141百万人民币 [6] - 2024年除税前利润为64.487百万人民币 所得税开支为13.746百万人民币 [6] - 2024年母公司拥有人应占利润为40.114百万人民币 非控股权益应占利润为10.627百万人民币 [6]