温馨提示： 投稿/合作/找圈，请联系hjs-Cindy，13609002797 又一家百年车企驶入储能新赛道。12月15日，福特汽车正式宣布布局储能系统。 ▋ 建设20GWh以上产能，福特重仓储能 据了解，此次合作福特 将在未来两年投入约20亿美元，携手宁德时代，对现有电池产线进行转产与扩能。这些电池储能系统将于2027年开始交付，计划建 设20GWh以上的年产能。 不难发现，福特向储能市场的战略转向，其核心是 "产能的明确转向" 。 福特将改造其位于肯塔基州的全资电池制造设施，专门生产基于LFP（磷酸铁锂）电芯的集装箱式大型储能系统。其规划清晰指向 电网级储能 和 数据中心 备用电源 这两大美国储能市场的核心应用场景。为实现这一转向，福特选择了与宁德时代进行 "技术授权" 的合作模式。即通过引入宁德时代的磷酸铁锂技 术，对其现有工厂进行改造，从而快速获得生产储能电池的能力。 而这次合作或许对双方都是一种共赢。对福特而言，能以最快速度获得全球领先的磷酸铁锂电池技术， 且非合资模式运营也能些许避免相关法案的限制，获 得本地制造的相关政策支持，据了解， 《通胀削减法案》 中 为储能项目提供 30%的税收抵免，如果 ...

公司股价表现 - 2025年5月27日海王生物迎来首次涨停，当日参与资金达1.75亿元，成交量较前一日增长近三倍，呈放量冲涨态势[1] - 股价上涨与市场对中国创新药企技术输出能力信心增强有关，尤其是三生制药与辉瑞达成PD-1/VEGF双抗SSGJ-707全球权益合作的消息[1] - 多家中国创新药企将在2025年ASCO年会上发布研究成果，市场对国产创新药出海及技术授权合作预期升温，医药板块热度提升[1] 公司发展历程与业务布局 - 公司从1992年深圳蛇口初创企业成长为覆盖医药研发、制造、流通全产业链的综合性集团，演绎从传统药企向生物科技平台跃迁的资本叙事[3] - 1998年深交所上市后通过"内生+外延"双轮驱动构建覆盖全国20余省市的配送网络，2015年营收突破百亿[3] - 医药商业板块拥有22个省级物流中心、110个物流仓库，总仓储面积超39万平方米，623台自有物流车辆及110台冷藏车，2024年为近17万家客户提供配送服务[4] - 医药工业领域拥有505个国药准字批准文号，福州和北京生产基地共326个品规入选国家医保目录[4] 研发实力与创新成果 - 研发团队228人，拥有60余项发明专利，聚焦恶性肿瘤、心脑血管疾病等重大疾病领域新药开发[5] - 2025年3月自主研发的NEP018片（小分子激酶抑制剂）获临床试验批准，填补国内靶向治疗空白，潜在市场规模2030年将突破2000亿元[9] - 研发管线还包括亚单位流感疫苗、重组人白细胞介素-2等潜力品种[9] 2024年经营表现 - 全年营收303.17亿元，归母净亏损11.93亿元（同比减亏16.9亿元），扣非净亏损12.38亿元（同比减亏17.4亿元）[7] - 计提商誉减值5.19亿元和应收账款减值2.93亿元，商誉减值已接近尾声为业绩长期增长奠定基础[7] - 战略性放弃低效低毛利率业务并优化低效子公司[7] 行业机遇与战略转型 - 医药产业集中度提升，带量采购、两票制等政策加速中小流通商出清，头部企业市场份额持续扩大[8] - 公司通过SPD解决方案实现从产品提供商向服务解决方案商转型，帮助医院降低物流成本20%以上并在安徽试点初见成效[8][9] - 与医疗机构合作开展供应链融资、静配中心等延伸服务强化客户粘性[8] - 2025年《政府工作报告》明确支持创新药发展，研发成果转化有望提速[9]