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凤凰航运“借钱”买船
中国经营报· 2025-10-17 14:52
购船与运力扩张计划 - 公司及全资子公司拟使用不超过6000万美元约合人民币4.27亿元购置干散货船舶以扩大运力规模优化船队结构[2][5] - 购船资金来源为自有含自筹资金实施期限为股东大会审议通过之日起12个月内[2][5] - 最近12个月内累计审议的购置船舶总额达6000万美元占公司最近一期经审计总资产的64.59%构成重大交易事项[5] 关联方借款安排 - 公司及孙公司拟向关联方上海晋能申请不超过3.3亿元人民币的借款用于购买船舶资产等生产经营[2][3] - 借款利率不高于同期贷款市场报价利率并以相应价值的船舶作为抵押担保额度有效期为12个月内可循环使用[3] - 公司表示该借款利率低于金融机构借款水平体现大股东支持且利息规模与每年10亿元上下的营收相比不大[2][3] 旧船处置与财务影响 - 公司已签署合同转让两艘报废散货船总成交价合计3355万元含税预计将影响利润总额约-1770万元[5] - 公司认为尽管存在短期亏损但及时拆解高油耗高维修费用的旧船可避免长期对运营效率的更大影响[6] 现金流与债务状况 - 截至2025年半年度末公司货币资金为1.39亿元现金及现金等价物余额为1.31亿元当期短期借款约3909.82万元[2] - 公司强调新增关联方借款利率较低目前现金流不存在风险[2] 战略调整与市场背景 - 公司计划动态调整运力结构通过新增远洋船舶配置和内贸船外贸化改造扩大高毛利率远洋业务规模[6] - 当前航运市场较好多个指数处于历史较高位公司系列计划与运力结构调整方向一致[6]