新国标核心要求 - 新版国家标准于12月1日全面落地实施，旧版车辆被全面禁止销售 [1] - 新国标明确规定车速不得超过25km/h，并要求在设计和制造环节设置防篡改机制，超速将自动切断动力 [2] - 新规要求车架、车把、鞍座等主要零部件采用更高等级阻燃材料，并对电池组的热失控防护、短路保护制定了明确技术指标 [2] - 所有新生产的电动自行车必须搭载北斗卫星定位系统，可通过品牌APP实时查看车辆位置 [2] 市场供应与价格现状 - 上海多家品牌门店普遍存在门店冷清、库存稀少现象，大多数门店仅陈列一款新国标车，库存量多在10辆左右，部分仅有个位数 [3] - 线上渠道如淘宝、京东的官方旗舰店，各品牌上线的新国标车型仅1-2款，且在多个城市地区显示“无货” [4] - 新国标电动自行车售价普遍比同尺寸、同续航旧版车辆上涨300元至500元，部分高端车款上涨千元 [3] - 价格上涨主要源于金属材料部件、新增北斗定位系统等配置升级带来的成本增加 [3] 行业生产与过渡期影响 - 旧版电动自行车自今年9月1日起已全面停止生产，产线切换需要时间，导致新款车型推出节奏缓慢 [3] - 爱玛品牌在10月公告决定对其广东工厂产能进行转移并实施停产，设备转移至广西和重庆工厂，部分资产出售 [4] - 新国标实施前，旧版车辆曾掀起抢购热潮，上海多家门店的旧版车辆在新规实施前已全部售罄 [5] - 新国标实施后，一家拥有两个品牌门店的负责人表示，今年销售额增长幅度已超过20%，平均一天售出12至13辆车，主要得益于国家补贴及新旧交替消费潮，但新国标车辆目前仅售出三四台 [5] 市场结构变化与公司策略 - 线上数据显示，电动摩托车的销量普遍高于新国标电动自行车，例如绿源门店销量排名第一的电动摩托车显示“已售1万+”，而新国标车销量仅为几十辆 [6] - 爱玛于今年10月宣布推出高端子品牌“零际”进军电动摩托车市场 [6] - 九号公司表示，电动摩托车不受新国标限制且盈利水平更高，将持续贡献稳定业绩；其新国标电动自行车将于12月中旬陆续上市，在设计与智能化方面具备差异化优势 [7] - 爱玛指出，新国标将推动行业份额向具备体系化制造与质量控制能力的头部企业集中，加速智能化、高端化升级，公司将围绕多元出行场景开发新品 [7]