新能源汽车产能瓶颈

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电厂 | 小米YU7发布十日:雷军忙交付,用户想退订
搜狐财经· 2025-07-08 18:55
小米YU7上市表现 - 上市3分钟大定订单突破20万辆[1] - 上市18小时锁单量突破24万辆[1] - 创中国汽车行业新车上市销量纪录[1] 交付周期与产能瓶颈 - SU7最短交付周期33周,最长41周[1] - YU7最短交付周期45周,最长62周[1] - 一期工厂年产能15万辆,二期工厂7月底投产但需爬坡期[1] 用户退定争议 - 部分用户因交付周期过长要求退定金[4] - 三类退定群体:交付时间误导/SU7改配失败/配置不符[7] - SU7转YU7订单问题涉及约3.6万辆(占锁单量15%)[7] 购置税政策影响 - 2026年起新能源车购置税减半(最高免1.5万元)[8] - 用户担忧2026年后交付导致税费成本增加[8] 竞品应对策略 - 蔚来/极氪等品牌推出5000元定金补偿政策[9] - 竞品转化率低(20位用户仅转化1位)[9] - 用户选择小米主因情绪价值与保值率认知[9] 首批交付情况 - 7月6日在58城启动首批交付[5] - 雷军亲自参与首批车主交付仪式[5]